A l'occasion des 24 Heures Moto 2014, l'Automobile Club de l'Ouest('ACO), créateur et organisateur de l'épreuve depuis 1978, a dévoilé le nouveau logo qui sera mis en place pour la 38ème édition les 18 et 19 avril 2015 (oui les 24H du Mans reviennent en avril, faut suivre). A l'occasion des 24 Heures Moto 2014, l'Automobile Club de l'Ouest('ACO), créateur et organisateur de l'épreuve depuis 1978, a dévoilé le nouveau logo qui sera mis en place pour la 38ème édition les 18 et 19 avril 2015 (oui les 24H du Mans reviennent en avril, faut suivre). "Motos" au pluriel, en rouge et noir Créé par Antoine Tremblot, DG de Leroy Tremblot, ce nouveau logo plutôt réussi " illustre, entre formes et contre-formes, l'alternance du jour et de la nuit. Il en découle un signe fort, puissant et impactant qui s'exprime en rouge et noir afin de nourrir la marque et lui permettre d'adhérer à univers moto très largement identifié à ce code couleur ". Outre l'arrondi du "dos" du 4 qui peut évoquer la célèbre courbe Dunlop emblématique de l'épreuve, on notera l'évolution du mot "moto" désormais décliné au pluriel: " initialement perçu comme une abréviation, il se trouve désormais pourvu d'un "S" illustrant de ce fait l'ensemble des catégories inscrites aux programmes des courses de 24 heures organisées par l'ACO ", explique l'organisation dans un communiqué.
Photo: Sebastien BASSANI / ACO A la clôture des inscriptions des 24 Heures Motos, le 4 mars dernier, la Direction Sport de l'ACO avait reçu soixante demandes. Quatre grands constructeurs étaient officiellement engagés en 2014. Ils sont désormais cinq avec le retour de BMW en plus de Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha. Tous les ténors de la discipline inscrits dans la catégorie reine (EWC), sont présents: l'équipe victorieuse en titre, le Suzuki Endurance Racing Team, bras armé officiel de la marque, alignera sa GSXR – 1000 avec Vincent Philippe, Anthony Delhalle et le petit nouveau, Etienne Masson, issu du Junior Team de Suzuki. Côté Yamaha, la moto d'usine engagée par le GMT 94, écurie championne du monde en titre, sera bien sûr au départ avec les mêmes pilotes qu'en 2014: David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines. L'autre Yamaha d'usine, celle du Monster Energy Yamaha Yart, sera pilotée par Silva, Neukirchner et Morais. La stabilité est aussi de mise au sein des structures officielles de Kawasaki et Honda, la première faisant toujours confiance à Leblanc, Lagrive et Foret et la seconde à Da Costa, Gimbert et F. Foray.
J'ai souvent mal en bas du dos, il insiste donc plus à cet endroit. J'aime aussi me faire étirer les jambes car mes adducteurs sont assez douloureux. Il insiste aussi au niveau du cou et du plexus à cause de l'air sur la moto. La séance d'ostéopathie sert surtout à me relaxer et à me préparer au sommeil. » Le sommeil est souvent très difficile à trouver lors de courses de 24 heures. « C'est la nuit le plus difficile surtout au niveau du sommeil. Si j'arrive à dormir à peu prés 45 minutes entre chaque relais, ca sera déjà très bien. Un de mes coéquipiers l'année dernière a dormi en tout et pour tout 36 minutes! » L'un des derniers éléments clés est bien évidemment l'alimentation. « J'utilise quelques produits énergétiques comme ceux utilisés sur les marathons. J'essaie de bien m'alimenter. Je mange des barres de céréales, des fruits, des pates, du blanc de dinde. En somme, tout ce qui est facile à digérer. » David Bristol / ACO Photo: LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, SAMEDI 18 AVRIL 2015, COURSE.
