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Oui, surement, mais à Marseille, on brode toujours un peu non?... Quel intérêt de monter à 270? Problème de rapport de boite - Honda Hornet 600 de 2003. Déjà, la plupart de ceux qui te disent qu'ils montent à ces vitesses sont des gros mytho! Surtout en Hornet, avec le guidonnage que ça doit générer!! Pfff Ben 270 avec un pignon de 14 ca fait du 245/250 en pignon d'origine ce qui est faisable sans guidonnage Faut certes toutes les bonnes conditions, mais bon ca arrive Mouai... BEn nan pas "mouais" je l'ai fait, Bio2 l'a fait, hornety l'a fait, le tout sur la meme moto, et sans guidonnage donc pas de "mouais" Il m'est aussi arrivé de ne pas dépasser 220 à cause de ces fameux guidonnages, mais bon 245/250 en honret sans guiidonnage c'est possible C'est quoi les bonnes conditions? Une descente de 4km en ligne droite avec vent dans le dos 250 avec une moto qui est censée prendre 225, le tout sans carénages, doit falloir quand même en vouloir... BEn nan, je parlais des bonnes conditions pour les guidonnages, je n'ai d'ailleurs jamais su qu'elles en étaient les causes Le hornet sur du pplat monte tres facilement à 220, apres c'est un peu plus long mais ca grimpe jusqu'à 240 et apres faut attendre, je ne pourrais pas te donner le temps exact qu'il faut, mais ca se fait ça fait jamais que 10% d'erreur au compteur hein.
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Outillage et Entretien / High-Tech Equipement motard & Goodies infos HONDA 600 HORNET F CB Pièces et accessoires pour Honda CB 600 F Hornet: pour accéder à votre catalogue de pièce Honda 600 CBF Hornet, sélectionnez son année dans la liste en dessous. Le catalogue shogunmoto de piece du Honda 600 CB F Hornet comprend aux meilleurs prix toutes les pieces nécessaires à son entretien. Si ce n'est pas le cas, n'hésitez pas à nous faire une demande de devis pour votre Honda CBF 600 Hornet. Choisissez l'année de votre « modèle »: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Honda CB 600 F Hornet Depuis son lancement en 1998, la 600 Hornet est devenue le best-seller des ventes chez Honda et l'une des références incontestées des roadsters. Boite de vitesse hornet 600 ms. Déjà revue en 2003 et 2005 afin de s'adapter à la vive concurrence notamment à la Yamaha FZ6 et à la Kawasaki Z750, la CB 600 F Hornet a connu un réel changement en 2007 où elle sait vu changer radicalement de look. En effet sur ce nouveau roadster très peu de chose ont été gardés.
Ces pratiques par ailleurs usent plus vite que la normale les motos et souvent l'usure se fait sentir au niveau de la boîte de vitesse. Si tu fais ouvrir ta boîte de vitesse par un pro, fais-lui vérifier en même temps l'état de l'embrayage, les joints spy de fourche, l'amortisseur AR, les roulements de direction etc etc... de manière à savoir exactement l'état de ta moto et de savoir ainsi sur quoi tu pars et si tu auras des choses à prévoir prochainement. mike91 10-04-2010 18:01 Hello, Soit tu verrouilles mal ton rapport, soit il y a un réel souci. Si c'est la 2ème possibilité, ça risque de revenir assez cher... Problème boîte de vitesse hornet 600 - HorneTeam. Ouverture de boîte, etc... mick35hornet600 10-04-2010 18:18 okai merci pour les infos. j'ai plus cas l'enmener chez le garagiste tcherno 11-04-2010 12:08 Bonjour, une moto qui reste sur place alors que le moulin se met à hurler, c' est le signe d' un embrayage qui patine. La commande d' embrayage est hydraulique ou à câble? Si c' est un câble vérifie qu' il n' est pas trop tendu.
La suspension arrière, malgré une conception sans biellettes de démultiplication, assure une grande motricité sans jamais vous tanner l'arrière-train tandis que les 200 kg de l'ensemble sont épaulés par un freinage d'excellent niveau, y compris sur la version ABS dont nous avons pris les commandes. Le dosage est précis tant au levier que sur la pédale, le feeling est impeccable, tandis que l'ABS joue parfaitement son rôle en ayant la bonne idée de ne se déclencher que lorsque c'est vraiment indispensable. Là encore, on dispose donc d'une machine aux performances avérées qui, tout en restant agréable à piloter, vous permettra de fondre en flèche sur l'adversaire. Le châssis est à ce point adapté à toutes les situations qu'on le verrait même parfaitement convenir à une mécanique de plus forte cylindrée.
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