Bonjour. Je vois les faits comme suit (sur la base d'expériences personnellement vécues dans des circonstances similaires): - batterie de 8 ans (beau record de longévité) avec une cellule parmi 6 qui commence à se mettre en court-circuit: elle ne présente plus que 10V à vide au lieu de 12V; quand le démarreur tire dessus, on perd 2-3V, donc la batterie ne présente plus que 7-8V sur lé réseau électrique. Vw tiguan diesel batterie voiture. - batterie trop faible pour que le calculateur moteur puisse commander les injecteurs, bien que le démarreur tourne (mais il écroule en même temps la tension en dessous de 7V) - batterie trop faible, même avec une batterie de secours en parallèle. Elle pompe toute l'énergie (une batterie de 10V branchée sur une de 12V est comme un court-circuit! ), donc impossible de préserver les 8-9V nécessaires pour que le calculateur fonctionne. - une fois la batterie remplacée, tout rentre dans l'ordre, et ce SANS débloquer quoi que ce soit au niveau calculateur, il repart de lui-même dès que la tension est suffisante.
Bonne journée à tous sur forum-tiguan Indice pour s'inscrire "chameau" n'est pas un véhicule. Soucis Batterie Jean74 Trend & Fun Messages: 99 Enregistré le: sam. juil. 20, 2013 9:50 Localisation: Vendôme Ma voiture principale: Tiguan Edition TSI 122cv Bonjour à tous, J'ai besoin de vos lumières. Hier matin, j'ai eu un petit soucis: je démarre la voiture et là comme si la batterie était presque à plat. A près un cour instant ça démarre. Ensuite je l'ai laissé dehors toute la journée, et le soir je la redémarre = aucun problème Après une nuit de repos, j'ai pris un multimètre pour voir et voici les chiffres: Moteur éteint: 12. 30V - 12. Comment débrancher la batterie sur Volkswagen Tiguan. 33V Moteur allumé (sans ventilation, sans musique... juste phares de jour): 14. 76V Moteur allumé (avec plein phare): 14. 70V Moteur allumé (avec plein phare + chauffage): 14. 65V Mon Tiguan date de Septembre 2013 (acheté neuf), Est-ce que ma batterie est morte?, ou bien il faut que je la recharge? Pour la recharger: rouler pendant 1/2 heure?, ou bien acheter un chargeur?, ou alors aller dans un centre (je doute que Volkswagen me recharge ma batterie gratuitement... ).
Tu pouvais toi-même changer la batterie sans l'aide de VW. Une batterie qui lâche ne prévient pas, tu n'auras pas d'information au tableau de bord, sauf si l'alternateur ne pouvait plus la recharger correctement (témoin batterie).
Alors, après avoir pris l'ensemble des dispositions que nous vous avons listé dans la première section de ce guide, n'hésitez pas à dans un deuxième temps entamer la dépose de la batterie de votre Volkswagen Tiguan. Pour ce faire, ça va être assez simple. Tiguan : Batterie - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Il va pour commencer vous falloir dégager les caches en plastiques qui recouvrent les cosses de votre batterie. Constatez le niveau de propreté de vos bornes, dans le cas où celles-ci sont oxydées ou très sales, on vous recommande d'utiliser une brosse métallique souple et du bicarbonate de soude pour les nettoyer avant démontage. Quand le nettoyage accompli, vous allez d'abord devoir retirer la borne, négative de la batterie de votre Volkswagen Tiguan grâce à un écrou et un boulon (il est question du câble noir avec un signe «-»), obligatoirement dans cet ordre car elle est branchée au châssis du véhicule, dans le cas où vous retiriez premièrement la borne positive (câble rouge avec un signe « + ») et que vous rentriez en contact avec un composant du châssis, cela engendrerait un court-circuit.
- VW a un peu baratiné sur les bords en jouant sur les mots: certes le calculateur était bloqué dans la phase de batterie agonisante, mais s'est débloqué de lui-même avec la batterie neuve.
Si tu t'y connais => Feu vert => batterie Varta avec un code et tu mets les info avec VCDS 2013 => 2017: 4 ans => j'ai eu les memes pb et après avoir tourné longtemps en rond, changé des pieces que VW croyait en défaut, acheté un chargeur, essayé de réparer la batterie => ça ne marche pas. Une batterie AGM, faut du materiel de pointe pour la désulfater. On ne peut rien faire avec du materiel grand public. Le chargeur va la charger temporairement et on croit que c'est reparti, mais ça ne dure pas, rapidement, les pbs reviennent. Les batteries d'origine de chez VW sont de la grosse m*de. Elles ne tiennent pas dans le temps, ils font appel à un prestataire chinois qui leur vend des m*des. Elles montrent des signes de faiblesse après 4 ans. => Te pose pas de question, change ta batterie et vas chez VW, c'est pas cher avec les forfaits éco Tout ce qu'on va te raconter sur les forums ça ne marchera pas. Vw tiguan diesel batterie asus. Les batteries d'origine VW sont de mauvaise qualité. C'est comme ça. Modifié en dernier par Camaro le sam.
Sitemap | wwropasx.ru, 2024