Moteur Mitsubishi L3E Léger et compact Idéal pour les équipements de construction de petite taille et les générateurs. Sa puissance de sortie relativement élevée donne d'excellentes performances. Ce moteur quatre temps est de type bicylindre refroidi l'eau. Mitsubishi > Essai mitsubishi outlander noubliez pas le diesel. Vibrations minimes et silencieux Sa conception a également été réfléchie pour votre meilleur confort: le moteur L3E est non seulement fiable mais également silencieux, qualité appréciable notamment en milieu fermé ou en milieu habité. Performant en toutes circonstances Démarrage froid fiable mme en milieu difficile subissant des températures négatives (jusqu moins 20 degrés en-dessous de zéro). Entretien facile et économique L'entretien quotidien de ce moteur peut tre effectué aisément car tous les points de service et les pices sont facilement accessibles sur un mme cté du moteur.
Après l'arrivée d'une motorisation essence d'entrée de gamme, Mitsubishi offre un nouveau bloc Diesel pour son SUV développant une puissance de 115 chevaux et disponible sur les versions deux et quatre roues motrices. Si le constructeur japonais a profité du récent Salon de New York pour dévoiler la version restylée de l'ASX et en attendant sa commercialisation, Mitsubishi vient d'annoncer l'arrivée dans la gamme du SUV d'une nouvelle motorisation Diesel. Jusqu'alors proposé avec le 1, 8 l de 150 chevaux, le SUV nippon reçoit donc un nouveau moteur d'entrée de gamme pour le Diesel à savoir le 1. 8 DI-D de 115 chevaux. Mitsubishi moteur diesel reviews. Doté du système Automatic Stop & Go, Mitsubishi annonce une consommation en cycle mixte de 4, 8 l/100 km alors que les émissions de CO 2 sont évaluées à 127 grammes pour les versions deux roues motrices et 134 grammes pour le ASX quatre roues motrices. Cette nouvelle motorisation rejoint donc au catalogue le 1. 8 DI-D de 150 chevaux et le bloc essence 1, 6 l développant 115 chevaux.
Mitsubishi remplace l'ancien bloc Diesel 1. 8 DI-D 115 ch de son ASX par un nouveau 1. 6 DI-D d'origine PSA, développant la même puissance. Conforme aux normes Euro 6, il affiche des performances et des consommations en très légère baisse, pour des tarifs identiques. Par Emmanuel Genty Publié le 23/06/2015 - 15:04 Le Mitsubishi ASX reçoit un nouveau moteur 1. 6 L Diesel compatible avec les normes Euro 6. Il développe 115 ch comme l'ancien 1. 8 L Diesel qu'il remplace. Le Mitsubishi ASX est abonné aux motorisations 115 chevaux. En plus de l'unique bloc 2. 2 DI-D 150 ch dont il était doté à son lancement en 2010, il a en effet reçu depuis deux autres blocs 1. 8 DI-D et 1. 6 essence de cette puissance. Aujourd'hui, le 1. 8 DI-D 115 ch s'efface au profit d'un nouveau bloc 1. 6 DI-D plus économe et, surtout, conforme à la nouvelle norme Euro 6 qui entre en vigueur en septembre. Sa puissance? MAXIDIESEL® Moteur & Pieces MITSUBISHI - Moteurs MITSUBISHI. 115 chevaux évidemment! Même puissance, consommation similaire Ce nouveau bloc 1. 6 DI-D 115 chevaux d'origine PSA offre un couple de 270 Nm, alors que l'ancien 1.
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