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July 31, 2024

Moteur Opel 1900 GT (1969-1973) Type du moteur: 4 cylindres en ligne Energie: Essence Disposition: Longitudinal avant Alimentation: Carburateur Suralimentation: - Distribution: Arbre à cames en tête Soupapes: 2 par cylindre Côtes: 93. 0 x 69. 8 mm Cylindrée: 1897 cc Compression: 9. 5 Puissance: 90 chevaux à 5100 tr/min Couple: 14.

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Transmission aux roues arrières, boîtes 4 vitesses ou automatique. Suspension avant triangles, trapèzes traversaux, ressorts traversaux, arrière à essieu rigide, ressorts helicoïdaux, amortisseurs téléscopiques. Freins avant à disques et arrières à tambours. Carrosserie monocoque, coupé stricte 2 places. Opel 1900 Cih d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. Dimensions longueur 4, 11m, largeur 1, 58m, hauteur 1, 22m. Poids 940 Kg Pneus 165HR13 Accélération de 0 à 80 KM/h 7, 5 sec Vitesse maxi 185 Km/ h

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Par exemple, cet exemplaire remarquablement conservé qui sera classé en condition 2, 5 sur l'échelle internationale de notation des voitures de collection et qui a changé de mains pour 13. 000 euros courant 2012.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUE DE LA GT1900 L'Opel GT a été produite à un peu plus de 103 000 exemplaires. 70% de la production sera destiné au marché américain. La Gt connu 3 finitions: - GT 1100: pourvu du moteur de la Kadett Rallye: un peu plus de 3000 exemplaires - GT 1900 AL - GT/J: remplaçante de la GT1100 équipé du moteur 1900 cm3. Les chromes sont remplacé par du noir mat. L'Opel GT est basée sur un chassis d'Opel Kadett permettant ainsi de réaliser des économies. Le moteur a été reculé près du cokpit, suite à un essai sur piste, afin d'améliorer la répartition des masses. Moteur opel gt 1900 à vendre france. L'Opel GT rappelle très souvent les lignes de la Corvette. La vue arrière ne dément pas ces propos. Elle est également appelé mini-vette. La carrosserie de l'Opel Gt a été fabriqué en grande partie chez Chausson (Entreprise française) avant d'être envoyée dans les usines Allemande d'Opel. L'Opel GT est une stricte deux places pourvue d'une banquette arrière permettant d'y ses bagages ou ses vêtements. Moteur 4 cylindres en ligne, 1897 cm3, 102cv SAE (90cv DIN), 1 arbre à came en tête, 1 carburateur, refroidissement par eau.

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Caractéristiques Genre: Femme Type: Eau De Toilette Application: Spray Pyramide olfactive Note de fond: Santal, Cèdre, Ambre Note de coeur: Fleur d'oranger, Jasmin, Iris, Rose de Damas Note de tête: Mandarine, Galbanum, Baie rose Joy Forever est un Floral Poudré jouant avec la mélodie Patou, la célebre Patounade Rose de Mai et Jasmin de Grasse enrichie de la noblesse de l'Iris, de l'élegance de la Mandarine Vibrante de Sicile. Cette géometrie olfactive repose sur un harmonieux équilibre de Cédre, de Santal, d'Ambre et de Muscs Blancs.

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L'histoire de la maison JEAN PATOU PARIS commence au début du 20ème siècle. Jean Patou, alors âgé de 27 ans, crée sa maison Haute Couture à Paris. Brillant et inventif, il impose son propre style et est rapidement reconnu comme un styliste talentueux. Fasciné par le monde des parfums, il lance en 1929 sa première création, JOY, le parfum le plus cher au monde. Jean Patou est reconnu comme l'un des plus grands parfumeurs de tous les temps. Depuis, les parfums JEAN PATOU PARIS sont élaborés à partir d'ingrédients d'exception, grâce à une approche artistique, passionnée et authentique de la parfumerie. Chaque fragrance est une création sans compromis.

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