Il fallait simplement se méfier aux grands angles, les ailerons perdaient leur efficacité étant masqués par la section large de l'aile. Ce fut l'occasion d'une belle frayeur à Belle Ile ou je suis resté engagé à 45° à 500 ft en dernier virage incapable de redresser aux ailerons, je me suis sorti en piquant et en remettant un grand coup de gaz afin de reprendre de la vitesse et autorité sur les ailerons ainsi qu'un grand coup de palonnier. L'avion avait une faiblesse: son profil laminaire était très sensible à l'humidité et autres impuretés et 'il sentait la pluie 1 minute avant de l'atteindre; il était vivement conseillé de ne pas se poser sous la pluie. J'ai pu accumuler 120 h avec cette machine avant qu'elle ne soit vendue. Varieze à vendre à la chapelle. La dernière année avant la vente, il ne restait plus que 3 pilotes lachés dessus, ce qui m'arrangeait bien mais était contraire à l'esprit club. L'avion n'avait pas de rappel de palonnier pour l'instructeur et donc celui ci devait indiquer les corrections à l'élève dans l'interphone et comme l'aterrissage se gérait principalement au palonnier, peu étaient assez givrés pour instruire sans avoir toutes les commandes en main (au pied), d'autant que les pistes de Chavenay sont plutôt courtes.
Pour les avions de nom similaire, voir Rutan. Rutan VariEze Constructeur aéronautique Burt Rutan Type Avion léger Premier vol mai 1975 Motorisation Moteur 1 Volkswagen 4 cylindres à plat de 100 ch Dimensions Envergure 6, 80 m Réservoirs 95 litres Masses Masse à vide 320 kg Performances Vitesse de croisière 291 km/h Vitesse maximale ( VNE) 340 km/h Distance franchissable 1 065 km modifier Le Rutan VariEze est un avion « canard » en matériau composite dessiné par Burt Rutan. C'est un modèle d'avion conçu et construit par l' Américain Burt Rutan, innovant à la fois par sa configuration canard et par sa technique de construction en matériaux composites sans moule. Modifié pour la construction amateur, il a été construit à plusieurs centaines d'exemplaires, et a été suivi par un autre modèle aussi connu, le Long-EZ. Bleuetiers et bleuets - Variétés. Historique [ modifier | modifier le code] Avec l'expérience de son avion précédent, le VariViggen, Burt Rutan a commencé son VariEze en 1974. Le prototype (Model 31) immatriculé N7EZ a fait son premier vol en mai 1975, après seulement quatre mois de construction.
Un Long-EZ modifié par un laboratoire de l'USAF, le Borealis, est devenu officiellement le premier avion à utiliser un moteur à ondes de détonation pulsées lors d'un vol le 31 janvier 2008. VERSION DRONISÉE AEROMET AURA Drone construit en deux exemplaires par la société américaine Aeromet Inc, pour l'armée américaine. Le Varieze - Le blog aviation générale de Philippe Hébert. Il est en réalité basé sur une version du Cozy, lui-même dérivé du Long-EZ. Divers [ modifier | modifier le code] Le chanteur John Denver s'est tué aux commandes d'un Rutan Long-EZ en 1997. Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Rutan VariEze Cozy MK IV Berkut 360 EZ-Rocket Liens externes [ modifier | modifier le code] (en) Site officiel (fr) Critique sévère des réalisations Rutan
Le Varieze est un de mes grands moments de pilote. Cette formule canard concue par Burt Rutan, un des génies aéronautique de la fin du 20ème siècle qui a travers sa société Scaled Composites a concu entre autre Spaceship One et de nombreux autres avions détenteurs de records comme le Voyager: le premier tour du monde sans escale ni ravitaillement. Ayant vu voler ce drôle d'engin en région parisienne, j'avais fini par trouver sa cachette à l'aérodrome de Chavenay au Cercle aérien Peugeot. C'est donc à cet aéroclub que je me suis inscrit sitôt ma license de pilote en poche avec la ferme intention de voler sur l'engin. FPYIP était le premier Varieze construit en France par H. Christ et S. Morat vers 1980. B. Varieze à vendre dans le quartier. Rutan venait parfois rendre visite au Club pour cette raison. Il m'a donc été donné d'approcher B. Rutan, un gars d'un abord très sympatique typique des entrepreneurs de l'Ouest américain et par ailleurs génial concepteur du starship, du voyager (1er tour du monde sans escale) et Spaci ship one (1er vol spatial sub orbital privé) N'ayant que 50 h de vol au total et encore sur Rallye au moment de mon inscription au club, il a fallu que je fasse mes preuves sur quelques machines moins excitantes avant de pouvoir prétendre être entrainé sur la bête.
