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La voie Grévy a été officiellement inaugurée samedi 20 novembre. Longue de 18, 5 km, elle relie Bans et Mont-sous-Vaudrey à Dole. Par Julien Berrier Publié le 24 Nov 21 à 14:50 Top départ au point zéro de la voie Grévy à Bans par la maire de la commune, Stéphanie Desarbres au côté des représentants des institutions partenaires. (©Voix du Jura) De nombreux élus de Dole, Grand Dole, du Val d'Amour et le sous-préfet, Joël Bourgeot ont pris le départ à vélo pour les plus sportifs et avec assistance électrique pour les autres, ou en trottinette afin d'inaugurer cette voie verte, très attendue par tous ses riverains. Voie verte jura en. Le top départ n'a été donné qu'après la coupure du ruban inaugural. Il était tenu par deux adjoints de Bans et fut coupé par le sous-préfet, Joël Bourgeot, au côté du président du grand Dole, Jean-Pascal Fischère, la maire de Bans, Stéphanie Desarbres à côté de la maire de Mont-sous-Vaudrey, Paulette Giancatarino et le président de la Communauté de communes du Val d'Amour, Étienne Rougeaux.
VOIE VERTE DE LA BRESSE JURASSIENNE En cours de réalisation par les services du Conseil départemental du Jura, la Voie de la Bresse Jurassienne permettra à terme de relier les deux principales villes jurassiennes de Lons-le-Saunier et de Dole en rejoignant d'une part l'EuroVelo 6 et d'autre part la Voie Bressane. Sur 53 kilomètres, cette véloroute emprunte une ancienne voie de chemin de fer à travers la Bresse Jurassienne et la Plaine du Finage. 2 portions de la Voie de la Bresse Jurassienne sont déjà mises en service. Entre Chaumergy et Desnes soit 11. VTT - Jura Tourisme. 2 km en plein coeur de la Bresse Jurassienne, ce tronçon est ponctué d'étangs et de zones humides à la faune et à la flore incroyable. Cette portion permet également de rejoindre l'espace de loisirs Bresse Haute Seille et notamment sa zone de baignade de Desnes. Bucolique à souhait, cette portion de la Voie de la Bresse Jurassienne ombragée et douce est également labellisée Tourisme et Handicap (3 handicaps: mental, auditif et moteur) entre Chaumergy et la traversée de la D1.
De nombreux ouvrages d'art méritent le détour: À l'Ouest: un superbe viaduc enjambe la rivière. À l'Est, pour gravir le Revermont, des ouvrages majestueux furent construits, notamment cinq tunnels. Ils furent percés et sont désormais éclairés: – Le tunnel de la Diane est le plus long (889 mètres). – Le tunnel des Tilleuls, long de 254 mètres. Voie verte jura film. – Le tunnel de Revigny (247 mètres). – Le tunnel de la Guillotine, dernier tunnel, a été creusé en 1886. En 1887 face à l'instabilité du terrain il fut décidé de changer le tracé tout en abandonnant la partie déjà construite… D'où ce nom de tunnel « double »… Il est long de 127 mètres. À sa sortie, un viaduc métallique, dit de la Guillotine, fut édifié en 1888. Communes et paysages Des paysages, et notamment autour de la rivière la Vallière. À sa naissance, au fond du village de Revigny, une magnifique reculée témoigne des temps géologiques jurassiens si caractéristiques. Plus en aval, les collines jadis construites de châteaux forts qui gardaient la route du sel, font la transition en douceur vers la plaine de Bresse.
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