Evolution de la Z750 apparue en 2011, la version R est celle qui saura contenter les plus exigeants en matière de comportement et les amateurs de réglage. Le suffixe "R" ne trompe d'ailleurs pas, il marque l'orientation résolument "Racing". Non pas que Kawasaki modifie le moteur ou la position de conduite, mais plutôt que le constructeur apporte à son best seller un amortissement et un freinage haut de gamme, ainsi qu'un look légèrement corrigé pour affirmer plus encore la personnalité tranchée de la moto. Déjà, le coloris vert et noir ou noir mat et la décoration mettent dans le bain, et marquent la différence. Les clignotants sont spécifiques à cette version, de même que l'optique avant, habillé de manière plus acérée. Prix 750 z 2017. Le garde-boue avant calque son esthétique sur celui de la lignée ZX-R, et parachève le train rendu ainsi plus massif. Afin de renforcer encore le côté crapuleux, le moteur passe en noir. Il faudra également regarder du côté de la fourche pour faire la différence: issue de la Z 1000 millésimes 2007 à 2009, cette denrière est d'une efficacité renforcée et réglable en précontrainte ainsi qu'en détente sur chaque tube.
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Ce matériau apporte une touche de modernité à votre maison et peut parfaitement s'intégrer à toutes les façades. D'autre part, il y a également les portes d'entrée en bois qui sont parmi les plus beaux. Les portes de haute qualité sont écologiques et sûres. Ils n'émettent pas de substances nocives, et le bois est soigneusement traité pour éviter l'apparition de parasites. Pour choisir une porte double en bois, vous devez vous assurer que le vantail de la porte ne présente aucun défaut ni fissure. Ces produits ont une couleur uniforme et la surface doit être lisse. Enfin, il y a aussi les portes d'entrée vitrées. Ces modèles présentent un design élégant. Outre le fait qu'ils soient visuellement agréables, ces portes ont également des caractéristiques d'économie d'espace. Ils prennent moins de place à l'ouverture et à la fermeture. Le verre offre aussi une grande fonctionnalité. Il rend l'intérieur visuellement plus grand. Ce point est particulièrement pertinent pour les couloirs étroits et sombres.
La porte d'Ishtar est une des huit portes de la cité intérieure de la ville de Babylone, dans la Mésopotamie antique. Située au nord-est de la ville, traversée par la voie processionnelle qui est l'artère principale de la ville et la plus importante sur le plan cérémoniel. Sa date de création est inconnue, elle est connue par son état final, dû à une restauration vers 580 av. J. -C. ( empire néo-babylonien) sur ordre du roi Nabuchodonosor II. Cette porte est dédiée à la déesse éponyme Ishtar. Elle a été dégagée lors des fouilles de la ville du début du XX e siècle, à la suite desquelles elle a été partiellement reconstruite au Pergamon Museum de Berlin. Localisation et phases de construction [ modifier | modifier le code] Plan de la ville intérieure de Babylone au VI e siècle av. : la porte d'Ishtar est localisée sur le mur nord. « Livius » La porte d'Ishtar est l'aboutissement de la voie processionnelle au nord de la ville intérieure de Babylone. Son nom cérémoniel est Ištar-sakipat-tebiša, ce qui peut être traduit par « Ishtar est victorieuse de ses ennemis » ou « Ishtar renverse ses assaillants ».
« Orientalia Lovaniensia Analecta », 1992, p. 13-29. ↑ André-Salvini 2009, p. 71. ↑ André-Salvini 2009, p. 72. ↑ André-Salvini 2009, p. 74. ↑ Traduction reprise de Babylone 2008, p. 235. ↑ André-Salvini 2009, p. 70-72 ↑ (en) C. E. Watanabe, « The Symbolic Role of Animals in Babylon: A Contextual Approach to the Lion, the Bull and the Mušḫuššu », dans Iraq 77, 2015, p. 215–224 ↑ (de) Karin Schlott, « Das Ischtar-Tor von Persepolis: La porte d'Ishtar de Persépolis », sur, 23 décembre 2016 (consulté le 27 juin 2020). Liens internes [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Porte d'Ishtar, sur Wikimedia Commons Babylone Empire néo-babylonien Ishtar
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Le successeur de Koldewey, l'archéologue allemand Walter Andrae, a fait reconstruire une partie de la porte à partir des fragments collectés, correspondant à la porte intérieure. La Porte d'Ishtar restaurée au Pergamon Museum La porte d'Ishtar reconstituée au Pergamon Museum. Fouilles: photographies et plans Vue générale des ruines depuis le nord. Ruines de tours orientales de la porte. Dessin représentant une partie de la porte: les briques glaçurées surmontent les parties anciennes non glaçurées, qui sont enterrées et réemployées comme fondations. Photographie de la section précédente. Proposition d'élévation des tours par Koldewey, à partir des ruines restantes. Le musée archéologique d'Istanbul dispose également de fragments de bas-reliefs de la porte d'Ishtar. Bibliographie [ modifier | modifier le code] Béatrice André-Salvini, Babylone, Paris, Presses universitaires de France, coll. « Que sais-je? », 2009 Béatrice André-Salvini (dir. ), Babylone, Paris, Hazan - Musée du Louvre éditions, 2008 Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Sur ces questions: (en) Andrew R. George, Babylonian Topographical Texts, Louvain, Leuven Departement Oriëntalistiek, coll.
Sur la porte on peut également noter la présence d'une inscription de Nabuchodonosor II signifiant les détails de la construction, comme sur la voie processionnelle. Porte d'Ishtar: décorations Dragons et taureaux sur la porte d'Ishtar. Pergamon Museum. Taureau. Brique non glaçurée de l'avant-dernière phase de la porte, représentant une tête de mušḫuššu. Voie processionnelle (décorations) Reconstitution de la Voie processionnelle sur le site de Babylone. Lion. Autre lion. Fouilles et restauration [ modifier | modifier le code] L'ensemble daté d'environ 2 600 ans, qui a été entièrement reconstitué à partir de briques vernissées originales [ 8], est conservé au musée de Pergame de Berlin. La porte d'Ishtar a pu être reconstruite à partir de fragments trouvés sur place par l'archéologue allemand Robert Koldewey qui menait des fouilles dans la métropole mésopotamienne depuis 1899. En 1927, 800 boîtes contenant des centaines de milliers de fragments de briques furent envoyés vers la capitale de la République de Weimar.
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