Barrière urbaine grillagée type Croix de Saint André, modèle Pyla. Fixation au sol par scellement dans des plots en béton ou platines avec chevillage par goujons d'ancrage (en accessoires). Montants barrière: tube en acier carré de section 4 x 4 cm. Lisses et Croix de St André: tube en acier carré de section 3 x 3 cm. Anneau central en acier diamètre 10. 2 cm. Grillage: treilli en fil diamètre 0. 3 cm et maille de 5 x 10 cm. Traitement anticorrosion avec galvanisation à chaud. Finition par thermolaquage nuancier ral. Modèle sur platines: platine en tôle de 0. Barrière croix de saint andré facts. 6 cm. Modèle sur platines 4 trous de fixations, goujons d'ancrage pour béton M12 x 90 D. 12 mm (en accessoires) Voir le descriptif complet Hauteur hors tout (cm): Longueur (cm): Hauteur hors sol (cm): Type de fixation: Couleur: ral 9010 ral 3004 ral 5010 ral 6005 ral 9005 ral 8017 ral 7016 Réf. 590548-RAL-7016 - Poids unit. : 16. 5 kg check_circle Livré par notre fournisseur local_shipping Livré dès le: 22/06/2022 Accessoires indispensables Descriptif Barrière de ville croix de Saint André entièrement grillagée, modèle Pyla.
Cela apporte une sécurité supplémentaire aux abords des écoles. Modèle Grillagé petit modèle: Fixe à sceller Longueur totale de la barrière de ville: 0, 84 m Hauteur hors sol: 0, 90 m Scellement: 230 mm Poids de la barrière Croix de Saint-André grillagé: 16 kg Modèle Grillagé grand modèle: Fixe à sceller Longueur totale: 1, 64 m Hauteur: 0, 90 m Scellement: 1, 13 m Poids de la barrière de ville: 24 kg Coloris disponibles pour la barrière urbaine Pourquoi investir dans une barrière Croix de Saint-André? Les barrières installées en bordure de trottoir ou pour délimiter une zone piétonne jouent un rôle important dans le maintien de la sécurité des usagers. Barrière croix de saint andré des eaux. La barrière Croix de St André, à la fois sobre et esthétique, assure son rôle de protection sans dénaturer l'environnement urbain. Le modèle grillagé de notre barrière Croix de Saint-André offre une double sécurité en empêchant les enfants de l'escalader, et ainsi de tomber sur la voie de circulation. Notre barrière se décline de plus en deux longueurs, 840 et 1640 mm, selon vos besoins.
Un aménagement urbain durable Afin de garantir leur durabilité, les barrières de rues sont conçues avec une finition rigoureuse. En effet, elles bénéficient d'un traitement anti-corrosion par polyzinc ou par galvanisation, et sont également thermolaquées selon le RAL de votre choix. Ainsi, grâce à ce processus de finition, les barrières sont extrêmement résistantes aux chocs, aux aléas climatiques et notamment aux UV. Des barrières de ville élégantes L'un des avantages avec les barrières croix de Saint-André, c'est qu'elles s'adaptent parfaitement à de nombreux lieux. Barrière croix de Saint André, Barrière Saint André| Sino Concept. En effet, elles peuvent être placées par les collectivités le long des voiries, au niveau de zones commerçantes ou scolaires, le long des terrasses ou trottoirs, au choix. Leur esthétisme permet ainsi de protéger les piétons tout en embellissant les villes. Faites appel à Sino Concept pour la fabrication de barrières croix de Saint-André Vous êtes revendeur, grossiste, fournisseur de barrières urbaines et vous souhaitez des barrières croix de Saint-André personnalisées?
Caractéristiques techniques: dimensions: version longue: Lg. 1580 mm, hauteur totale 1080 mm - Poids: 22 Kg version courte: Lg. 780 mm, hauteur totale 1080 mm - Poids: 16 Kg montants en tube rectangulaire 60 x 30 mm, ép. Barrière croix de saint andré de najac. 2. 5 mm avec renfort main courante 1/2 rond plein 40 x 10 mm sur tube acier 30 x 30 mm, ép. 2 mm croix en tube carré 30 x 30 mm, ép. 2 mm traverse basse en tube carré 30 x 30 mm, ép. 2 mm macaron simple Ø 75 mm, ép. 5 mm finition: laquage polyuréthane bi-composants fixation au sol par scellement direct ou fourreaux (non fournis) protection: traitement anti-corrosion par galvanisation à chaud Informations complémentaires: La barrière de voirie est utilisée pour assurer deux fonctions principales: l' anti-stationnement et le guidage et la canalisation d'un flux de piétons.
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