5 atmospherique le type 280B50 correspond à un C25 phase 1 2L5 diésel atmo de 75 cv. Maintenant pour la boite de vitesse je ne sais pas, mais à priori je dirais 5 mais attention, sans en être sur... conso, moi avec le mien, un 2L5 diésel atmo de 1989 L1H2 (avec une réhausse donc) je fais en moyenne du 10 litres au 100 mais je ne lui tire pas dedans et une moyenne de 300 kgs de charge. Posted: Sat 18 May 2013 - 12:10 Post subject: re bonjours, est en est tu conten que parle tu de 300kg _________________ christophe ouvrier du paysage Posted: Sat 18 May 2013 - 12:32 Post subject: consommation aproximative C25 diesel 2. Boîte Citroën C25 D et TD. 5 atmospherique Pour l'instant 240 000 kms et j'en suis assez content, j'en suis à mon 3e J5 diésel... mon précédent avait eu la pompe à injection qui m'avait lâché, j'espère ne pas avoir la même chose sur celui ci... quand je parle de 300 kg de charge, c'est que je ne roule pratiquement jamais à vide, très souvent 1 ou 2 motos et du matos... Posted: Sat 18 May 2013 - 12:43 Post subject: consommation aproximative C25 diesel 2.
49 € POMPE à EAU PEUGEOT 405 II 1. 9 D, 205 II 1. 7 DIESEL, CITROËN XANTIA 1. 9 TURBO D 36. 82 € MANN-FILTER | Filtre à huile (W 820) par ex. pour Citroën 15. 41 € Interrupteur Lumières Fiat Ducato Citroen C25 1. 9 D/2. 5 D Détacheur Du 1981 Au 91. 15 € 1x BERU Bougie d'allumage pour RENAULT ESPACE R19 LAND ROVER RANGE 0002335701 15. 49 € Démarreur Fiat Ducato 230 280 290 1, 9 D TD Panorama Talento moteur turbo diesel 124. 95 € Disques de Frein Avant Front Brake Disc Car Pour Citroen C25 FIAT Ducato 142. 176 61. 12 € Tuyau Turbo / Tuyau Réparation Ruban Pour Garniture Anti Fuite Pro Enduit Red 36. 38 € Ngk Bougie de Préchauffage Y-924J (3473 6. 78 € Staubschutzsatz, amortisseurs pour Suspension/amortisseur Essieu Avant Monroe pk074 22. 70 € POULIE DAMPER POUR PEUGEOT 405 II 1. 7 DIESEL, CITROËN BX TRD TURBO 75. Moteur c25 turbo diesel 2019. 10 € Tuyau Turbo / Tuyau Réparation Ruban Pour Garniture Anti Fuite Pro Enduit Black 36. 17 € SPIEGLER voitures Goodridge-conduite de pour Citroën, c25 bus, 2. 5 D Turbo - 95 ch, B 129.
Ou bien y a-t-il une vis de remplissage? C'est là que j'attends vos conseils astucieux. Quant à la distribution, en page 14 de la RTA, il est indiqué: - L'ACCES À LA DISTRIBUTION NÉCÉSSITE DE RETIRER LE MOTEUR DU VÉHICULE. - C'EST VRAI ÇA??? C'est-y pas une gourance de leur part? N'y a-t-il pas une astuce. Moteur c25 turbo diesel specs. Après une vaine recherche dans la RTA, je n'ai pu trouver la pression de gonflage des pneumatiques. Ce sont des Michelin 195/75R16 XCA
cela devrait me donner plus de couple mais ne pas donner beaucoup plus de puissance si j'ai bien tout je n'obtiendrai de toutes façons pas 120cv car ni la pompe, ni les injecteurs, ni la culasse du TRD. Merci d'avance d'avoir pris le temps de lire ceci et si j'obtenais des réponses avec des références précises et non pas des 'on dit' pour faire avancer le projet j'en serais comblé. J'espère ne pas vous avoir cassé la tète avec mon problème et vous souhaite de belles heures de mécanique. Cordialement. C25 de 1990 fiabilité? - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Dav26 Guest 27/05/2021, 18h16 #2 Bonsoir, Pas tout lu, je suis en vacances Juste pour vous signaler qu'une CX RD ou TRD c'est le même moteur, juste une question de finition. 31/05/2021, 07h30 #3 A la lecture du document dont le lien apparait deux fois sur mon message, il est question de version de moteur é TRD étant un RD optimisé par une culasse différente, une pompe a injection différente et des injecteurs différents. Cordialement 31/05/2021, 09h15 #4 J'ai relu le document, et en fait le RD est un diesel sans turbo (dit a aspiration naturelle).
Accueil Réalisations Boîte Citroën C25 D et TD Retour Les Citroen C 25 Diesel et Turbo Diesel sont vos fourgons préférés, mais la boite de vitesse de votre utilitaire commence à faire des siennes? En voici une, récemment reconditionnée, prête à être expédiée. Vente de culasses neuves et échange pour CITROEN C25 | France Moteur. N'abandonnez pas vos utilitaires parce que les pignons craquent ou que les vitesses passent mal, faites appel à MECA BV, nous sommes particulièrement compétitifs pour la réparation de vos boites de vitesses. Contactez-nous
Nouveau membre Optimiser la puissance d'un C25 turbo diesel 27/05/2021, 14h02 #1 Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum, je me présente donc rapidement. Je suis technicien en mécanique générale, également soudeur, et passionné de sport mécaniques. J'ai acheté un camping-car C25 td Burstner de 1989 que je suis en train de rénover, la partie carrosserie est quasiment terminé (changement de la baie de pare-brise et reprise de rouille sur la cabine). Le moteur ayant été déposé suite à une casse moteur (la courroie de distribution a sauté de deux dents) j'ai récupéré un moteur de CX limousine. En ouvrant le moteur, je me suis apercu du mauvais stockage avant mon achat (chambres rouillés) et que la culasse était dans un état pire que la mienne (piquages dans l'aluminium a différents endroits). J'ai donc pensé optimiser la puissance en remontant uniquement le turbo (bien plus gros) sur mon bloc de seulement 150000km. J'ai alors remonté ma culasse avec rodage des soupapes suite à verification au tour de leur éventuelle déformation, puis remontage sans rectification de la culasse car pas de déformation majeur mesurée sur le marbre.
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