Honda 8cv 4T arbre court barre franche; Delta Nautic La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés. PROMOS Packs Barques Barques Bateaux Toutes les remorques Moteurs thermiques Moteurs électriques Batteries Chargeurs Sondeurs Combinés Accessoires barques Plein Air Espace Pros Meilleures ventes Pour des activités variées (navigation en mer ou en eaux intérieures), les performances du moteur Honda 8cv 4 temps seront au rendez vous. Un maximum de puissance avec peu de vibrations. Fiche technique moteur hors bord honda says to end. Honda est le choix d'une marque fiable et de qualité, bien connue des professionnels pour sa robustesse. 2 cylindres 5. 9kW Allumage électronique programmé 8CV 4 temps Barre franche avec marche avant, point mort et marche arrière Démarrage manuel Réservoir 12L, échappement par moyeu d'hélice Poids à vide: 42 kg Garantie nationale: 3 ans. Lire les détails Payer en 3x sans frais Livraison gratuite à partir de 129€* Description et caractéristiques techniques Moteur hors-bord Honda 8CV 4T arbre court barre franche: Amortisseurs de vibrations à mouvement pendulaire: Exclusivité Honda, le système de montage à mouvement pendulaire de la partie moteur contribue à absorber les vibrations, y compris les vibrations longitudinales qui sont difficiles à contenir par des supports caoutchoutés conventionnels.
• Une plaque anti-cavitation plus longue contribue à garder l'eau autour de l'hélice pour minimiser l'effet de cavitation, tandis que la forme profilée et allongée du carter d'engrenages réduit la traînée, augmentant l'accélération et l'économie de carburant. • Une plaque anti-éclaboussures avant réduit l'arrosage par le fond de la coque. • Un rapport d'engrenages de 2. 33:1 permet l'utilisation d'hélices de 13 à 14 pouces de diamètre pour les charges plus lourdes. Amortisseur de torsion Parfois appelé volant-moteur (flywheel), il est situé à la base de la section moteur. Cette conception abaisse le centre de gravité, pour offrir une meilleure maniabilité. Moteurs Hors Bord Honda : avis, retour d'expérience. Conception à SACT et 4 soupapes/cyl. Le BF90 utilise une conception puissante de 1, 5 litre à 4-cylindres, avec simple arbre à cames en tête et deux soupapes d'admission par cylindre pour livrer un maximum de couple et de puissance. Fiabilité et durabilité Fiabilité légendaire Honda La technologie que nous avons appliquée à notre moteur hors-bord de 90 hp est précisément la même qui propulse une des automobiles les plus populaires au monde, la Honda Fit.
Poignées escamotables Les moteurs BF6, BF8 et BF10 sont dotés de poignées escamotables intégrées situées exactement au milieu du moteur; ils sont donc très faciles à transporter, avec style. Faciles à soulever et à transporter. La poignée des BF6, BF8 et BF10 est intégrée au design. LA PROPRETÉ AVANT TOUT Après avoir créé le premier moteur à quatre temps, Honda a été le premier constructeur à répondre aux exigences Bodensee Lake en 1993, premières normes mondiales relatives aux gaz d'échappement. L'histoire du moteur hors-bord à quatre temps se reflète dans l'histoire du moteur de bateau Honda. La réserve de biosphère UNESCO du lac Schaal, en Allemagne, a décidé de s'associer à Honda en 2004 et d'utiliser nos produits pour les aider à protéger et restaurer l'environnement naturel du lac. Le silence est d'or À l'aube, les gardes forestiers procèdent au décompte des oiseaux à bord de leurs petits bateaux équipés du moteur hors-bord BF10. Fiche technique moteur hors bord honda accord. Ainsi, en plus d'être propre, celui-ci doit être silencieux.
Triple circuit de refroidissement Trois circuits de refroidissement séparés maintiennent la culasse plus froide, pour la durabilité à long terme. Système de protection du moteur Le système de protection du moteur fait appel à des avertissements visuels et audibles et un réducteur de régime pour prévenir le conducteur en cas de surchauffe, de basse pression d'huile et de surrégime pour prévenir les dommages au moteur. Protection anticorrosion Le système de protection anticorrosion comprend un procédé de peinture breveté multicouche à double étanchéité, des anodes sacrificielles, des composants en acier inoxydable, des connecteurs électriques étanches, des canalisations de refroidissement peintes de l'intérieur, le tout augmentant la protection contre la corrosion. Électronique montée sur le dessus Alternateur, allumage et autres composants électriques cruciaux sont montés près du dessus du moteur pour demeurer frais et secs. Le résultat? Moteur hors bord 8 cv HONDA 2 cylindres - Service de vente et d'entretien de bateaux à Marseille - Marseille Yachting. Une performance fiable. Démarreur scellé Le démarreur inversé est placé dans un compartiment étanche qui protège l'entraînement du démarreur contre les éléments.
Le BF4 convient parfaitement à différents types de petits bateaux, par exemple une chaloupe ou un canot pneumatique. Moteur monocylindre de grosse cylindrée Bourré des plus récentes technologies de Honda, le monocylindre de 127 cm 3 à 4 temps BF4 est un moteur compact et léger qui produit amplement de puissance à bas et moyens régimes. Le petit mais puissant BF4 procure des accélérations efficaces parce qu'il produit de forts niveaux de couple. Allumage transistorise Sans entretien, à haute énergie, pour démarrer facilement et rapidement. Fiabilité et durabilité Système d'alerte de basse pression d'huile Le Honda BF4 est de plus doté d'un système d'alerte de basse pression d'huile dont le rôle est de le protéger. Fiche technique moteur hors bord honda.com. Lorsqu'il détecte un bas niveau d'huile, le système limite automatiquement le régime moteur à 2300 tr/min et signale le problème à l'utilisateur en allumant un témoin. Ce système d'alerte livré de série protège le moteur contre les dommages graves en situation de bas niveau d'huile, alors le propriétaire peut avoir l'esprit tranquille.
Sujet: Moteurs Hors Bord Honda: avis, retour d'expérience (Lu 13925 fois) Vous roulez tous en Honda, mais est ce que vous naviguez avec Honda? Pour ma part mon bateau (630 W. A Arkos) est motorisé par un 90 CV Honda déjà âgé (1998) mais aussi fiable que le moteur de Civic dont il est issu. Si vous avez une expérience de ce genre de moteur, merci d'en faire part. Moi je lui trouve beaucoup de qualités, mais un défaut: le cout des pièces. A mon avis il est supérieur à tous les autres 4 Temps du marché (plus fiable que Yamaha) « Modifié: 15 février 2011 à 16:14:47 par zztop91 » IP archivée -CRV 3 2, 2 icdti 2007 -HRV 1, 6 i, 3p, 4x4, 1999, 150000 km - (ex CRV 1 1997) Bonjour Moi je possède un 150cv 4 temps v-tec (200h) une merveille. c'est le même moteur que la Honda Accord donc une bonne partie des pièces j'évite de les prendre chez un marchand de bateau En plus je possède le manuel d'atelier. Présentation – BF6-BF10 – Produits – Marine – Honda. CRV DIESEL DE JUILLET 2008. MOTEUR MARIN V-TEC DE 150CV C'est O. K, mais si tu dois changer le train de carburateurs comme moi (suite à une malveillance, 3 à 4 litres d'eau de mer dans le réservoir) tu ne peux pas couper aux pièces d'origine Honda-marine!!
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