Fait intéressant, la pile fournit suffisamment d'énergie pour donner une autonomie 100% électrique de plus de 50 km. Images: Land Rover Range Rover Sport 2018
Le diesel le plus puissant jamais conçu par Land Rover. Il s'agit en réalité d'une évolution (profonde) de l'ancien. Cylindres réalésés (4. 4), puissance (313 ch) et couple maxi (700 Nm) en hausse, ce nouveau bloc vient combler les lacunes de son prédécesseur gourmand en énergie. La consommation indiquée sur la fiche technique s'établit à 9, 4 l/100 km. Dans la réalité elle atteint les 16l/100 km. Rien de choquant au regard de son poids de titan (2800 kg), de son Cx (résistance à l'air) d'armoire normande et surtout des performances obtenues: un 0 à 100 km/h en 7, 8 s, une V-max de 210 km/h et des émissions ramenées à 253 g de CO2/km. Moins gourmand et plus puissant, le nouveau V8 diesel est un modèle d'agrément. Au ralenti, ce moteur s'avère plutôt discret. Mais une fois réveillés, les 8 cylindres vous signalent leur présence par un grondement d'ours mal léché. Proche d'un V8 essence. Inutile de préciser que le couple camionesque de 700 Nm suffit à dynamiser toute cette masse. Il est redistribué de façon optimale aux roues par la tout nouvelle boite automatique à 8 rapports (ZF).
Le moteur essence P400 Ingenium, six-cylindres en ligne 3, 0 litres de 400 chevaux (294 kW), procure des reprises dynamiques en même temps qu'une sobriété améliorée et un raffinement supérieur. Ensemble, la technologie avancée d'hybridation légère, un compresseur électrique, deux turbos à double entrée et la distribution à levée des soupapes variable en continu (Continuous Variable Valve Lift), construisent ses performances impressionnantes. Pour une alliance extrême du luxe et de la performance, le V8 essence 5, 0 litres suralimenté dispense un niveau de performance détonant avec 525 chevaux (386 kW) et 625 Nm de couple – de quoi propulser le Range Rover Sport de 0 à 100 km/h en 5, 3 secondes. Cette version propose aux amateursdes performances de haut niveau sous une apparence sans ostentation. Le porte-drapeau de la gamme de moteurs essence, le V8 de 575 ch (423 kW), est réservé au Range Rover Sport SVR, qui est produit chez Land Rover SV.
Où est fabriqué le Land Rover Discovery sport? Le Discovery sera produit dans la toute nouvelle usine Land Rover de Nitra, en Slovaquie. Voir l'article: Pourquoi Aston Martin est une marque de luxe? L'usine britannique de Solihull sera responsable de la production et de l'assemblage des Range Rover et Range Rover Sport, qui se vendent très bien au Royaume-Uni. Qui a propulsé le Land Rover? Qui fabrique la marque Range Rover? Le Range Rover est une gamme de voitures tout-terrain / SUV de luxe produite par le constructeur automobile britannique Land Rover depuis 1970. Lire aussi: Qui répare les Chevrolet? Qui fabrique le Range Rover Evoque? Jaguar Land Rover a investi 600 millions de livres sterling (720 millions d'euros) dans son usine de Halewood depuis 2010 pour produire les Range Rover Evoque (2011), Land Rover Discovery Sport (2014) et Evoque Cabriolet (2016).
Tout est massif, imposant, statutaire. Le capot bien horizontal arbore fièrement la dénomination de ce 4x4 chic. Car oui, sous ses allures de SUV des beaux quartiers, le Range Rover sait se dépatouiller hors du bitume. Le britannique se targue notamment de passer des gués de 90 cm de profondeur et embarque une multitude de solutions techniques capables de l'assister lors de ses escapades en terrain accidenté. Le rival des Mercedes GLS, Audi Q7 et BMW X7 a fait peau neuve en 2021 et propose toujours au catalogue deux longueurs de carrosserie: 5, 05 m ou 5, 25 m. L'habitacle est digne de celui d'une grande berline de luxe avec une présentation soignée et une finition au cordeau. Cuir et boiseries habillent l'ensemble du compartiment. La technologie est toujours plus sophistiquée avec un large écran tactile de 13, 1 pouces, un combiné numérique 12, 3 pouces associé à un affichage tête haute. Côté confort les occupants peuvent compter sur la suspension pneumatique proposée de série, mais aussi sur des sièges en cuir avec, à l'avant, des réglages électriques dans 20 directions et la fonction chauffage.
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