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Réparations d'urgence ou à long terme Si vous êtes sur l'eau et que vous trouvez une fuite importante, il y a de fortes chances que vous vouliez la réparer, pronto. Les fuites importantes peuvent causer de sérieux dommages à votre bateau, voire vous mettre en danger. Grain de disque à utiliser pour poncage de coque de bateau. Toute personne conduisant un bateau doit donc savoir comment effectuer une réparation d'urgence sur sa coque, mais elle doit aussi savoir reconnaître une réparation qui peut attendre votre retour dans la marina. Voyons maintenant la différence entre les réparations d'urgence et les réparations à long terme. Réparation d'urgence de la coque d'un bateau en polyester Les réparations d'urgence sont le genre de réparations qui doivent être effectuées à ce moment précis, sinon vous risquez de passer une belle journée sur l'eau et de vous retrouver dans une situation catastrophique. Lors d'une réparation d'urgence, votre travail consiste à ralentir la fuite autant que possible afin que vous puissiez regagner un refuge sûr, que ce soit votre port de plaisance ou un autre port.
Savez-vous que la coque de votre bateau est couverte d'une couche de gel qui la protège plus contre les frottements et certains chocs? Cette couche peut quand même s'altérer au fil du temps, alors, voici la procédure pour la rénover. Ponceuse pour coque bateau ecole. Réaliser le polish d'un bateau La procédure de rénovation de la coque d'un bateau fait appel à ce qui est appelé « polish » dans l'argot des mariniers. Ce qui sera rénové en fait, ce sont les parties de la coque qui ont été rayées, écaillées, décolorées ou faisant apparaître des traces de rouille. Ces surfaces seront traitées pour recevoir une couche protectrice de gel, plus précisément, de gelcoat. Ce produit est fait à base de résine thermodurcissable et rend les surfaces traitées plus résistantes vis-à-vis des conditions aquatiques et atmosphériques. La procédure inclut la préparation de la surface, l'application du gelcoat et la finition.
Elle ne crait pas grand chose. Il y a pas mal à enlever. Ronan Post by Roland Bonsoir, Une ponceuse à bande est faite pour les surfaces planes, en plus c'est lourd... Suivant la couche, une disqueuse avec un disque à lamelles ou un disque à poncer peut être préférable Roland Bonjour, Post by Ronan Ok, du coup pour la quille, je pense que j'irais à la disqueuse avec un disque à lamelle. Ponceuse pour antifouling et lustrage de la coque | STW. Elle ne craint pas grand chose. Ca marche aussi très bien pour la coque, il suffit de prendre le bon grain de ponçage (genre 80) Roland bonsoir, Une ponceuse orbitale (excentrique) mais pro. où la vitesse est réglable.... j'ai repris entièrement ma quille avec un grain de 60 et je ponce l'antifouling avec du 180 ou 200 à faible vibration... je ne me vois pas utiliser une ponceuse à bande... bon courage philippe Post by Now Bonjour, Post by Ronan Ok, du coup pour la quille, je pense que j'irais à la disqueuse avec un disque à lamelle. Ca marche aussi très bien pour la coque, il suffit de prendre le bon grain de ponçage (genre 80) Roland Bonsoir, Post by Philippe Une ponceuse orbitale (excentrique) mais pro.
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