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Motointegrator est une boutique en ligne qualifiée proposant une gamme de produits extraordinairement étendue, qui s'adresse aux modèles de voitures des constructeurs européens, américains et asiatiques. Notre gamme de produits comprend plus d'un million de pièces de rechange. Chez nous, vous trouverez rapidement et à peu de frais des pièces et accessoires automobiles appropriés, de qualité éprouvée, pour presque toutes les marques de voiture.
Le serrage des cuvettes à filetage italien s'effectue dans le sens horaire du côté des deux manivelles du pédalier. De ce fait, le vissage du côté droit se fait dans le sens du pédalage, tandis qu'il se fait dans le sens contraire du pédalage du côté gauche. Le diamètre du filet sur ce standard italien est de 36 mm pour un filetage de 24 filets par pouce, ce qui lui vaut l'identification 36x24. Les mesures qui s'y rapportent se résument comme suit: Diamètre au niveau du filet: 36 mm Nombre de pas par pouce: 24 Pas: 1, 06 mm. Le filetage français Si le filetage français a longtemps été utilisé sur les cadres de VTT et de vélo de route, il a été abandonné suite à la standardisation des filetages anglais et italiens. BSA | Triumph | Norton | Pièces de moto | FR. Ce type de filetage est présent sur les anciens modèles de vélos et les rares pièces fabriquées par les constructeurs pour permettre l'entretien. Le standard français est assez similaire à celui italien à l'exception des mesures au niveau du filetage. Pour serrer les cuvettes à filetage français, il fait les visser dans le sens horaire du côté des deux manivelles, au même titre que les cuvettes à filetage italien.
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