Combiné Fileté Clio

July 31, 2024

ST SUSPENSIONS fabriqué par la marque KW LE SPÉCIALISTE DU COMBINÉ FILETÉ INOX Plus de 15 ans d'expérience dans le développement des suspensions, de nombreux succès dans le sport automobile international, des solutions individuelles de suspension et une puissance d'innovation forte – KW compte, avec sa large gamme de suspension, parmi les leaders dans le marché de la seconde monte automobile du monde entier. Les valves hydrauliques haute technologie, suspensions sport, kits combinés filetés, systèmes électroniques de contrôle d'amortissement et d'innombrables autres composants, maintiennent sous contrôle les masses suspendues ou pas et sont des parties intégrantes de la gamme étendue KW.

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90 € Kit Complet avec coupelles avant Réglage de la dureté 30 positions RESSORTS BC DIAM. 50MM - Réglage de la dureté: 30 positions. Sauf X / M 1345. 20 € A partir de 1019. 99 € 1394. 40 € Uniquement pour Xdrive Rabaissement AV: de 30 à 50 mm AR: de 30 à 50 mm Rabaissement AV: de 25 à 55 mm AR: de 25 à 65 mm - Réglage de la dureté: 30 positions. ⌀ JAMBE AV 49, 5mm A partir de 879. Sauf 4WS Rabaissement AV: de 20 à 40 mm AR: de 15 à 35 mm 1386. 00 € Rabaissement AV: de 25 à 50 mm AR: de 35 à 60 mm 949. 90 € 1106. Combiné fileté clio 1. 40 € Rabaissement AV: de 10 à 40 mm AR: de 5 à 40 mm Spécifique 4 cylindres Rabaissement AV: de 20 à 50 mm AR: de 20 à 50 mm Rabaissement AV: de 40 à 80 mm AR: de 45 à 85 mm 2 roues motrices Rabaissement AV: de 35 à 65 mm AR: de 35 à 65 mm 1747. 20 € Rabaissement AV: de 30 à 60 mm AR: de 20 à 50 mm

Combiné Fileté Clio 1

Là tu aura une course et des tarages compressions/détente adaptés à du routier. En clair jusqu'à 80-100km/h la voiture sera tape cul au delà elle deviendra lpus confortable. Par contre le comportement sera toujours irré ce qui est des réglages, ça marche pas comme ç d'une part tu ne changera pas tes ressorts qui resteront couillus et d'autre part ce sont des "1 voie". Tout ce que tu obtiendra donc c'est un sous amortissement qui est à la fois désagréable et peu efficace. Combiné fileté clio 2. merci de vos conseilje pense donc rester sur de l'amortisseur traditionnelquelle marque conseillerez vous? effectivement il y a pas mal de départementale pourrave chez moi!! je précise que je moque du confort ou plutot du manque de ce dernier! viarouge c'est pas mal non? avec quelle ressorts? ARRACHE-54 Clioteux Expérimenté Messages: 1153 Prénom: Sébastien Voiture: clio rs2 Departement: 54 Slogan: La vitesse me libère l'esprit... Message par ARRACHE-54 » ven. 2015 18:48 les pss B14, ils sont très polyvalent, moins tape cul, que des amortisseurs ressorts, moi je vous le dit, et d'autres pourront confirmer, HUGO, jérém, et donc moi!

Combiné Fileté Clio 4

OK:)AMHA c'est beaucoup mieux et plus adapté ça mais voila tu en as dans les 1500€ c'est Spax qui est pas mal et peut être une alternative aux PSS de as aussi la solution de demander à Viarouge de te les taré GN. Grumly2000 a écrit: OK:)AMHA c'est beaucoup mieux et plus adapté ça mais voila tu en as dans les 1500€ c'est Spax qui est pas mal et peut être une alternative aux PSS de as aussi la solution de demander à Viarouge de te les taré GN. les premiers s'est pas adapté du tous pour tous les jours, trop trop dur les spax, j'en eu sur la 106s16, très déçu et en combiné, ils ne sont pas réglage à l'arrière pour moi, les viarouges peuvent etre la bonne alternative au pss Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 12 invités

C'est le choix idéal pour une utilisation routière au quotidien et pour des sorties circuits le weekend. Chaque kit est livré complet avec jambes d'amortisseurs filetés, ressorts, coupelles filetées de réglage, notice et clé de serrage. Précurseur dans son domaine, Bilstein s'applique à concevoir des systèmes de suspensions à la pointe de l'innovation et de la performance depuis plus de cinquante ans.