Train De Paris Gare De Lyon À Zurich | Tickets De Train – Onlytrain

Patrick Bruel Bordeaux Juin 2019
July 31, 2024

Villes Suisses desservies Le TGV Lyria assure 7 grandes lignes depuis/vers la Gare de Lyon et des villes de Suisse. Ainsi, vous pouvez aller facilement depuis Paris Gare de Lyon vers: Bâle Berne Genève Interlaken Lausanne Neuchâtel Zurich Autres villes desservies: plan de la ligne TGV Lyria: guide et informations sur la gare de Lyon à Paris indépendant de la SNCF

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Initialement appelé Aéroport Lyon Satolas, en 2000, le nom a été changé en même temps que la gare, en l'honneur de l'écrivain et pionnier de l'aviation Antoine de Saint Exupéry Lyonnais. Situation La Gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry initialement appelé Satolas, est l'une des trois gares de la troisième ville la plus peuplée de Lyon. Il est le seul à être situé en dehors du centre-ville, Gare TGV de Lyon Saint-Exupéry BP 176 69125 Colombier Saugnieu, à environ 24 kilomètres sur la route de la ligne à grande vitesse Rhône-Alpes et relié directement à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. De la gare de l'aéroport de vitesse TGV borne haute forme un grand nombre de destinations en France (Paris Gare de Lyon, Marseille et Montpellier) et des connexions vers d'autres pays européens. Concept La structure de près de quarante mètres de haut en acier et en béton est la métaphore d'une des ailes d'oiseaux gigantesques s'étendant vers l'extérieur couvrir ou protéger les chemins de fer. Comme dans d'autres structures de l'architecte, le mouvement est présent dans le profil et la disposition des éléments de celui-ci, se réfère également à la façon dont beaucoup de sculptures Calatrava comme « Bird » et « Bird II ».

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Le couvercle en acier est supportée par des colonnes courbes de pression faisant partie de la plante triangulaire. Quais À l'origine dans les côtés des voies centrales piétons de passage ont été construits quatre, deux de chaque côté, couvert par une structure réticulaire de béton, mais ensuite on a ajouté deux autres en dehors du hall d'entrée. La structure a été foré sur le terrain, y compris les niches pour les lampes. Galerie Dans la salle principale, sur le côté opposé à l'entrée, une galerie de 180 mètres de long, en haut, pour permettre le passage des véhicules ci-dessous, relie la gare à l'aéroport terminal de Lyon-Saint Exupéry. De cette galerie, vous pouvez aussi auront accès à la zone souterraine de services, des ascenseurs et un parking. Perpendiculairement à entrer dans la gare, la galerie subit une courbure au point d'intersection avec l'allée qui mène à l'aire de stationnement. La façade est encadrée entre la galerie et le terminal international, de préserver, autant que possible, la symétrie de la composition.

Le bâtiment central est donné une image symbolique doté de vol, ce qui facilite son association avec le caractère de la région, réunissant l'idée de paysage alpin avec l'impulsion du progrès. Le couvercle est conçu comme un oiseau géant qui s'élève au-dessus de la voie ferrée. Cette structure de béton et d'acier, peut aussi être interprété comme un bonnet ou un casque comme les héros mythiques qui apparaissent dans de nombreux dessins de Santiago Calatrava, récurrents ou non l'architecte, que les yeux de l'homme avec les paupières, les cils et les grandes sourcils qui mettent en valeur la forme. Espaces L'accès à l'entrée principale se fait au niveau de la rue, et revenant vers les plates-formes il ya des escaliers et des ascenseurs des deux côtés. Le terminal a une longueur totale allant jusqu'à 450 mètres de l'aéroport. Contrairement à ce qui se passe habituellement dans le terminal aérien et terrestre où l'utilisateur indique les directions à travers les signes conventionnels contenus dans des boîtes, optez pour une disposition Calatrava complètement différenciées récipients fonctionnellement spécialisés qui indiquent l'identité et la position des espaces configuration à travers l'enceinte.

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