Ensuite, les maires devront prendre des arrêtés concernant la mise en application de cette interdiction de circulation. En vue des « 5. 000 à 6. Paris et banlieue carte france. 000 morts par pollution chaque année dans la région », le président de la MGP, Patrick Ollier, a d'ailleurs déclaré devant les élus: « Nous devons faire preuve de courage collectif ». Selon le conseil de Métropole du Grand Paris, cette interdiction de circulation correspondrait à moins d'1% du parc automobile en circulation dans cette zone, ce qui représenterait tout de même 118. 000 véhicules. Paris et sa banlieue concernés par cette interdiction de circulation Le périmètre d'application de cette Zone à Faibles Emissions touche au total 79 communes de la zone située à l'intérieur de l'A86 qui forme une sorte de « super-périphérique » autour de Paris. Cette autoroute relie de grandes villes de la banlieue parisienne comme Bobigny, Versailles et Antony par exemple. « Je mesure tout à fait les réactions que les maires peuvent avoir, l'inquiétude qui peut être la vôtre », a affirmé Patrick Ollier devant les élus, tout en rappelant que ce genre de zone existe déjà dans 227 villes et aires métropolitaines d'Europe.
Ce lundi, 12 novembre 2018, les élus de la métropole du Grand Paris (MGP) ont voté la mise en place dès juillet 2019, d'une « Zone à Faibles Emissions » (ZFE) qui sera délimitée par l'A86. Paris et banlieue carte site. Elle comprendra l'interdiction de circulation des véhicules les plus polluants, touchant ainsi les véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans. Des vieux véhicules en fin de parcours Seront concerné par cette interdiction les voitures portant une vignette Crit'Air 5, soit les diesel immatriculés avant 2001, et les véhicules sans vignette, soit les automobiles essence et diesel d'avant 1997. Daniel Giraud, vice-président en charge de l'environnement, explique qu'il s'agit de voitures et camionnettes « qui ne respectent pas les normes européennes et nationales en termes d'émissions de polluants et de particules fines ». Même si cette décision s'inscrit dans une volonté globale d'un certain nombre d'élus métropolitains, comme par exemple la Ville de Paris, de réduire la pollution de l'air d'ici 2030, le projet de création de ZFE devra faire l'objet de consultations auprès de la population concernée pour entrer en vigueur.
Et je ne félicite pas la Mairie de Paris pour ça. J'imagine les personnes « déconnectées du digital » ( exemple les personnes sénior) laissées au bord de la route juste pour obtenir une simple carte d'identité. C'est bien malheureux d'en arriver là dans une démocratie. Détenir un titre d'identité est un droit et non un privilège… C'est normal franchement d'en arriver là? Les conseils pour obtenir un RV à Paris: ► Changer de commune: aller faire votre demande en banlieue ou en dehors de l'Île-de-France. Paris et banlieue carte paris. Le souci est qu'il faudra revenir retirer la pièce donc pas trop loin non plus… ► Si vous avez du temps: regarder souvent car il existe des désistements de dernière minute. Il faut juste avoir le dossier complet prêt et des baskets pour être prêt à courir pour déposer le dossier! Et en effet, la première date de libre qui s'est affichée était dans le 6e arrondissement et je devais y être dans 25 minutes. Mais inutile, car cette place a été prise d'assaut… ► Se connecter le lundi matin tôt, à 8h par exemple.
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