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LE DOSSIER FOND 72 EST REDIGE SPECIALEMENT POUR LES ETUDES DE FONDATION D'OUVRAGES D'ART ROUTIERS ET AUTOROUTIERS, MAIS LA PLUPART DES RENSEIGNEMENTS QUI Y SONT INCLUS S'ETENDENT AUX FONDATIONS EN GENERAL (HORMIS, PEUT-ETRE, L'ARTICULATION DE L'ETUDE EN VOLUME, EN TEMPS ET SURTOUT DU POINT DE VUE ADMINISTRATIF). DANS LE DOMAINE DES OUVRAGES D'ART, IL EST PREVU POUR POUVOIR TRAITER COMPLETEMENT LE CAS DES FONDATIONS DITES COURANTES ET ORIENTER LES ETUDES COMPLEMENTAIRES DANS LES CAS DITS EXCEPTIONNELS. LE DOSSIER-PILOTE FOND 72 EST DESTINE AUX SERVICES DU MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ET DU LOGEMENT ET PRINCIPALEMENT AUX MAITRES D'OEUVRE ET A LEURS BUREAUX D'ETUDES. IL SERVIRA DE REFERENCE AUX LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSEES DANS LEURS RELATIONS AVEC LE MAITRE D'OEUVRE OU SON REPRESENTANT. LES AUTEURS ESPERENT QU'IL POURRA ETRE UTILISE AVEC FRUIT PAR LES ORGANISMES PRIVES: BUREAUX D'ETUDES TECHNIQUES, BUREAUX SPECIALISES DANS LA RECONNAISSANCE ET L'ETUDE DES SOLS, ENTREPRISES. Les règles de prédimensionnement de murs de soutènement - Le guide de la Maçonnerie. L'OUVRAGE S'ARTICULE EN PLUS DU FASCICULE 0 QUI DONNE LE SOMMAIRE ET LES NOTATIONS ET SYMBOLES UTILISES EN 7 AUTRES FASCICULES QUI SE SUBDIVISENT EN CHAPITRES IMPORTANTS.
COURS D'OUVRAGES D'ART Tome 2: Dimensionnement Ce document traite le dimensionnement des ouvrages. Il est le fruit de 30 ans d'enseignement du module d'ouvrages d'art dans des écoles d'ingénieurs. Il présente le dimensionnement des tabliers des ponts à poutres. Le choix de ce type d'ouvrages est basé sur deux critères: Dans la plus part des cas, cet ouvrage est à travées indépendantes. Pré-dimensionnement – Passerelle. Son calcul n'est pas « très compliqué » par rapport à celui des ouvrages continus. Dans la pratique, son étude se fait manuellement. Alors que pour les autres types d'ouvrages (ponts dalles, portiques, …), on fait recours au calcul automatique par le SETRA* ou par des codes d'éléments finis, tels que Robot, SAP0222 (CSI Bridge). Grâce à l'étude de ce type de ponts, on peut étudier les différents cas d'ouvrages tels que les ponts dalles et les portiques. C'est les lignes d'influences qui peuvent changer pour ces cas hyperstatiques, mais la méthode de Guyon- Massonnet reste valable. Ce polycopié débute par un chapitre de rappel sur les lignes d'influences, qui va servir pour le calcul des poutres principales présenté plus tard (troisième chapitre).
Ce document traite le dimensionnement des ouvrages. Il est le fruit de 16 ans d'enseignement du module d'ouvrages d'art dans des écoles d'ingénieurs. Il présente le dimensionnement des tabliers des ponts à poutres. Le choix de ce type d'ouvrages est basé sur deux critères: ¾ Dans la plus part des cas, cet ouvrage est à travées indépendantes. Son calcul n'est pas « très compliqué » par rapport à celui des ouvrages continus. Pré dimensionnement ouvrage d'art de france. Dans la pratique, son étude se fait manuellement. Alors que pour les autres types d'ouvrages (ponts dalles, portiques, …), on fait recours au calcul automatique par le SETRA* ou par des codes d'éléments finis, tels que Robot, SAP et Effel. ¾ Grâce à l'étude de ce type de ponts, on peut étudier les différents cas d'ouvrages tels que les ponts dalles et les portiques. C'est les lignes d'influences qui peuvent changer pour ces cas hyperstatiques, mais la méthode de GuyonMassonnet reste valable. Ce polycopié débute par un chapitre de rappel sur les lignes d'influences, qui va servir pour le calcul des poutres principales présenté plus tard (troisième chapitre).
2 Calcul du frottement latéral Qr 3-4 Calcul à partir de l'essai au pénétromètre 3-4. 1 Calcul de la pression limite qpsous la pointe 3-4. 2 Calcul du frottement latéral qr 3-5 Charge admissible nette Qadd'un pieu foré 4- Comportement d'un groupe de pieux 5- Effort horizontaux et pieux inclinés 6- Tassement d'un pieu isolé III- JUSTIFICATIONETDISPOSITIONS CONSTRUCTIVES. 1- Capacité portante ou force portante 1. 1 Force portante limite Q, 1. 2 Force portante admissible 2- Type de pieux: 3- Dimensions - inclinaison 3. 1 Diamètre 3. 2 Longueur 3. 3 Inclinaison 4- Disposition en plan d'un groupe de pieux 5- Démarche à suivre pour une étude de fondations profondes CHAPITRE 4: APPLICATION AUX PONTS ROUTES SUR MICROS PIEUX I- PRESENTATIONDU PROJET 2. Choix du projet 3. Etudes du projet 4. Pré dimensionnement ouvrage d art cours. Situation et état des lieux du pont 5. Description du pont II- DESCENTE DE CHARGES 2. Hypothèses générales de calculs 2. 1 Règlements et textes 2. 2 Hypothèses de justification 2. 3 Hypothèses de justification 2.
Les murs de soutènement sont mis en œuvre dès lors que l'emprise du talus est importante. Il sont étudiés de manière à reprendre les surcharges prévues et prévisibles. Selon les principes de construction, les murs de soutènement sont classés en plusieurs catégories. Toutefois, quel que soit le mode de réalisation, ils doivent toujours répondre aux mêmes hypothèses de calcul. De plus, le remblayage doit suivre des règles strictes afin de ne pas en compromettre les caractéristiques mécaniques. Enfin, le tout doit être complété par un drainage efficace du terrain en amont. Conception des ponts - Éléments de dimensionnement des principaux ouvrages : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur. Voici un extrait gratuit du guide de construction des MURS DE SOUTÈNEMENT: L'étude et la réalisation des murs de soutènement, dont la hauteur peut atteindre plusieurs mètres, nécessitent une parfaite connaissance des caractéristiques des matériaux à soutenir, des déblais, des remblais, et de la couche d'assise des fondations. L'objectif principal de la prédimensionnement La prédimensionnement du mur de soutènement est impérative.
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