Pourquoi L’gain Est Unique? - Historias De Orbea

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July 31, 2024
Grâce aux technologies aluminium aussi avancées que notre fabrication carbone, nos vélos en aluminium sont toujours le premier choix. PATTE DE DÉRAILLEUR ET BB FORGÉS La contruction d'un nouveau boîtier de pédalier plus léger pour Gain Hydro nous a permis d'améliorer considérablement sa rigidité, faciliter l'accès à la batterie et disposer d'espace pour le passage des câbles internes. Ce qui permet d'avoir un meilleur passage des roues, et avec un aspect esthétique réussi. DYNAMIC STRUCTURE RIGIDITÉ La grande majorité des charges torsionnelles et latérales sont supportées par la partie inférieure du cadre. Le tube de direction, le tube diagonal et les bases résistent à la torsion et transmettent la puissance à la roue arrière. EbikeMotion Batterie externe - Cycles Gervais Rioux. Incontestablement, la résistance à la flexion dans la partie inférieure du cadre se traduit directement par davantage de watts transmis à la roue et une agréable sensation de transfert de puissance instantanée. FLUIDITÉ La structure en carbone, les formes des tubes et la conception en elle-même sont essentielles pour la réalisation d'un cadre confortable, capable de réduire la fatigue musculaire.
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Avant l'installation et l'utilisation, consultez le manuel d'utilisation fourni avec le chargeur externe. Vous pouvez également le télécharger à partir de la section manuels de notre site Web.

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La souplesse naturelle qu'apporte cette conception en carbone et le faible volume du tube supérieur et des haubans offrent un pilotage dynamique et fluide: le vélo semble ainsi effleurer les routes accidentées. La sensation est subtile, mais elle est bien réelle et peut être testée. Batterie externe orbea gain keno. Et après une longue journée, elle peut signifier la différence entre vous permettre de grimper un dernier col ou vous obliger à descendre de vélo. GÉOMÉTRIE GEOMETRIE ORBEA ENDURANCE La géométrie Endurance Orbea est née de notre expérience après de nombreuses années d'analyse de la façon dont l'ergonomie peut vous aider à aller plus loin. Contrairement à une géométrie de course axée sur l'aérodynamique, cette géométrie endurance permet d'obtenir un vélo plus facile à manier et qui améliore l'endurance. Son maniement est précis et intuitif. Les angles et les dimensions sont étudiés avec soin dans une large gamme de tailles pour maximiser le confort du cycliste: et plus de confort est synonyme de trajets plus longs.

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Réf. : GainD301x Gravel électrique type course très bien équipé. Actuellement Velonline vous offre la livraison + une alarme offerte! 14 jours, satisfait ou remboursé Paiement sécurisé La qualité au meilleur prix Garantie 2 ans minimum Caractéristiques Ecran OC monochrome ANT+ LEV Position moteur Roue arrière Batterie Ebikemotion 36V/6. Batterie externe orbea gain in 2021. 9A Autonomie maximum 60 à 100 km Vélo de route Gravel électrique parfait pour la route ou sur chemins plus délicats, léger et bien équipé avec ses freins hydrauliques Shimano et son dérailleur Shimano RX812 11 vitesses conçu pour les modèles Gravel Bikes. Le Orbea GAIN D30 1X est équipé du moteur moyeu, c'est un moteur Ebikemotion X35 qui développe une puissance de 250 W et un couple de 40 Nm, offrant ainsi une grande capacité d'assistance et d'accélération. Grâce à sa technologie Ebikemotion, le vélo est particulièrement léger (moins de 14 kg). Le Orbea GAIN D30 dispose d'une batterie parfaitement intégrée au cadre qui a non seulement un interêt esthétique, mais aussi optimise l'équilibre du vélo.

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40 Impulsions par tour Capteur à bague de verrouillage magnétique Systèmes électroniques et algorithmes propriétaires MATERIAUX MONOCOQUE CARBONE Nous utilisons une construction en carbone à la pointe de la technologie pour fabriquer le cadre le plus sophistiqué possible. – Un processus complexe et laborieux dont vous apprécierez les résultats une fois en selle. Améliorez vos parcours, développez vos aventures - Historias de Orbea. Les cadres OMR ajoutent des fibres à haut module et à haute résistance aux configurations standard pour optimiser les rapports poids/rigidité. Le moulage du cadre est réalisé grâce à des mousses EPS et des inserts en PU pour le tube de direction et le boitier de pédalier, éliminant les plis et les aretes dans les zones critiques, ce qui permet d'utiliser moins de carbone sans aucun compromis en termes de durabilité. OMR CARBON 1030G (53CM) ALUMINIUM HYDROFORMÉ Nous manipulons les formes et l'épaisseur des parois de nos tubes en aluminium pour accroître la solidité et la résistance aux flexions non désirées. De nombreux tubes sont travaillés afin de réduire le poids en leur milieu, loin de la contrainte des jonctions et des soudures.

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