P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce (peinture, manipulation ou autre tout traitement... ). C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Calculateur santa fe l. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible.
Ainsi, une fois que vous avez décidé de procéder à la reprogrammation de votre calculateur, il vous faudra alors recourir à l'utilisation d'un programme conçu spécialement à cet effet. Pendant la réalisation de cette reprogrammation, les paramètres standards qui ont été appliqués lors de la sortie d'usine seront alors modifiés ou carrément remplacer par de nouveaux réglages. Ces nouveaux paramètres sensés décuplés la puissance du moteur. Selon les commandes du propriétaire, il est possible d'augmenter ou de réduire les vitesses ainsi que les quantités de carburant qui seront alors injectées à partir des commandes du calculateur. Calculateur santa fe la. La maîtrise de ce débit de carburant introduit à travers l'injecteur sera donc le principal atout d'un procédé de reprogrammation de calculateur. Les transformations des paramètres de l'injecteur seront alors les seules à tenir en compte dans la mesure où un simple moteur standard pourra littéralement s'emballer lorsqu'il est suralimenté en termes de mélange de carburant Passion et évolution HyundaiSanta Fé 2.
Reprogrammation moteur Hyundai Santa Fé 2. 0 CRDi Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Hyundai Santa Fé 2. 0 CRDi en contactant l'un de nos professionnels: Valeur d'origine Valeur modifiée Gain Puissance (ch. ) 113 ch. 134 ch. + 21 ch. Couple (N. m) 255 N. m 310 N. m + 55 N. m Consommation (L/100) 7. 7 L/100 7. 1 L/100 - 0. Calculateur moteur (ecu) HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 7013585 | B-Parts. 6 L/100 Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Hyundai Santa Fé 2. 0 CRDi: Moteur et Cylindrée (cm3) 1991 cm 3 Puissance (Ch et Tr/min) 113 ch. - 4000 Tr/min Couple (N. m et Tr/min) 255 N. m - 2000 Tr/min Vitesse Maxi (Kmh) 167 Km/h 0 à 100 Kmh (s) 13. 7 s CO2 (g/Km) N. C. Comment augmenter les couples du moteur HyundaiSanta Fé 2. 0 CRDi? Réellement efficace ou juste des effets placebo Le processus de reprogrammation du calculateur est une méthode tout à fait nouvelle afin de permettre des gains de puissance d'un moteur.
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merci mick1210 #4 06-03-2010 15:55:22 bonjour g le méme probléme que vous a ve vous trouver la solution merci dorsile. Roland #5 07-11-2014 00:50:25 Bonjour Monsieur mon problème est le même que le vôtre, j'ai du mal à faire démarrer ma santé fée, et quand il démarre je roule un où deux kilomètres subitement le moteur s'arrête scénario ce répète plusieurs fois. Je vous demande de laide à peut je vous remercie d'avance Cordialement ( Roland. ). Daniel. G67 #6 26-02-2015 11:12:36 Citation de dorsile. Roland Bonjour, Ça c'est le coup classique de la crépine de la pompe de gavage située dans le réservoir qui est colmatée (assez facilement accessible en démontant la banquette arrière, la trappe se situe sous celle ci derrière le siège conducteur! Calculateur santa fe st. ) sortir la pompe, nettoyer le filtre et remonter le tout! et c'est reparti pour un moment!!! Le tout, une fois qu'on connais le truc, prends moins d'une heure!!! Dernière modification par Daniel. G67 (26-02-2015 11:17:04) Écrivez votre message ci-dessous
Collecteur d'eau de pluie en zinc Référence Désignation Conditionnement C22005 BOÎTE À EAU ZINC 200X200X200 Ø 80 AVEC TP À l'unité C22006 BOÎTE À EAU ZINC 200X200X200 Ø 100 AVEC TP C22018 BOÎTE À EAU ZINC 300X300X300 Ø 100 AVEC TP C22007 BOÎTE À EAU ZINC 200X200X200 Ø 120 AVEC TP Informations techniques Tableau explicatif Permet la collecte et l'évacuation des eaux pluviales sur toitures terrasses. Équipé d'un trop-plein permettant de contrôler le rejet d'eau. Boite a eau trop plein pour. La boîte à eau est reliée à un tuyau de descente. Matière(s) Zinc Boîte à eau zinc avec trop-plein: produits complémentaires Tuyau de descente en zinc naturel Tube en zinc naturel Vous êtes un professionnel et vous avez un projet ou un besoin sur mesure? Contactez-nous Rejoignez-nous sur Facebook Inscrivez-vous à notre newsletter et recevez nos actualités, nouveautés et bonnes affaires Je m'abonne Fondé en 1976, le Comptoir de l'Étanchéité propose aux entreprises tous types d'accessoires, outillages et consommables destinés aux travaux d'étanchéité et associés.
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