Cet article vous guidera pas à pas dans le changement des feux avant à glace striée H4 (ancien modèle) par des projecteurs à glace lisse H7. En cas de montage d'optiques à glace lisse H7 en lieu et place des optiques à glace striée H4, il faut rajouter un faisceau qui permet de garder les feux de position allumés une fois les feux de croisement allumés. Le faisceau est disponible chez votre concessionnaire Peugeot (réf. Peugeot 206 - Changer les feux avant : Feux glace lisse H7. 9682-K9 - 64€). La notice fournie est disponible ici. Etape1: Démontage de la calandre - Enlever les 4 agrafes (flèches rouge), puis les deux vis Torx (en bleu) - Enlever délicatement la calandre en faisant attention à ne pas casser les clips aux extrémités Etape2: Démontage des phares - Enlever les 3 vis et le plastique protecteur (flèches rouge) fixant chaque phares - Débrancher tous les câbles de phares. ( /! \ Attention au moteur de phares flèche bleu) Il faut tourner le moteur d'1/4 de tour environ en débloquant la petite patte sur le phare avec un tournevis. Lorsque le moteur est débloqué, tirer le bloc en arrière sans forcer, et lorsque vous sentez que celui-ci ne peut plus monter, faire de petits mouvements oscillants pour débloquer la boule au bout du moteur qui est retenue dans le "rail" au niveau de l'optique.
Avec un peu de doigté et de patience j'ai réussi à la récupérer. L'avantage de la durite est de pouvoir la courbé dans tous les sens pour trouver le bon angle. En 15 minutes c'était fait et j'ai économisé un démontage de pare-choc. Voilà j'éspère aider quelques personnes avec mon expérience! Bravo Mardemabm, c'est de l'info! c'est de l'info!???? Quelle info, l'aimant..... déjà dis et répété CA NE FONCTIONNE PAS, pas de fer sur les ampoules Salut, je réponds à ce post car grace a vous, j'ai évité bien des emmerdes. J'ai moi aussi fait tomber mon ampoule dans mon optique (bon on se sent quand même super gland sur le coup). Du coup, je tombe sur cette page et la, Aspirateur + tuyau qui passe dans le troue de l'ampoule + scotch pour que ça tienne = moins d' 1 minute pour récupérer mon ampoule. Changer bloc optique avant 206 550 tonnes 27. Merci à skizo1800 qui a soumis cette idée digne de mc gyver Si vous avez l'ampoule du clignotant tombée dans le bloc optique, la solution c'est l'aspirateur! Couper 30cm de votre tuyau d'arrosage et enfoncer le dans le tuyau de votre aspirateur puis mettre le bout de tuyau dans le trou et aspirer et l'ampoule va finir par sortir.
et si tu essaye avec une petite tige ou autre avec du double face au bout? Le double face je pense qu'il tiendrait pas. Vu que c'est assez étroit je pense que sa lâcherai très vite vu les coups qu'il pourrais ce prendre Surtout pas le double face, s'il tombe et qu'il se colle dans le phare, bon courage. Tu peux essayer aussi de faire comme un petit lassot pour la recuperer dans le phare. Un aimant bien attaché à une ficelle que tu lanceras delicatement dans le phare (pour ne pas tout casser). Changer bloc optique avant 206 sport. Un autre astuce mais stupide: un marteau pour casser le phare.... (je rigole, mais bon courage tout de même). Alors cette ampoule, libérée? Bientôt sur FA: j'ai fait tomber une cuiller dans mon optique, help! moi aussi j'ai déjà fait tomber une ampoule c'étais une petite veilleuse a led w5w j'ai pris un fils électrique rigide ( fils électrique dans le bâtiment) et j'ai mis de la colle qui met environ 5min a sécher au bout du fils et j'ai passer le bous de fils électrique dans le trous ou y'a la veilleuse et j'ai posée le fils sur la veilleuse j'ai attendu que la colle sèche puis j'ai pu la sortir J'ai le même problème avec ampoule clignotant.
J'ai l'aimant et je peux vous dire que ça ne marche pas!!! Il n y a pas de métal, en tous cas pas sur mes ampoules!!!! J'ai vu sur un forum qu'un gars a réussi avec un bcp de patience a mon avis:-) Je vais essayer aussi avec un aspirateur et un fin tube que je glisse par le trou du cligno. Si ca marche pas au moins j'aurais fait les poussières dans mon phare;-) De la colle super-glue au bout d'une baguette à souder ou en bois. Bien laisser en contact avant de bouger. Bon pour avoir tester un peu tout, aimant, tape au bout d'un crayon pour essayer de coller l'ampoule, rien ne fonctionne. Changer bloc optique avant 206 pro. Je pense que la super glue n'est pas possible, en tous cas, pour mon optique, car je ne sais passé qu'un objet de de 15 cm de long et de plus il faut que ce soit courbé. Et avec la colle faut pas rater son coup car aussi non risque d'en mettre sur le verre du phare ou de ne pas savoir sortir l'ampoule car coller au mauvais endroit. Tout le monde n'est pas chirurgien! ;-) MA SOLUTION a été: cintre fil de fer pour pouvoir placer l'ampoule correctement dans le phare (c-a-d verre ampoule vers le trou) pour pouvoir utiliser une durite relier a un aspirateur.
Après tu as une autre solution: il existe un petit accessoire qui ressemble à une antenne télescopique au bout duquel est fixé un petit aimant, je ne me rappelle plus du nom mais si ton ampoule a un culot métallique, je pense qu'il est possible de la récupérer avec cet ustensile... Voici l'outil en question: Bonne fêtes! oui je pense que sa pourrais marcher avec un aimant, ou alors avec un petit tuyaux que l'on adapte a celui d'un d'un aspirateur ou avec la bouche pour arriver a coller l'ampoule contre ce tuyau et la retirer jamais fais mais sa dois fonctionner si on arrive! et si tu essaye avec une petite tige ou autre avec du double face au bout? perso ça mais déjà arrivé sur une audi coupé, l'ampoule était tombé dans le feu arrière, je l'avais récupérer avec une cuillère Merci pour toutes vos idées. Je ferais des tests d'ici demain des façons les plus rapides déjà ( cuillère et le coup de l'aspirateur) et plus tard le pare choc. DEMONTAGE BLOC OPTIQUE AVANT OU PHARES AVANT. Merci en tout cas pour vos réponses. Bonne fête encore a vous tous.
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