Moteur Echange Standard Ford Focus / Compteur Golf 2 G60 2018

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August 1, 2024

49 in. Quelle est la largeur de la voiture, 2001 Ford Focus Hatchback? 1702 mm 67. 01 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2001 Ford Focus Hatchback I 1. 8 TDCi (115 Hp)? 1279 kg 2819. 71 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 2001 Ford Focus Hatchback I 1. 8 TDCi (115 Hp)? 1692 kg 3730. 22 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2001 Ford Focus Hatchback? 350 - 1205 l 12. 36 - 42. 55 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2001 Ford Focus Hatchback I 1. 8 TDCi (115 Hp)? 5, transmission manuelle Ford Ford Focus 1999 Focus Hatchback I 2. 0 i 16V RS (215 CH) 2. 0 16V ST170 (172 CH) 2. 0 16V (131 CH) 2. 0 16V (130 CH) Automatic 2. 0 16V (130 CH) 1. 8 Turbo DI (90 CH) 1. 8 TDCi (115 CH) 1. Moteur ford focus 1.8 tdci tdci porlasztocsucs. 8 DI (75 CH) 1. 8 16V (115 CH) 1. 6 i Duratec 8V (98 CH) 1. 6 16V (100 CH) Automatic 1. 6 16V (100 CH) 1. 4 16V (75 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Ford Focus Hatchback I 1. 8 TDCi (115 CH) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 Informations générales marque Ford modèle Focus Génération Focus Hatchback I Modification (moteur) 1.

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Formule modulable et adaptée à vos besoins. Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même! Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec! 2001 Ford Focus Hatchback I 1.8 TDCi (115 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Forum Ford Focus Ford focus sw démontage 6 ven 29 avril 11:27 fouine Probleme cession véhicule épave et prime à la conversion 3 jeu 14 avril 21:16 minifire Ford Focus IV (2018 - 2025) 308 lun 14 fév 23:39 Spider Ford FOCUS RS 3328 lun 27 sept 2021 12:30 Fred Premier achat voiture plaisir/sportive? 283 lun 13 sept 2021 23:28 AGSB Démarrage difficile avec FORD Focus II 0 ven 13 août 2021 19:51 mayapour Code défaut P2008 focus 39 sam 24 avril 2021 19:40 turbo1980 Forum Ford Focus Forum Ford Forum Auto

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Pour ceux qui sont du métier(mécano) ils savent, comme toutes voitures digne de ce nom, que la fiabilité 100% n'existe pas, SAUF pour "LA 205". Par contre des gens qui achètent, sans avoir conscience de se qu'il font, aucune connaissance ou même l'idée de se faire accompagner par des personnes compétente, LA! ?, il y en a à la PELLE, puis il critique tel ou tel marque!!!. Perso je trouve ça d'un ridicule ABSOLU!!!! Moteur ford focus 1.8 tdci tdci 2004. :D Bref! pour répondre à LA question, j'ai moi aussi eu un C-MAX du même type, avec la finition TITANIUM, et c'est du lourd au niveau poids. La puissance est au rendez-vous. Le 115cv reste VRAIMENT un réel minimum pour ceux genre de caisse MAIS car il y a toujours un MAIS, la conso reste lourde aussi, car il faut savoir que + le moteur est petit, + il mouline pour avoir de la patate, et donc s'use + vite, et là c'est mathématique!. Niveau conso, c'est "Normal", j'avais des tailles aussi basse que large en pneumatique, avec jante en Aluminium de 19 pouces (qui me faisait soit dit en passant 15 à 20 000 km, niveau usure pneumatique).

Chez Ford, passage à la valise, problémé de filtre à gazoil alors qu'il était neuf. En fait en parcourant les forum, j'ai insisté pour que le capteur d'arbre à came soit remplacé et depuis plus de problème. 25€ et 5mn d'intervention. jymi45 #13 21-10-2011 23:32:59 Bonjour, Même problème sur TDCi 1. 8 Trend 140000km. Arrêt moteur imprévisible, redémarrage au bout d'un certain temps aléatoire (je ne peux pas faire plus vague) ou pas démarrage du tout. Après changement capteur très simple plus de souci. Fiche technique Ford Focus II 1.8 TDci - Auto titre. Par contre, ça fait depuis longtemps que je ne vais plus chez ford, rien que le fait de leur serrer la main ça coûte déjà un max et le pire, c'est qu'ils rendent la voiture sans qu'on soit certain que la panne a été parfaitement identifiée (autre mésaventure) Un capteur qui lâche à 140000 alors que le moteur est donné pour au moins le double, ça en dit long sur les objectifs de rentabilité Dommage car le véhicule est plutôt performant en terme de rapport poids/puissance. Merci de vos retours d'expériences qui m'ont permis d'identifier le problème sans difficulté Au passage, lorsque je suis allé acheter la pièce (44EUR tout augmente ma brav'dame) une réflexion du magasinier m'a interpelé: "Ah, c'est vous que j'ai eu cette semaine au téléphone!

