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July 31, 2024

Nous vous conseillons de faire le niveau d'huile tous les mois. Par ailleurs, pensez à faire votre vidange une fois par an pour remplacer l'huile usagée par de l'huile neuve.

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Les Ecuyers? ?

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Dévissez le bouchon 3 pour rétablir le niveau. Respectez impérativement la périodicité des révisions ainsi que les normes d'huiles qui ont été testées pour votre moteur. Reportez-vous au document d'entretien du véhicule, ainsi qu'au chapitre 4 de la notice du véhicule pour connaître les précautions à prendre lors du remplissage d'huile.

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Nettoie la tige de la jauge avec ton chiffon. Au bout de la tige, tu aperçois des indications pour connaître le niveau minimum et maximum requis (sur notre modèle: 2 encoches). Une fois la tige propre, replonge-la dans le puits de jauge jusqu'au bout, et retire la 2 ou 3 secondes après. Observe les indications. Si tu es loin du niveau max, remets de l'huile (via le bouchon, souvent jaune, sur le moteur) progressivement jusqu'à atteindre la limite, en contrôlant avec ta jauge. Logo huile moteur capot voiture. ATTENTION! Trop d'huile, ce n'est pas bon non plus. Ne vide pas ton bidon en te disant que tu seras tranquille pour dix ans: respecte soigneusement le niveau indiqué sur la jauge. Enfin, utilise bien l'huile recommandée par le constructeur de ta voiture, car toutes ne se valent pas. Shakira a tout compris. Le liquide de refroidissement Ce fluide, principalement composé d'eau traitée et d'antigel, maintient ton moteur à sa température idéale de fonctionnement. En circuit fermé, il est continuellement refroidi par le radiateur avant son passage dans le moteur.

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Les huiles synthétiques sont notamment adaptées aux moteurs sollicités, par exemple des voitures qui roulent beaucoup sur autoroute. Elles résistent aussi mieux aux températures extrêmes, soit très hautes soit au contraire très basses. L'huile moteur minérale convient bien aux moteurs qui sont utilisés de façon classique. Parmi les additifs présents dans l'huile, on ajoute notamment un additif antioxydant, un autre anticorrosion, un additif détergent et un additif anti-usure. Logo huile moteur capot au. L'huile synthétique permet ainsi de mieux protéger les moteurs contre l'usure et d'améliorer leurs performances. Aujourd'hui, on privilégie l'huile moteur synthétique pour les voitures actuelles. Quelle huile moteur choisir? Les huiles moteur ont également des caractéristiques différentes. La principale est ce qu'on appelle l' indice de viscosité de l'huile moteur. Il se trouve sur le bidon sous la forme "10W40" ou "5W30". Le premier nombre est la fluidité de l'huile à froid; le second correspond à la performance de l'huile à haute température.

Bien laisser l'huile s'écouler. Une fois l'écoulement terminé, récupérer le bouchon de vidange, le nettoyer, mettre un joint neuf, (attention, il existe différents types et diamètres de joints selon le véhicule), et revisser le bouchon à la clé. Ensuite, procéder au remplacement de votre filtre à huile: dévisser votre filtre à l'aide d'une clé à filtre. Logo huile moteur capot et. Vérifier, que le joint du filtre usagé n'est pas resté « collé » sur la partie moteur, puis remonter le filtre à huile neuf (passer un peu d'huile neuve sur le joint neuf). Serrer votre filtre à main (avec éventuellement un quart de tour en plus effectué avec la clé à filtre). Retirer le bac de dessous la voiture et transvaser votre huile sale dans un récipient pour la transporter jusqu'à un bac récupérateur d'huile (déchetterie). Vérifier de nouveau que votre bouchon de vidange est en place, puis verser l'huile dans le moteur par le bouchon de remplissage à l'aide de l'entonnoir( mettre la quantité d'huile préconisée par le constructeur: en moyenne 5l).

Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Logo capot moteur Porsche. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).

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