Le passé n'est plus, l'avenir n'est pas encore. Chez Sartre. Peintures et Installations CONTACT 隘 Étroit, installation vidéo, 2007 100 Miroir politique, installation 2006, 196*241cm Autoportrait I, 2004, 180*100cm Composition de différents matériaux:Toile, PMMA et Peinture à l'huile, l'acrylique. Autoportrait II, 2004, 180*100cm Composition de différents matériaux:Toile, PMMA et Peinture à l'huile, l'acrylique. Autoportrait III, IV, 2004, 90*50cm Composition de différents matériaux:Toile, PMMA et Peinture à l'huile, l'acrylique. 94) Image Chien. Pas Encore, 2012, Spectacle, 45 min Pas Encore 2012年8月7日(07 AUG. 2012)8:00P. M à HK Arts Centre_McAulay Studio sonic anchor # 5 Curator:Samson Young Artistes:Chien-Hsin Chiang, Chien-Chiao Liao 主辦單位:香港藝術中心 協辦單位:香港城市大學 贊助單位:臺灣新北市文化局 Pas Encore, 2012, Spectacle, 45 min PADA_Sofa Mouse, 2012, 30min PADA, 2012, Spectacle du son expérimental au musée du Centre Arts Digitaux de Taipei(Digital Art Centre, Taipei) PADA_Sofa Mouse, 2012, 30min PADA_Sofa Mouse, 2012, 30min Pas Encore II, 2013, vidéo, 16'35' Pas Encore II, 24-27 Octobre 2013, Festival du Film d'Artiste Trajectoires, Cutlog 2013, Paris.
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Pour faire l'appoint de liquide de refroidissement bleu, prêtez attention au liquide déjà présent dans votre réservoir. Il ne faut pas mélanger 2 types de liquide de refroidissement différents. Si vous avez le moindre doute, vérifiez votre liquide de refroidissement actuel ou faites vous aider par un professionnel de l'automobile. Le choix de la couleur du liquide de refroidissement dépend du modèle de votre voiture mais aussi du liquide déjà présent dans le réservoir au moment de l'appoint. Mon grossiste auto, une équipe spécialisée dans la distribution de produits automobiles. Mentions légales: Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d'emploi Référence SAD6313 Vous pourriez aussi aimer Liquide de refroidissement bleu de la marque Bardahl, essentiel pour refroidir le moteur de votre véhicule.
Mais avec G13, G12 et G12 + est entièrement compatible avec l'antigel. Il est nécessaire de se rappeler tous les automobilistes novices. Quant au G12, il se mélange bien avec la classe G12 + liquides. Cependant, il y a des compositions G11 de différents fabricants, ce qui devrait être propre. Il y avait des cas où les composants additifs et une classe réagissent rapidement les uns aux autres, à cause duquel l'intérieur du contour du véhicule SOD tourné la gelée présente. Sur le choix de l'antigel Lors du choix d'un liquide de refroidissement approprié pour votre voiture, vous devez être guidé non pas par la couleur du produit, et la classe. Lisez ce qui est écrit sur le vase d'expansion ou dans les instructions du véhicule (ce qui est recommandé par le fabricant). Si le radiateur a été faite de métaux non ferreux – laiton ou en cuivre, tandis que les composés organiques sont extrêmement indésirables. Le système peut rouiller. Il existe deux types de liquide de refroidissement – concentrés ou déjà dilués par le fabricant.
Cependant, nous recommandons de rincer soigneusement votre système de refroidissement lors de la transition à partir d'un type de liquide de refroidissement différent. Cela permet de maintenir le système de refroidissement propre. Vous ne pouvez pas rincer votre système de refroidissement? Vérifiez ce tableau pour savoir quels types vous pouvez mélanger en toute sécurité. Wolf offre des liquides de refroidissement avec les spécifications G11, G12+ et G13. Miscibilité des différents types de liquide de refroidissement: Remarque: diluez de l'antigel avec de l'eau distillée ou désionisée avec une concentration de 50/50 afin d'obtenir une température de protection de -36 °C. L'eau du robinet a un pH et une teneur en minéraux et produits chimiques variables et peut endommager votre circuit d'antigel et de refroidissement. Résumé: Le G13 a les mêmes performances exceptionnelles de refroidissement et d'antigel que le G12++, mais il est fabriqué avec de la glycérine. La glycérine est beaucoup moins nocive pour l'environnement que le glycol.
Mais à cause du film se détériore fortement la conductivité thermique. Ceci est tout à fait un grave défaut qui pourrait provoquer une surchauffe. Pour les voitures modernes, où le volume du système de refroidissement est beaucoup plus petite, la classe G11 de liquide ne rentre pas. Cela peut facilement être expliquée par une mauvaise conductivité thermique, ce qui est différent G11 antigel. Ses caractéristiques nettement plus faibles que d'autres mélanges modernes. Souvent, les formulations G11 peuvent être peints en vert ou bleu. Ce fluide est idéal pour les voitures anciennes avec système de refroidissement à haut volume. Il faut se rappeler que pour les radiateurs en aluminium G11 fatale. Les additifs ne sont pas en mesure de protéger de manière fiable le métal à des températures élevées. liquides en particulier la classe G12 La plupart des voitures ont été utilisées pour G11 antigel, ou tout simplement l'antigel. Ces gens demandent au sujet Thogmé, et est-il une différence entre l'antigel et G12 antigel.
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