-Utiliser un module électronique de type SFI traitant le carburant Le module SFI est un boîtier qui améliore la combustion, protège le moteur, diminue la consommation et augmente les performances du moteur. Il améliore et purifie votre carburant par un traitement haute fréquence. Ce module électronique génère des ultrasons, réduisant la viscosité du carburant. Il favorise ainsi sa pulvérisation et permet une combustion plus efficace et plus propre. Afficher le sujet - Outillage spécifique pour démonter injecteurs 207 1.6 hdi? - Forum Peugeot 207 - Féline 207. 3 - Comment nettoyer vos injecteurs? Il existe plusieurs possibilités pour nettoyer ou changer vos injecteurs avec des tarifs allant généralement du simple au triple. L'opération la plus onéreuse est le remplacement pur et simple de la pièce. C'est ce qui est proposé la plupart du temps par les garagistes. Le prix de la pièce est variable suivant les marques et les motorisations mais la moyenne constatée varie entre 800 € et 1600 € TTC. L'opération intermédiaire, qui demande un peu plus de temps et quelques compétences en mécanique, est le démontage complet des injecteurs et le nettoyage avec une solution adaptée.
-un bruit caractéristique, un tch tch 2 fois par seconde Doit-on intervenir tout de suite? Il n'y a pas d'urgence, mais il faut intervenir: l'injecteur est dans un puits étroit, les résidus de gasoil brûlés, qui forment un espèce de goudron finissent par le bloquer, avec dégâts potentiels à la culasse si on force pour l'extraire; d'autre part, le gasoil qui s'échappe finit par brûler les durites de retour de GO de l'injecteur, d'où désamorçage du circuit. Moi-même? Et pourquoi pas? Demonter injecteur 1.4 hdi ori reprogrammation puissance. Matériel Outre les outils classiques du mécano, il faut une clef dynamométrique. Les joints seuls coûtent 2, 15€ pièce chez Ford. On les trouve maintenant sur les sites de pièces comme Mister-Auto, Oscaro, Webdealauto 7€99 pour 10 joints; le kit complet (joints de pipe d'admission+joint du couvre culasse+bagues de centrage + joints d'injecteurs +tuyaux retour GO) coûte 95 € voir ici (clic) C'est partit!! Important: il y a pas mal de choses à démonter, classez et identifiez les vis et les pièces au fur et à mesure du démontage!
Vous allez prendre plaisir à payer moins pour le remplacement de votre injecteur sur votre Peugeot 208. De surcroît, pas mal de garagistes vous prêtent une automobile de remplacement si vous le souhaitez. Pour finir, soyez au fait que vous avez la possiblité de faire le changement de votre injecteur de votre Peugeot 208 dans n'importe quel centre auto sans faire disparaitre votre garantie constructeur. Changement d'injecteurs moteur 1.4 HDI - YouTube. En effet, suite à une loi européenne de 2002, vous êtes habilités à faire une nouvelle beauté à votre véhicule chez n'importe quel garagiste pour maintenir la garantie constructeur de votre voiture. + de 4700 Garages certifiés par nos soins Avec la certification Garagiste de confiance, fini les mauvaises surprises! Sélection rigoureuse Nous certifions uniquement les meilleurs garages de chaque région, en suivant un strict cahier des charges. Charte de confiance Nos Garagistes travaillent dans le respect de notre charte de Confiance, qui vous garantit un entretien de qualité. Suivi régulier Nous ne gardons que les meilleurs.
Un forumeur a cependant signalé avoir cassé une vis de bride avec ce couple de serrage... a vous de voir et de décider..., mais 30 Nm semble un minimum. Janvier 2015: 30 000 km de plus confirment que cette solution est la bonne;-) Le problème n'est plus jamais revenu ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- On remonte tout en procédant en sens inverse. reyns271 m'a contacté, il n'arrivait pas à replacer le carter d'admision, les vis derrière n'étaient pas en face des trous: c'est du aux joints des conduits d'admission: Il faut mettre les joint d'admission d'air sur les pipe d'admission plutôt que de les laisser sur la culasse. sinon c'est impossible ils ne sont pas facile à rentrer dans leurs trous. Demonter injecteur 1.4 hdi dcm3 4 ori. Les graisser aide; sinon, il faut reposer d'abord les vis du dessus du carter, et puis pousser de tout son poids sur la partie arrière du carter d'admission, qui doit rentrer. On est aussi sensés resserrer les tuyaux haute pression à un couple déterminé, aussi 25 Nm, avec ma clef dyn qui utilise des douilles,, pas possible, donc j'ai serré au pif: assez pour qu'il n'y ait pas de fuite, pas trop pour ne pas tout casser.
Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne!
Sitemap | wwropasx.ru, 2024