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Salut a tous. J'aimerais connaitre les causes possibles d'une refection complete du bas moteur (6 000€ de frais et vanos compris) sur une m3 e36 3. 2l de 1998 et 86 000kilometres. Et tout d'abord, qu'est ce qui est appelé le bas moteur? Je me pose cette question parceque je suis sur une occas de 100 000kilometres aujourd'hui mais dont le bas moteur a fait l'objet de 6000€ de frais chez BMW. (le vendeur n'a pas pu me fournir d'autres explications car c'est le proprio precedent qui l'a fait faire, et il n'a pas les factures ni le carnet sous la main pour cause de vacances dans la famille) Merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bas moteur= vilebrequin, embiellage. Prparation moteur BMW M3 E36, gain de puissance, plus.. Vanos dans la culasse pas dans le bas moteur Pas de factures = bla bla= pas de garanties A+ Le bas moteur, c'est tout ce qui ce trouve sous la culasse. Villebrequin, bielles, chemises, pistons, segments, Coussinets de bielles et de palliers. Il y a eu des problemes de lubrification sur quelques modeles en general sur les premiers millesimes, mais normalement les modeles 98 n'ont plus de soucis mecaniques, en general si ces travaux ont ete effectués, je pense pour une bieille hs bonjour, je suis du meme avis que bombero34, sinon une facture de 6000€ non justifier!!
2 (1996-1998) Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Pseudo Mc Pherson Suspensions Ar Multibras Cx 0. 32 Freins avant Disques ventilés (315mm) Freins arrière Disques ventilés (312mm) ABS Serie Pneus avant 225/45 ZR17 Pneus arrière 245/40 ZR17 Dimensions BMW Série 3 E36 M3 3. 2 (1996-1998) Longueur 443 cm Largeur 171 cm Hauteur 137 cm Coffre 435 litres Poids 1474 kg Performances BMW Série 3 E36 M3 3. 2 (1996-1998) Poids/Puissance 4. 59 kg/cv Vitesse max 250 (bridée) km/h 0 à 100 km/h 5. 5 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 13. Moteur bmw e36 m3 e92. 5 sec 1000 mètres DA 24. 3 sec Consommations BMW Série 3 E36 M3 3. 2 (1996-1998) Sur route 8. 9 Sur autoroute 9. 9 En ville 14.
E36 Toutes les pieces pour les BMW SERIE 3 E36 BMW SERIE 3 E36 316I BMW SERIE 3 E36 318i BMW SERIE 3 E36 318is BMW SERIE 3 E36 320i BMW SERIE 3 E36 323i BMW SERIE 3 E36 325i BMW SERIE 3 E36 328i BMW SERIE 3 E36 M3 BMW SERIE 3 E36 M3 GT BMW SERIE 3 E36 318tds BMW SERIE 3 E36 325td BMW SERIE 3 E36 32... Toutes les pieces pour les BMW SERIE 3 E36 BMW SERIE 3 E36 325tds Détails Résultats 1 - 12 sur 1826. VIS DE VILEBREQUIN POULIE DAMPER... VIS DE VILEBREQUIN POULIE DAMPER REF OEM 11211720633 11-21-1-720-633 11 21 1 720 633 11. 21. 1. 720. 633 PRODUIT BMW ORIGINE REP04 SUR LE SCHEMA E36 M3 CABLE REGULATEUR BMW ORIGINE... Moteur Bmw M3 E36 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -70%. POUR BMW SERIE 3 E36 M3 CABLE REGULATEUR BMW ORIGINE REF OEM 65712228748 65-71-2-266-773 65 71 2 266 773 65. 71. 2. 266. 773 65712266773 REP 07 SUR LE SCHEMA Thermostat d'eau 71°C M40 M42 M50 S50 M52... il permet le contrôle du passage de liquide de refroidissement à une température donnée. Lorsque vous demarrez, le thermostat est fermé pour accélérer la chauffe. Après à la temperature donnée il s'ouvre pour permettre au fluide de circuler à chaud.
Salut! En mécanique j'en sais quelque chose, [ il ne faut pas ce tromper de cible]!! Moi je te parles de "bobines d'allumage" ça n'a rien à voir avec la compression du cylindre! Tu peu avoir les 6 compressions bonnes; et 2 Bobines allumage défectueuse en sortie HT vers la "bougie", ce qui peu provoquer des secousses "moteur en charge dans les reprises", ralenti boiteux etc.. Par contre il y à aussi un problème bien connue, puique tu parles "d'injection" c'est le colmatage des pointes d'injecteurs en fonction de la "qualité" du carburant utilisé ( voir Grandes surfaçes)!! Asuivre PS. Moteur bmw e36 m3 engine. à titre info... tès peu de régulateurs pression essence remplacés
Son châssis n'est pas celui d'une M3 mais d'une simple Serie 3 Coupé, Sauf qu'il intègre les pièces de plusieurs générations de M3 (de la E36 jusqu'à la E92). Notez que cette machine sérieusement méchante ne coûte que 35 500 euros. Pas sûr qu'elle reste homologable sur la route, mais l'auto a fière allure.
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Taux de chômage des 15 à 64 ans 10, 1% Evolution du taux de chômage (2006-2011) +4, 6 pt. Cette carte ne peut pas s'afficher sur votre navigateur! Pour voir cette carte, n'hésitez pas à télécharger un navigateur plus récent. Chrome et Firefox vous garantiront une expérience optimale sur notre site.
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