année de sortie 1974 année d'arrêt 1985 nb. d'exemplaires 1 Panther De Ville de Cruella d'Enfer Fiche technique Type de transmission: Propulsion La mécanique est issue de la Jaguar XJ, 6 cylindres en ligne 4 235 cm3 ou V12 5 343 cm3. 2 versions consultables: Voir aussi: Panther 3 modèles et 18 photos consultables pour Panther Panther Westwinds est un constructeur anglais fondé en 1972 par Robert Jankel. Il produit en... [Lire la suite] Restons en contact - n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction. - pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
La Panther 6 Ainsi, la Panther Kallista, qui apparaît en 1982, reprend les éléments qui ont fait le succès de la Lima. Bien que très ressemblantes esthétiquement, les deux voitures sont de conceptions complètement différentes. Le polyester de la carrosserie de la Lima est abandonné au profit de l'aluminium, les portières sont rallongées. On reste sur un châssis tubulaire et on passe à une motorisation Ford: un 4-cylindres 1600 ou V6 de 2. La recette fait succès puisque 1 700 exemplaires seront vendus jusqu'en 1990. Panther Kallista 1982 Parallèlement, Young Kim confie à Len Bailey l'étude d'une voiture de sport à moteur central, la Solo. Cet élégant coupé targa monocoque repose sur la motorisation de la Sierra Cosworth de 240 ch. La voiture présentée à Francfort en 1987 ne sera diffusée qu'en 1989, suite au rachat de Panther par le groupe Coréen SsangYong, Seuls 16 exemplaires seront vendus avant que l'usine Panther ne ferme définitivement ses portes en 1990. Panther Solo 1989
Au total, 60 exemplaires ont été produits dont 46 berlines, onze cabriolets et une limousine à six portes. Parmi les propriétaires les plus célèbres de la Panther De Ville, on compte: Johnny Hallyday, Elton John, Kenny Rogers, Marty Robbins, Rock Hudson et Oliver Reed (ainsi que des rois, princes et cheikhs du Moyen-Orient). La Panther De Ville est également la voiture de Cruella d'Enfer dans le film de 1996 Les 101 Dalmatiens. Il s'agit d'une berline, qui a été fortement modifiée en coupé, avec une livrée bicolore (blanc et noir), le toit étant recouvert de vinyle noir. Cette voiture est exposée à Disneyland Paris.
A également été installée, toujours comme sur la XJ, la centrale électronique Lucas. D'un point de vue technique, la De Ville a souffert du peu d'évolutions du moteur de la XJ, gardant toujours les mêmes six cylindres et V12, et au niveau esthétique est restée pratiquement identique tout au long de sa production. Les intérieurs richement finis sont faits de cuir Connolly, le tableau de bord entièrement de bois de noyer, l'instrumentation est celle de la XJ mais avec un style plus rétro. L'équipement de bord comprend: climatisation, autoradio à quatre haut-parleurs, direction assistée, vitres électriques sur toutes les portes et, en options, toit ouvrant électrique, téléphone, télévision et mini-bar. Au début de 1976, la De Ville a également été présentée dans une version deux portes convertible, avec des portes issues de la Jaguar XJC, tandis que le spoiler est semblable à celui de la Panther J72. Cette version dispose des mêmes moteurs que la berline standard. En 1984, une limousine De Ville à six portes a été construite pour un prince malais: cette version est plus longue et plus large qu'une berline normale, a une livrée bicolore (or et rose) et un toit revêtu de vinyle bordeaux.
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8 l ou un 4. 2 l Jaguar XK6 et le 5. 3 l Jaguar V12 pour le marché américain. Les 500 exemplaires produits pendant cette période, représentent une véritable performance pour une voiture tarifée presque trois fois le prix d'une Morgan Plus 8. Panther Lazer 1974 Au Salon de Genève 1974 est exposée une Panther FF évoquant la Ferrari 125 S de 1947 mais le prix de vente exorbitant de l'anglaise limitera sa production à sept exemplaires. Le designer, qui ne se laisse pas abattre aussi facilement par ses déboires, propose la même année un véhicule très futuriste, la Panther Lazer, qui se veut un buggy pour milliardaire. Ce prototype ne sera jamais commercialisé. Il sera acheté par l'importateur Panther au Canada pour l'offrir à son épouse, qui refusera ce cadeau. La voiture retournée en Angleterre sera achetée quelques années plus tard par Reza Pahlavi, fils du chah d'Iran et de Farah Diba, alors dans ses années de teenager. Panther FF 1974 Vient ensuite, toujours en 1974, la De Ville qui est considérée comme la Panther qui exprime le mieux la personnalité de la maison britannique.
Visite guidée de Metz – Metz incontournable Après avoir découvert la cathédrale Saint Étienne votre balade se poursuit le long des bords de la Moselle où se dévoile l'essentiel du patrimoine de la ville de Metz. Visite d'1h30. Maximum 25 personnes, réservation et règlement préalable obligatoire. Munissez-vous de vos écouteurs (jack 3, 5 mm) et masque, le port d'un masque pendant la visite est requis. RDV à l'agence Inspire Metz – Office de Tourisme. N°1 Visite Guidée Metz (2h) - Guides de France. Une visite peut être modifiée selon les conditions météorologiques. Tarifs: 8€ par personne Tarifs réduit: 4€ Gratuit pour les moins de 12 ans >> J'y vais en bus << Calculer son itinéraire
Credit: Philippe Gisselbrecht / Ville de Metz Stadtführung in französischer Sprache. Autour de la gare, élue plus belle gare de France à trois reprises, se développe la Nouvelle Ville dans un foisonnement de styles et de couleurs. Fonctionnel, moderne et pittoresque, ce quartier, imaginé sous l'annexion allemande, sera complété pendant l'Entre-Deux-Guerres. Visite d'1h30. Visite guidée metz.com. Réservation et règlement préalable obligatoire, dans la limite des places disponibles. Consultez les conditions de visite sur. Technical information place Général de Gaulle Devant la tour d'horloge de la gare de Metz 57000 METZ Lat: 49. 1203489 Lng: 6. 1763983 2 d
Crédit: Philippe Gisselbrecht / Ville de Metz Autour de la gare, élue plus belle gare de France à trois reprises, se développe la Nouvelle Ville dans un foisonnement de styles et de couleurs. Fonctionnel, moderne et pittoresque, ce quartier, imaginé sous l'annexion allemande, sera complété pendant l'Entre-Deux-Guerres. Visite d'1h30. RDV devant la tour d'horloge à la gare de Metz. Réservation et règlement préalable obligatoire, dans la limite des places disponibles. Consultez les conditions de visite sur. Infos techniques place Général de Gaulle Devant la tour d'horloge de la gare de Metz 57000 METZ Lat: 49. VISITE GUIDÉE DE METZ - METZ MÉDIÉVALE - Agence Inspire Metz - Office de Tourisme. 1203489 Lng: 6. 1763983 2 j
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