Camping-car d'occasion - Profilé Pilote R 640 - Idéal premier achat - 04/1987 - Porteur Peugeot 2. 5 L D - 253. 655 Kms - 4 couchages / 6 Places Carte Grise, équipé de: - Store - Antenne TV Hertzienne - Four Micro Onde - Porte Vélos - Poste radio CD - Écran Plat PROFILE PILOTE R 640 PETIT PRIX IDÉAL PREMIER ACHAT AFFAIRE A SAISIR
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Il y a plus de dix ans, Pilote proposait à son catalogue un modèle doté de ce qui allait devenir l'implantation phare des générations suivantes. Déjà un plan? tendance?! PRÉSENTATION? FINITION Une vraie star de son époque. Comptant parmi les modèles phare de sa génération, le 640 a, un temps, figuré sur la liste des trois plus grosses ventes du marché en 1988. Alors disponible en deux déclinaisons (avec double-dînette AV et AR, ou? comme le modèle ici présenté? avec lit permanent transversal arrière), ce profilé avait en effet de quoi séduire et constituait l'un des best-sellers de chez Pilote. Réputé fiable et plutôt robuste, à l'image de son porteur, la ligne souffre toutefois des assauts du temps. Un constat qui se mesure au niveau des jointures de profilage qui nécessiteront réparation, ainsi que de menus travaux de carrosserie, celle-ci présentant quelques traces de corrosion. ÉQUIPEMENT – VIE À BORD Ici prévu pour quatre personnes (dont deux sur la dînette convertible), le R 640 bénéficie d'un équipement complet pour l'époque, mais qui paraîtra plutôt?
19 févr., 2008 19:52 prénom: Raymond votre campingcar: Master Ville: Trifouillis les Oies Localisation: Lorraine Pays de Bitche Re: pilote R640 Message non lu par Dalton » dim. 19 août, 2012 9:40 Moteur éteint, tu mets quelqu'un au volant, toi tu mets la main sur l'électrovanne d'arrêt sur la pompe à injection. Le gars au volant met le contact et le coupe. Sous ta main tu devrais sentir le clic clic de l'électrovanne. Si tu ne sens pas le clic clic, mets en route, coupe le contact et tapote l'électrovanne avec une clé par exemple. ( le truc dans le rond, photo récupérée sur le net, rien à voir avec les flèches!! ) Euh, il ne s'emballe pas par hasard, il reste bien au ralenti, parce que s'il s'emballe, il tourne en bouffant l'huile et finira par casser. Modifié en dernier par Dalton le dim. 19 août, 2012 10:15, modifié 1 fois. ricouxxl Messages: 72 Enregistré le: mer. 25 juil., 2012 16:45 votre campingcar: Frankia a 730 Localisation: Charente Maritime par ricouxxl » dim. 19 août, 2012 10:47 Bonjour, Un diesel n'a pas d'allumage, donc pas d'auto-allumage, si ton moteur continue de tourner après avoir coupé le contact, c'est qu'il est alimenté par les vapeurs d'huile ou par du GO.
000km parfait état-CT vierge-6 couchages-réservoir LPG (GPL)-frigo 160L AES automatique-cuisinière 3 feux+hotte-mobilier noyer-rafraîchisseur 12V TRAV'L... 59600 Maubeuge 16 000 € Camping-car excellent état Saturday, December 17, 9:07 AM - Vends camping-car Pilote profilé de 2003. 71000 km. Chassis ALKO. Contrôle technique OK. Courroie distribution refaite à 50000 km. 4 pneus neufs. Parabole... 15130 Sansac-de-Marmiesse 30 000 € Camping Car "LE VOYAGEUR" Intégral Sunday, November 13, 10:00 PM - Vends Camping-car Le Voyageur intégral sur base Peugeot J5 Turbo Dièsel 2, 5L. 97000 kms année 1991, tout confort, bon état, intérieur velours, impécable. 4 couchages, galerie de toit,... 27230 Bournainville-Faverolles 13 000 € Camping car autostar 505 Thursday, March 22, 8:46 PM - urgent vends camping car autostar 505 modele93 en tres bon etat 98000km sur un J5 PEUGEOT 2. 5 L TURBO D 6 couchages, une dinette 4 et une dinette 2 douche separée, chauffage alde, cuisine en... 79270 Épannes 14 200 € J5 CAMPING CAR Thursday, March 22, 8:48 PM - Bonjour, je vend un J5 peugeot essence, mis en circulation 07/1985.
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Comme le mentionne Dalton tapote sur l'électrovanne. Si il est collé cela devrait fonctionner sauf si il est mort. Pour ce qui est de l'alimentation par les vapeurs d'huile, voir la pompe à vide la membrane doit être percée. Pour ma part avant d'aller voir un mécano je ferai la méthode de Dalton et au pire je change la pièce elle ne coute qu'entre 13 et 30 euros et très simple à changer.... 0795469731 ou... Pour ce qui est de la pompe à vide elle se trouve à droite quand on ouvre le capot moteur sous la roue de secours avec une durite qui remonte au cerveau frein. Et pour finir si la panne n'est pas là, c'est plus grave il faut faire voir la pompe à injection par un pro mais je suis confiant la panne est surement à l'électrovanne. C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air c... par Dalton » dim. 19 août, 2012 10:50 par lolodemartigues » dim. 19 août, 2012 11:31 Merci à toutes et tous Dalton j'ai fait comme tu ma expliquer le clic clic se fait mais le moteur ne s'arrete toujours pas diesel Messages: 304 Enregistré le: dim.
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Flexispout Réf: 65TRA3479 15, 60 € 14, 04 € HT TONNELET 30L HUILE 20W40MULTI A EPUISER VOIR 9448525L Réf: 9448130L TONNELET 60L HUILE MULTI20W40 Réf: 9448160L TONNELET GENERALE 15W40 - 60 L Réf: 9448560L 170, 30 € TURBO 20W50 BIDON E 30L A EPUISER VOIR 9426225L Réf: 9426230L
Les huiles monogrades sont donc bien moins polyvalentes que les huiles modernes de synthèse (dont la viscosité varie moins) et il faut donc changer cette dernière selon les saisons... Il faudra aussi multiplier les vidanges car cette dernière est moins performante dans le temps (moins d'additifs et moins endurante à la base). De plus elles provoquent des suies / calamines plus importantes et encrassent plus le moteur (le fond du carter accumule rapidement les suies et boues). Les huiles multi-fonctionnelles STOU et UTTO par Mag Distribution. Elle n'a généralement pas d'additif détergent comme on le trouve dans les multigrades. Les très vieux moteurs génèrent souvent des suies dans ses entrailles qui permettent d'améliorer l'étanchéité (compression améliorée), et tout détergent serait néfaste puisqu'il nettoie ces dernières (elles peuvent alors finir dans le circuit d'huile et donc provoquer des soucis, notamment au niveau des coussinets de bielle... ). Multigrade: moderne et performante C'est l'huile moderne (à partir des années 60) qu'on connaît tous, à savoir les fameuses xx W- xx.
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