Ne restez pas spectateur de la Toile sans agir. Lorsque vous tombez sur un site ou une page qui diffuse des images ou des propos choquants, voire illégaux, aucune hésitation: signalez la page ou les comportements illicites en vous rendant sur le site du ministère de l'Intérieur. Internet est un espace de liberté où chacun peut communiquer et s'épanouir. Rutan VariEze : définition de Rutan VariEze et synonymes de Rutan VariEze (français). Les droits de tous doivent y être respectés, pour que la « toile » reste un espace d'échanges et de respect. C'est pourquoi les pouvoirs publics mettent ce portail à votre disposition. Ce site propose également divers conseils aux jeunes et aux parents pour surfer sur le Web en sécurité et protéger son ordinateur. Thesee
Largeur: 1 000 cm, longueur: 600 cm. Bon état, mise en circulation le samedi 01 janvier 2005. Dernier contrôle technique: samedi 01 janvier 2005, résultat: OK. Plus d'informations en Espagnol... Vendredi 09 mars 2007 par un professionnel: musol +34 65. 655. 77. 6 ou +34 32. 454. 5. ou +34 54. 545. 65. 76 Répondre - Envoyer à un ami Propose à vendre Avions, ULM et hélicoptère LAMBORGHINI GALLARDO Espagne - 29630 - MALAGA (MÁLAGA) Négocier le prix de cette petite annonce Propose à vendre occasion Avions, ULM et hélicoptère LAMBORGHINI GALLARDO 12, 00 litres, 12 CV fiscaux, 1 000 CV (741 kW), livraison possible mais paiement préalable: prix à discuter à l'unité. Parfait état, première main, mise en circulation le mardi 09 janvier 2007. Nombre d'objets: 1 234. Couleur: jaune métallisée claire. Varieze à vendre calpe. Plus d'informations en Espagnol... Lundi 19 février 2007 par le propriétaire: vari04 06. 11. 10. 51. 04 Répondre - Envoyer à un ami Propose à vendre Avions, ULM et hélicoptère VARIEZE - VARIEZE: 728 000 000 VND (29 810 EUR - 195 539 FRF) France - 04 200 - VALERNES (04 ALPES DE HTE PROVENCE) Le prix indiqué est ferme Propose à vendre occasion Avions, ULM et hélicoptère VARIEZE VARIEZE, 120 CV (89 kW), pas de livraison: 728 000 000 VND (29 810 EUR - 195 539 FRF) à l'unité.
Donc on pouvait faire Chavenay Cannes en 3h10 en moyenne. Les premières fois où je suis venu à Cannes, les sociétés de handling m'offraient le hangard, l'avion était tellement petit qu'il se casait facilement dans un recoin. Sur le tarmac de Cannes Evidemment sans alternateur, la gestion de la navigation était un peu rustique car l'autonomie de la batterie donnait 3 à 4 h avec la radio et le VOR branché. Pour effectuer un aller retour sur Cannes, il fallait allumer le VOR 2 mn toutes les 15 mn afin de recaler la navigation et la radio était coupée sauf durant les transits. Plus compliqué qu'avec un GPS mais quand même mieux que la gonio des années 40. Il n'y avait pas non plus de chauffage (moteur arrière) ce qui imposait une tenue de bombardier de B17 en hiver sous peine de finir congelé par - 10 dans le cockpit. J'ai également fait le tour du Mont Blanc avec un beau survol de l'aiguille du Midi, c'est la seule fois oùj'ai volé misture tiré à fond. En voyage dans les Alpes En dehors de celà, c'était un avion merveilleux pour des petits vols locaux de 30-40mn avec une maniabilité extraordinaire.
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