Nous vous conseillons tout de même de filer chez un mécanicien pour réaliser un vrai constat. Vitesse approximative du compteur Sachez que par défaut, votre compteur est quelque peu approximatif. Quand vous conduisez, la vitesse au compteur est approximativement 5% au dessus de l'allure réelle de cette Volkswagen Golf 2 G60. C'est une mesure de sûreté qu'ont décidé les constructeurs pour éviter les radars, et les soucis avec les automobilistes. Afin de comprendre votre vitesse, c'est conseillé de conduire sur les voies rapides à l'aide d'une appli comme waze. Pour des vitesses invariables, l'app reste davantage précise. Dans le cas où votre vitesse est vraiment différente, dans ce cas il y a certainement un problème venant des sondes. Compteur golf 2 g60 se. Nous vous conseillons alors de les faire vé l'aurez compris, le problème vient généralement des sondeurs de cette Volkswagen Golf 2 G60. Remplacer votre sondeur coûtera habituellement moins cher que de remplacer le cadran. Donc Examinez l'origine de votre problème avant de partir chez un professionnel.

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Ah oui aussi sur les trajets que j'ai l'habitude de faire, le kilomtrage est le mme au compteur, donc a n'a pas l'air de dpendre de la vitesse affiche. a+ tini Inscrit le: 05 Mai 2008 Messages: 468 Ville: la batie neuve Dpartement: 05 Post le: Lundi 16 Juin 2008, 19:54 Sujet du message: Salut, si ca n'influence pas sur ton totaliseur de kms, c'est peut etre juste ton aiguille, je m'explique quand j'ai changer mes fonds de compteur sur ma golf 3, j'ai du enlever les aiguilles et il n'y a aucun repere pour remettre l'aiguille au meme endroit, pas de clavette forme de l'axe, donc il suffit que tu tourne l'aiguille un peu trop a droite ou a gauche et ton compteur est decal, mais ce qui est bizard c'est que tu dit que tu as changer le compteur! Compteur golf 2 g60. Tu peut toujours essayer d'enlever l'aiguille mais si le probleme vient d'ailleur, c'est pas une bonne reparation!! Post le: Lundi 16 Juin 2008, 22:25 Sujet du message: Juste une petite question au passage, comment as tu fais pour te rendre compte que tu as une differrence de vitesse de 30 km/h?

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pres des heures passer devant la boite a fusible a chercher les bons fils, je n'y arrives pas a allumer correctement le compteur auriez vous des schmas de signification des codes couleur des fils ou y aurait il une personne qui aurait russi a faire ce montage. TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Compteur G60 2 types différents (1/1). ou serait il plus simple alors de monter un compteur de g60? merci de votre aide et a bientt _________________ - golf 2 gti 16 Edition One - golf 1 g60 (actuellement en projet) Dernire dition par lsuz62 le Mardi 15 Septembre 2009, 21:55; dit 1 fois Revenir en haut Ludo53 Administrateur Inscrit le: 14 Mai 2007 Messages: 20559 Ville: Erne Dpartement: 53 Pays: France Post le: Mardi 15 Septembre 2009, 12:51 Sujet du message: _________________. LePougne Golfiste apprenti Inscrit le: 05 Sep 2007 Messages: 377 Ville: Marne la Valle Dpartement: 77 Post le: Mercredi 23 Septembre 2009, 17:10 Sujet du message: j'ai retrouv ce tableau, si il peut t'aider... Post le: Mercredi 23 Septembre 2009, 21:10 Sujet du message: o c cool je te remercie c'est sa que je rechercher je vai sessayer de me debroyuiller avec sa maintenant.

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