En Superstock, la première moto, 9 ème au général, est celle du Junior Team Suzuki (no 72). Qualifs 1 pour Kawasaki Les qualifs au Mans, c'est un peu particulier. On imagine en effet que lâcher 59 motos en piste sur un circuit comme le Bugatti, c'est déjà très compliqué. Alors en plus, les changements de pilotes deviendraient ingérables. Comme il ya 3 pilotes et un de réserve par moto, on donne à chacun 20 minutes de qualifs. Pour la grille de départ, on fait la moyenne. Ce sont les brassards rouges qui terminent cette séance de qualif. Grosse bagarre entre la Yamaha du Yart (Sheridan Morais) et la Kawa officielle no 11 (Fabien Foret) pour la meilleure qualif du jour. Et c'est Fabien, ce n'est pas nouveau, c'est quand même très beau, qui le pilote le plus rapide de la journée en 1'36''900. On note que dans cette première séance qualif, la Yamaha GMT94, le team Champion du Monde en 2014, est seulement onzième. Bon, on est en endurance, la vitesse pure ça file juste le blues aux autres, ce qui compte c'est le tableau de marche des 24 heures, et surtout ne jamais s'arrêter sauf pour les ravitos prévus.
Aurélien Grelier a une organisation bien précise entre deux relais sur la moto. « La première chose que je dois faire lorsque je descends de la moto, c'est de me déshabiller rapidement pour prendre le plus de temps possible au niveau du repos. Ensuite, je prends une douche et je reviens dans le stand pour une séance d'ostéopathie. Je me fais masser pendant 20 minutes environ. Pour les relais de jour, je reste ensuite dans ou derrière le stand dans une chaise longue. Si c'est pendant la nuit, je m'allonge et j'essaie de dormir entre 45 minutes et une heure. Trente minutes avant le début de relais, je me fais réveiller, je m'habille tranquillement sans me stresser. Pour finir, je passe 10 à 15 minutes dans le stand avant de monter sur la moto. » Le moment « ostéopathe » est l'un des plus importants au niveau de sa récupération. « Je dispose de deux heures entre chaque relais et à l'intérieur de ce laps de temps, j'ai 1h20 pour mon repos et l'ostéopathe. Ce dernier me fait faire des étirements pour m'aider à récupérer en moins de 20 minutes.
Fabien Foret, qui avait pris son premier relais, perd l'avant en passant un retardaire. Il parvient à regagner son stand après avoir redémarré mais la Kawa y reste de nombreuses minutes et elle descend rapidement au classement. A 17h30, elle est en 44e position. La #111 prend donc la tête! Pendant ce temps, la #94 du GMT progresse. A la même heure, elle est en 6e position. On assiste à une belle bagarre entre la #30 du SERT et la #111 du team Honfa Racing. La Suzuki prend la tête plusieurs tours avant son relais. La Yamaha #7 du YART reste à quelques longueurs mais suit bien le rythme imposé par les hommes de tête. Classement à 18h00: 1- 111 Honda Racing 2- 7 YART 3- 30 SERT 4- 94 GMT 5- 95 Qatar Endurance (1er Stock) 6- 55 Honda National Motos 7- 8 Team Bolliger 8- 33 Team Traqueur Louit Moto 9- 13 BMW Motorrad 10 – 72 Suzuki Junior Team 11- 2 R2CL 12- 3 AM Moto Racing 13- 66 Racing Team Sarazin 14- 67 Starteam Pam Racing 15- 24 BMRT 3D Endurance 16- 4 Tati Team 20- 27 TRT 27 City Bike 29- 333 Yamaha Vitais Experience 34- 50 Team Motors Events Navigation de l'article
Lecteur 1 Voir Film Opération Portugal 2021 streaming et DVD Voir Film Opération Portugal 2021 au cinema Synopsis Opération Portugal 2021: Hakim, 35 ans, sympathique flic de quartier d'origine marocaine, doit infiltrer la communauté portugaise pour les besoins d'une enquête. Mais peut-on devenir Portugais en trois jours? Opération Portugal (2021) Film Stream Complet Gratuit VF. Surtout quand on sait qu'en intervention Hakim est une catastrophe ambulante. Sa maladresse et sa malchance transforment ses nombreuses initiatives en cataclysmes. Le costume est clairement trop grand pour lui. Rapidement pris au piège entre ses sentiments et sa mission, Hakim, qui vit seul avec sa mère, va découvrir une communauté, mais aussi une famille. Titre: Opération Portugal Réalisateur: Frank Cimière Acteurs: D'jal - Djalel Biad, Léticia Belliccini, Serge Da Silva Information Seuls les membres peuvent ajouter un commentaire.
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