Moteur BMW Serie 1 118D 143cv Type moteur: N47D20A Type mines: MBM5644NP572 Le turbocompresseur, le compresseur de climatisation, la pompe haute pression et l'alternateur sont fournis gratuitement avec le moteur. 73 000Km Distribution à faire / chaine non fournie – Garantie: 3 mois
BMW 118d Analyse La production de 2008 BMW 1 Series 118d a commencé en 2007 et a continué en 2007 et 2008. La 1 Series E81/E87 est une 5 portes Hayon de C class / Medium car. Le poids de l'automobile est de 1395 kg avec une capacité de chargement de 435 litres. La 118d a un moteur 2, 0 l de Diesel. Avec la taille de 1995 cc du moteur, il produit 143 chevaux et 300 Nm de couple. La puissance est transmise par une 6 rapports a boîte de vitesses Manuel avec traction Arrière. Le véhicule peut accélérer de zéro à 100 km/h en 9. 0 secondes. La vitesse maximale est limitée à 210 km/h (130 mph). Le moteur dispose d'une norme Euro 4, 5L. La capacité du réservoir de carburant est de 51 liters. La consommation dans la ville est de 5. 4 lt/100km, la consommation sur autoroute est de 4. 0 lt/100km et la consommation combinée de carburant est de 4. Vente de moteurs neufs et échange pour BMW 118 | France Moteur. 5 lt/100km selon les données officielles d'usine. La consommation réelle de carburant estimée de la 118d est de 6, 8 lt/100km. Il est prévu une consommation de 33 pour cent de carburant de plus que les données d'usine dans des conditions réelles et pendant les essais.
Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.
Bonjour a tous, voila 1 semaine que j'ai fais l'acquisition d'une 118 D 143 ch de 2008 (phase 2) 82000km. Avant j'avais un TDI 130 ch injecteur pompe. Peut être que je ne suis pas encore habitué au moteur de la one, mais je le trouve moins poussif que le TDI dans les bas régimes. surtout en dessous de 1500/2000 tr/min. Quand je monte dans les tours on sent bien qu'il y en a sous le capot mais forcement ça consomme et on est loin des consos théoriques annoncées. Fiche technique BMW Série 1 I (E81/E87) 118d 143ch Edition Confort 5p - L'argus.fr. Questions: ce normal? est le type de turbo sur cette voiture? vous avez la même, quel conso réel avez vous? Merci
Deux ans après son lancement, la Série 1 se décline enfin en 3 portes et voit son Diesel d'entrée de gamme passer de 118 à 143 ch! CLIQUEZ ICI POUR RETROUVER NOTRE ESSAI BMW SÉRIE 1 2012. On le sait, BMW est un motoriste qui a toujours su allier innovation technologique et performances, sans jamais faillir à l'agrément de conduite. Moteur 118d 143 ch guingamp. Plus qu'une règle, il s'agit d'un postulat pour la firme munichoise: pour sa nouvelle 118d, BMW annonce une consommation record: 4, 7 l/100 km grâce à un tout nouveau Diesel qui développe 143 ch, soit 21 ch de plus que la précédente! Avec cette nouvelle version 3 portes, la BMW Série 1 démontre qu'elle n'est pas seulement une compacte esthétiquement originale, mais qu'elle recèle également quelques brillantes innovations sur le plan technologique, lesquelles devraient faire référence sur le segment. Rencontre avec une Bavaroise moderne et sportive qui bouscule les habitudes. Bilan
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