ET SI MON OBU AFFICHE UN VOYANT ROUGE? Prélèvement kilométrique belgique. Cela signifie que vous ne respectez pas les prescriptions du système belge de prélèvement kilométrique. Vous devez vous arrêter aussi vite que possible et appeler immédiatement le Service clientèle (accessible 24 h/24 et 7 j/7) au 00800-SATELLIC (en Belgique et dans les pays limitrophes) ou au +32 2 416 0 416 (partout ailleurs). * Les appels à partir d'un réseau mobile peuvent faire l'objet d'un surcoût lié aux conditions générales de votre opérateur mobile.
Par exemple, en 2017, le nombre mensuel moyen de kilomètres parcourus a augmenté de 3, 41%, tandis que les péages mensuels perçus ont crû de 3, 17%. Les camions Euro 5 et 6 plus respectueux de l'environnement expliquent une partie de la différence de rythme de croissance. A noter que les Euro 6 ont franchi la barre des 50% des camions soumis à la taxe. Comparaison nuancée Une comparaison sur 12 mois, entre avril 2016 et 2017, montre que les recettes s'élevaient à 660 millions d'euros. Au cours des 12 mois suivants, ce chiffre est passé à 686 millions d'euros, soit une augmentation de 4, 1%. Prélèvement kilométrique belgique www. Il convient toutefois de tenir compte de l'ajout de différents tronçons routiers dans le réseau de péage et de l'adaptation de l'index. La Flandre et Bruxelles ont indexé leurs tarifs au 1 er juillet 2017, la Wallonie, au 1 er janvier 2018. Le 1 er juillet 2017, la Wallonie a ajouté 33 kilomètres à son réseau routier à péage, tandis que la Flandre a ajouté 157 kilomètres de routes à péage le 1 er janvier 2018.
- Fin du communiqué de presse - Pour plus d'information, contactez: Olivier Neirynck 0476/44. Prélèvement kilométrique | Accueil| Viapass. 36. 31 À propos de BRAFCO L'asbl Fédération belge des Négociants en Combustibles et Carburants, appelée « BRAFCO », est une association professionnelle représentative reconnue qui œuvre depuis 1946 à la défense des intérêts d'entreprises actives dans le commerce et la distribution de combustibles, carburants, lubrifiants et produits connexes. Les entreprises membres de la Fédération sont actives dans le commerce, la distribution, le transport et/ou le stockage de: combustibles liquides (mazout, gasoil extra, pétrole lampant, kérosène, fuel lourd, …) carburants (essence, diesel, LPG, biocarburants, …) carburants pour la navigation (fuels marins pour la navigation intérieure et maritime) combustibles solides (pellets, bois de chauffage, charbon, lignite, cokes, …) combustibles gazeux (propane, butane, …) lubrifiants et graisses (huiles de moteur, huiles industrielles, …). Avec une part de marché de plus de 90%, BRAFCO est l'organisation professionnelle la plus représentative d'opérateurs indépendants dans le secteur.
Deux autres entreprises ont commencé les tests, qui conduiront à l'accréditation par Viapass. Il s'agit de la société tchèque WAG Payment Solutions et de la société allemande Toll4Europe. Dans le même temps, Viapass continue à jouer son rôle de pionnier dans la nouvelle réglementation européenne en matière de péage avec 4 prestataires du SET offrant leurs services via le système de péage Gnss considéré comme le plus avancé en Europe, pour ne pas dire dans le monde. Prélèvement kilométrique belgique et france. L'UE revoit sa copie Ce qu'a confirmé Jocelyn Fajardo, chef de cabinet adjoint de la Commissaire européenne des Transports, Violeta Bulc, en précisant que la Belgique a aidé à développer l'Eets en Europe. Ce qui n'empêche pas les faiblesses du système. Il pointe ici des exigences irréalistes (une couverture européenne en 24 mois), une harmonisation technique incomplète ou encore, les réticences de certains Etats membres. L'UE s'emploie donc à corriger le tir avec, en perspective: 150 millions d'euros de revenus supplémentaires par an, davantage de concurrence sur le marché Eets, une extension du système à toute l'UE, … Le processus est bien engagé et les nouvelles mesures pourraient être adoptées au Parlement européen avant les élections de 2019.
Elle compte tant des entrepreneurs indépendants que des PME familiales et des grandes entreprises parmi ses membres. Parallèlement, elle représente aussi environ un tiers des stations-service implantées en Belgique. L'image du secteur est très importante pour la Fédération. Dans ce cadre, les opérateurs membres de la Fédération doivent s'engager à respecter le Code d'éthique et la Charte de qualité du secteur. En tant qu'institution de formation reconnue, ayant également obtenu le certificat de qualité Qfor, la Fédération vise également une professionnalisation poussée du secteur. La Fédération représente le secteur dans les négociations entre partenaires sociaux au sein de la Commission paritaire pour le commerce de combustibles (CP 127). Sur le plan européen, elle joue un rôle actif au sein de la Confédération européenne des Distributeurs de Fuel et d'Eurofuel. Le système de prélèvement kilométrique en Belgique | Satellic. Pour plus d'informations sur BRAFCO, voir aussi.
Contactez un des prestataires de services: Points de vente automatiques ATTENTION: Vous êtes tenu de commander et d'installer un OBU AVANT de pouvoir circuler sur les routes belges. Vous avez malgré tout besoin en dernière minute d'un OBU sur place? Viapass a chargé le prestataire de services national Satellic d'installer 120 points de distribution automatisés à la frontière et en Belgique. Vous pouvez obtenir un OBU dans ces points de distribution et là également vous pouvez le restituer lorsque vous quittez la Belgique, afin de récupérer votre garantie. Aucun frais n'est à prévoir. Adressez-vous à l'un des quelques 120 points de vente répartis sur l'ensemble du territoire belge. Vous trouverez une carte signalant leur implantation précise sur le site Internet de ou via ce lien:. Viapass, la taxe kilométrique poids lourds en Belgique | Eurovat. Combien coûte un OBU? L'utilisation d'un OBU est gratuite. L'appareil de Satellic est disponible après le versement d'une caution de 135€. Cette caution est remboursée sur votre compte bancaire après restitution de l'appareil (OBU) en bon état.
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