Dodge WC 56/57 command car avec une caisse coupé(ce qui est fort dommage:(:(). Voici le moteur sans radiateur car on a changé la pompe a eau les durites et remis un thermostat. L'ancien tube d'eau du moteur vieu et le nouveau. Il était temps de le changer. Voici le démareur démonté pour une petite révision. Le voiçi calé pour controle des freins(netoyages de cylindre de rou du maitre cylindre), changement de roulements abimés. Voila les premier test apré avoir remonter le circuit d'eau refait les freins remis un siége et refait toute l'électricité (apar les phares et les clignotans avants). Radiateur dodge wc 4. Le même jour. Premier éssais sur route avant passage au contrle technique afin de changer la carte grise. Le même jour, retour vers la maison (en fond).
philippe blackbird: 7/11/2012 18:59 Citation: landais52 a crit: Desole mais si vous recherchez sur le net, je confirme que celui dn haut q gauche est un bouchon radiateur Dodge. je ne demande qu' apprendre alors mets nous les liens qui t'on permis de trouver cette info. 13/11/2012 20:42 Hello, personne n a repondu a la question s il y a pluieurs models de bouchons de radiateur Ford, pas d idee? Merci Nicolas 14/11/2012 9:24 je suis toujours d'accord avec vous: il n'y a toujours pas de bouchon de dodge. c'est vrai que s'appuyer sur les dire de lascoumes pour juger de lauthenticit d'une pice est trs prilleux. philippe StefJeep: 14/11/2012 21:52 Bonsoir, Pour le bouchon en haut gauche (avec la petite patte soude) je penche pour une pice Chevrolet ref 850033. A+ Stef 15/11/2012 6:52 J-M, le bouchon F, range du millieu en haut, est 100% d'origine. Radiateur dodge wc 5. J'ai vu au moins deux modles chez Ford. Alasdair Brass........... au moins c'est une trs bonne rfrence......... [ Edité par william le 15/11/2012 6:11] jean-marie: 15/11/2012 11:46 Hummm????
Voici le command car arrivé en avril 2004 à la maison, que j'ai restauré avec mon père pendant un an et demi. Nous l'avons payé 5000 euros avec le transport pour le ramener de haute savoie. Pieces pour Dodge WC 51 - us-army-military-shop. Il était chez une personne, Mr Hugue Duprez, qui venait de l'acheter six mois plutôt pour le restaurer mais qui manquait de place. Il l'avait trouvé dans la montagne chez un gars qui voulait en faire une dépanneuse, mais qui ne l'a pas fait (heureusement parce qu'il en restait déjà pas grand-chose) et qui le laissa à l'abandon dehors pendant dix ans. Quand nous avons été le voir chez notre vendeur bien que le réservoir était inutilisable et que le radiateur était percé, il tournait super bien. Pour le reste: caisse arrière coupée, plus de hayon, plus de banquette arrière, plus d'arceaux, plus de garnitures de siège avant, trois pneus de morts, plus de charnière sur le coffre à batterie, plus rien d'origine sur le tableau de bord, une vitre cassée, plus de crochets d'attelage d'origine, c'était la première conclusion avant démontage!
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