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Pas étonnant qu'il s'arrache en concession... Et si son récent relooking lui donne une silhouette encore plus agressive grâce à ses lignes plus acérées et effilées, cette version 10ème anniversaire? White Max? verse dans la surenchère côté frime avec ses équipements spécifiques: superbe peinture blanche, plastiques façon carbone apposés çà et là, teinte couleur titane de? nombreux éléments de carrosserie, jantes à bords polis, selle bi-ton noire et blanche et logos spécifiques? WhiteMax 10th anniversary? en plus de multiples éléments siglés? T Max?. Bref, pour ses 10 bougies, le T Max en fait des tonnes... Un max d'égo Aux yeux de certains, ce White Max est même peut-être un peu too much. Tmax white max 2013 pas cher. A tel point que, même s'il fait désormais partie intégrante du? PSF? (paysage scooter français), il attire toujours autant le regard des passants et celui des forces de l'ordre, comme a pu le constater notre acolyte Charles lors d'un simple trajet en région parisienne. Difficile d'échapper aux contrôles de la maréchaussée lorsqu'on est au guidon d'un engin précédé d'une telle réputation...
Scooter System Deux-roues Actualités T-Max White Max 500, l'édition spéciale ultime! Le constructeur Yamaha vient de dévoiler l'édition spéciale White Max de son maxi-scooter T-Max 500. Si elle adopte le bloc moteur du T-Max "standard", elle bénéficie d'un style unique. Outre sa robe blanche nacrée et son graphisme inédit, plusieurs éléments ont été anodisés en gris et noir et les jantes sont passées au titane. On craque! Amazon.fr : tmax 2011. Le 16/10/2009 à 11h41 Deux-roues 4 réactions Avec l'annonce de ses nouveaux Bw's 125 et X-Max 2010, Yamaha est depuis plusieurs jours en tête d'affiche sur le marché du scooter 125 et du maxi-scooter. Or, une autre nouveauté de taille est à mettre au palmarès du géant nippon: un T-Max 500 White Max. L'édition spéciale, qui sera commercialisée dès le début de 2010 à un tarif pour le moment inconnu, a été conçue pour fêter les 10 ans du mythique T-Max. Elle est disponible en versions standard et ABS, pour répondre aux usagers les plus exigeants. C'est en l'an 2000 que le 1er T-Max a fait son apparition, innovant comme jamais sur le marché du maxi-scooter.
En photo il parait long et pourtant il n'en est rien. On monte dessus comme on enfourche une moto. Je ne me retrouve pas trop haut, les jambes fléchies et les deux pieds au sol. Le guidon me tombe sous les mains instinctivement… évitons d'embrayer pour passer une vitesse, on risque de piler de l'arrière 😉 Les premiers mètres sont déstabilisants. Le ronronnement de l'engin est amusant mais pas folichon non plus. J'accélère assez franchement à la sortie du parking, ça part tranquillement sans réelle surprise, un scooter quoi! et pourtant, un peu plus loin… Cette série à la particularité, également, d'avoir l'ABS et c'est ici que j'ai pu l'essayer réellement sans me poser de question, en écrasant le levier alors que je roulais sur des graviers… après un léger dérapage sur 5cm, le levier s'est mis à trembler jusqu'à l'arrêt total du scooter. Franchement bluffant! Tmax white max 2011 c'est par ici. Quelques pièces carbones, je ne saurais dire si c'est de série ou simplement un des arguments qui justifie les 10300€ pièce. Toujours pareil, je n'en vois pas l'intérêt et si c'est juste pour l'esthétique, j'aime autant une platine mat même si ça se raye d'avantage… non, le côté esthétique de la bête ne me plais guère dans cette finition!
Neuf 2022 2021 2020 2019 2018 2017 - - - - - - - Ces prix sont les tarifs officiels avec une décote annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cette estimation est à faire évoluer en fonction de l'état du maxiscooter Yamaha à vendre ou acheter. Recherchez la cote d'autres maxi-scooters Yamaha
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Déplacement 499. 0 ccm (30. 45 pouces cubes) Type de moteur Double, 4 course Puissance 42. 9 Puissance Chevaux (32. 0 kiloWatts) Couple 45. 00 Nm (4. 59 kgf-m / 33. Nouveautés Scooters Yamaha 2011. 19 pound-foot/lbf-ft) à 4600 RPM Compression 11:1 Diamètre x course 66. 0 x 73. 0 mm (4. 03 x 4. 45 pouces) Système d`alimentation Injection Contrôle du carburant Caméras à tête double / double caméras Système de refroidissement Liquide Boîte de vitesses Automatique Type de transmission, entraînement final Ceinture Démarreur Électrique Consommation de carburant - Vitesse maximale -
Sur routes bosselées, on peut dire ce qu'on veut mais un scooter reste un scooter. Ça veut dire qu'on ne s'amuse pas, on lutte à chaque virage, ça ne passe pas les virages avec la banane dans le casque, au contraire, on prie sainte gamelle de s'en sortir vivant… même avec de bons pneus et un peu d'habitude je n'aurais jamais la confiance absolue dès qu'il s'agit de mettre de l'angle à un tel engin! Voilà un essai où je reste persuadé qu'il me faudrait plus de temps pour réellement me faire une opinion positive d'ensemble. T-Max White Max 500, l'édition spéciale ultime !. Parce qu'effectivement avoir passé son permis de moto pour se retrouver sur le dos d'une moto mono vitesse tel qu'un scooter au prix d'un GSXR 750… ça fait un peu mal au c**! D'un autre côté, ses aspects pratiques donnent envie… sa protection, ses possibilités d'équipement, l'ABS, sa facilité, sa prise en main… alors oui, le TMax est une excellent machine, qui marche fort sans être à couper le souffle, disons suffisamment fort pour s'amuser tout seul… un excellent utilitaire pour aller au travail… mais à 10300€ pièce, on va réfléchir un peu encore même si je ne dis pas qu'un jour prochain il pourrait être dans mon garage pour compléter ma bécane… du dimanche!
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