Faisceau Retour Hydraulique Xantia

Centre Social La Charité Sur Loire
July 31, 2024

Voir la version complète: Hydraulique Faisceau de retour avant CAILLET 07/03/2016, 21h27 Bonjour, Possesseur d'une Xantia 1. 9 td phase 2 de 1999 sans hydractive je recherche un faisceau de retour avant (pieuvre) mais chez Citroën elle n'est plus produite. La référence de cette pièce est 5270NH En consultant Citroën service j'ai vu qu'une pieuvre pour xantia td phase 2 avec référence 5270N5 est encore disponible mais elle ne concorde pas l'opr de ma xantia D'où ma question es ce que cette pieuvre pourrait convenir malgré tout? Merci d'avance à tous pour vos réponses Salut, J'ai monté une pieuvre d'activation 2. TUYAU DE RETOUR LHM SUSPENSION HYDRAULIQUE prévu pour CITROEN XANTIA C5 XM | eBay. 0TCT sur une Activa 2. 1TD, les 2 différences majeures: - 100€ moins cher - le tuyau d'aspiration de la pompe ne fait pas partie de la grappe. Si les éléments qu'elle relié sont placés au mêmes endroits, ça devrait passer sans soucis. Reste à voir quelles sont les différences s'il y en a vraiment une notable. CAILLET 07/03/2016, 23h01 Si je te donne le numéro de série de ma voiture en mp pourrais tu me conseiller sur la référence a commander?

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Il y a 41 produits. Trier par: Best sellers Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-9 de 41 article(s) Filtres actifs 95 622 818 + 96 127 591... Prix 12, 24 €  Aperçu rapide 79 05 026 869 TUBE HYDRAULIQUE 27, 90 € 79 05 026 872 TUBE HYDRAULIQUE 25, 01 € 95 577 323 SOUFFLET CYL... 65, 31 € 96 995 718 TUBE HYDRAULIQUE 37, 98 € 95 591 142 RACCORD 2 VOIES... 68, 65 € 95 488 446 BOUCHON DE... 75, 00 € TUYAU DE RÉPARATION... 49, 49 € 96 056 235 FAISCEAU DE... 97, 34 € 1 2 3 … 5 Suivant  Retour en haut 

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Oh la la! Une chose est sûre. Je suis totalement incapable de faire comme dans son tuto: [... ] (J'avais déjà lu, mais merci quand même! ) Je pars sur l'idée de trouver une "pieuvre" neuve et la faire monter par un garagiste qui voudra bien. J'ai fait des recherches depuis hier: j'ai lu par ailleurs que sur une Xantia Break exclusive de 2000, il y aurait en fait 2 faisceaux de retour. Faisceau retour hydraulique xantia v6. Le 5270 KX et le 5270 JK. Aussi: - Pouvez-vous me dire ce qu'il me faut comme faisceau(x) pour ma xantia (je peux donner mon VIN si nécessaire)? - Avez-vous fait affaire déjà avec cette entreprise qui semble refaire un peu tout? SPHERE TECHNIC à GENAIS dans le 69 ( Description activités: Nous sommes spécialisés dans la rénovation de pièces hydrauliques pour véhicules Citroën Traction DS, SM, CX, GS, XM, BX, XANTIA, notamment: sphères de suspension, accumulateurs de pression, pompes haute pression, conjoncteurs disjoncteurs, répartiteurs de débit, valves de direction, correcteurs de hauteur, cylindres de suspension arrières, doseurs de freins, tubes hautre pression fer et bi métal, faisceaux de retour caoutchouc, joints hydrauliques, liquides hydrauliques lhm et hydraurincage, régulateurs suspension hydractive)

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149, 95. TTC. Quantit. Ajouter au panier. en stock. D tails du produit. 02. 96 030 258 TOUS LES MOD LES SAUF 4x4. Suspension Hydraulique Citroen Xantia Et Xm Sph232res Et Lhm Suspension hydraulique Citro n Xantia et XM, l ments et composition La Xantia est la seule voiture suspension hydraulique avoir eu toutes les versions hydraulique, la simple comme la BX, la suspension hydraulique hydractive g r e par calculateur Durite Circuit Hydraulique Sur Xantia Avant Astuces Durite circuit hydraulique sur xantia avant Le circuit hydraulique de suspensions est soumis une haute pression. Cela force donc beaucoup sur lensemble des pi ces sph res, durites tec.... Lusure et la vieillesse de celle-ci narrangeant rien certaines durites finissent par l cher. Cest le cas des durites de retour lavant du... Faisceau retour hydraulique xantia la. Hydraulique Sch233ma Normalis233 Feb 02, 2020 Voici mon premier sch ma hydraulique normalis dune Citro n BX, Xantia ou Xm avec pompe 6 pistons, r partiteur de d bit et Dirass. Il faut cliquer sur la vignette pour lagrandir jesp re que ce sera suffisamment grand.

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Il faut commencer par dépose le collier de fixation, puis déposer le bas de la durite en tirant dessus tout simplement. En effet celle-ci est juste emboîtée et maintenue par le collier de serrage. Voici à quoi ressemble le bas de la durite (une fois déposée). On dépose le haut de la durite usagée. C'est en fait le petit morceau restant de la durite craquée. Si elle est trop collée, il ne faut pas hésiter à l'ouvrir au cutter. On pose la durite neuve. On commence par le haut. Si on a du mal à la faire entrer on peut mettre un peu d'huile sur le tour de la tétine. Voici celle-ci enquillée. Maintenant on procède à la pose du bas de la durite. Pour cela, on commence par plaquer le bas de la durite dans son logement, puis on place le collier par dessus que l'on vient serrer. Voilà la durite est remplacée. Faisceau retour hydraulique xantia saison. Faire de même de l'autre côté. Bon courage et à bientôt sur astuces pratiques! Vérifier son niveau d'huile sur 206 Prise ODB / Diag sur Duster Faire une vidange sur Corsa D (1. 3cdti) Changer silencieux d'échappement sur C4 hdi Remplacer tambours de freins arrière sur Golf 3 Remplacement pompe à eau Citroën C4 1.

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Auto-moto Automobile Durite circuit hydraulique sur xantia (avant) 0 Partages Fabrice leclerc - Mis à jour: mercredi 12 septembre 2018 20:48 Le circuit hydraulique de suspensions est soumis à une haute pression. Cela force donc beaucoup sur l'ensemble des pièces (sphères, durites tec... ). L'usure et la vieillesse de celle-ci n'arrangeant rien certaines durites finissent par lâcher. C'est le cas des durites de retour à l'avant du véhicule. Faisceau de retour liquide hydraulique. Le mieux est d'effectuer un contrôle visiuel régulier afin de changer les pièces avant qu'elles ne cèdent. Voyons le remplacement des durites de retour qui sont situées à l'avant du véhicule ensemble. Liste d'outils: - Set de trounevis plats et cruciformes - Gros Cutter- Durites neuves (chez Citroën) - Collier de fixation neuf - Chiffon Voici la durite craquée Elle est située derrière la roue avant et remonte le long de la jambe d'amortisseur. Elle à cédée sur la partie haute ce qui est souvent le cas. On va procéder à la dépose du bas de la durite.

Pas dans l'immédiat parce que je ne suis pas sur le PC. Mais si le nombre de sphères colle, ça devrait aller. ;) Je pense sue celle de HDI doit pouvoir se remplacer par une de 2. 1TD aussi. C'est juste qu'au dessus de la boîte on aurait du 100% nitrile au lieu d'une partie rigide métallique. Ça n'est qu'un exemple. ;) Powered by vBulletin® Version 4. 2. 5 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés

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