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August 1, 2024
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Un rendu assez convaincant qui est désormais porté sur le système d'affichage tête haute. Ainsi, les diverses instructions devraient se calquer sur ce que vous avez réellement devant les yeux, sans être obligé de quitter la route des yeux. Navigation GPS en réalité augmentée : pratique quand on est perdu. D'autant que dans cette nouvelle configuration de My MBUX, l'écran central est plus bas que les écrans qui équipent actuellement les Mercedes. Selon le constructeur, cet affichage tête en réalité augmentée donnerait l'impression au conducteur d'avoir des indications projetées à une dizaine de mètres devant sur un écran d'une taille équivalente à 77 pouces de diagonale (196 cm environ). Entre le confort donc de cet écran central et la précision du système d'affichage en réalité augmentée, voilà deux points qu'il nous tarde de vérifier. Enfin, la Classe S intégrera également un capteur de mouvement qui permettra de réaliser différentes actions, comme ouvrir le rideau occultant du toit ouvrant, d'un simple mouvement du bras vers l'arrière… comme si on tirait manuellement ce store.

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En outre, vous pouvez configurer vos profils de conduite, l'éclairage ambiant, les interférences des systèmes de sécurité, et bien plus encore. Le système Mercedes COMMAND de la génération précédente disposait d'une molette de commande sur la console centrale qui vous permettait de contrôler le système. Le MBUX, en revanche, n'est pas équipé d'une molette de commande centrale et se contrôle à l'aide d'entrées tactiles, de commandes gestuelles, de boutons au volant et de la commande vocale. Le système est également capable de reconnaître les choix fréquents de musique, d'itinéraire et de destination, ce qui vous permet de profiter plus facilement de votre voyage. Intelligence artificielle MBUX L'une des caractéristiques les plus impressionnantes du MBUX est l'assistant vocal virtuel à intelligence artificielle LINGUATRONIC. Mbux réalité augmentée pour la navigation. Ce système est activé en disant "Hey Mercedes" et vous permet de contrôler de nombreux aspects de votre système d'infodivertissement en utilisant des phrases de tous les jours.

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Avec la réalité augmentée à l'écran, il est presque impossible de se tromper. C'est franchement un bond en avant. Ce n'est que mon opinion bien sûr et ça peut laisser d'autres de marbre. En tout cas, les deux vidéos suivantes illustrent bien mon propos. Mercedes-Benz User Experience | Mobilité. CDLT Dernière modification par Paulo_99 (17-01-2020 01:26:45) A 180 CDI Elegance | W169 Phase 2 | BVM-6 | Noir Cosmos | 12-2009 | WDD1690071J798651 | la voiture de Madame #7 17-01-2020 10:08:51 Justement j'ai l'option burmester En fait je trouve que la réalité augmentée ça a l'air vachement cool, mais vu que je roule essentiellement sur paris je penses que l'option silence + waze me sera peut etre plus utile... Je n'ai jamais été convaincu par les options live traffic du GPS des constructeurs #8 17-01-2020 12:29:52 Bonjour nekkro-kvlt, Dans ce cas, l'option 851 VITRAGE INSONORISANT (ACOUSTIC GLAZING) semble plus appropriée, en effet. A noter... il s'agit uniquement des vitres latérales AV. Mais c'est de là que provient la majeure partie du bruit, donc cela a du sens.

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Découvrez notre offre électrique faite sur mesure Informations générales Finition Puissance (cv) 0 Date Mise en Circulation 23-05-2022 Kilometrage (km) 10000 Boite de Vitesse Automate à fonct. Continu Nombre de Places 5 Type de Transmission Transmission intégrale Conso. Urbaine (l/100Km) 0. 0 Conso. Extra-Urbaine (l/100Km) 0. Mixte (l/100Km) 0.

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Pas de surprise de ce côté-là car le GLA 250e reprend intégralement les finitions des versions thermiques. Deux sont donc au programme: Progressive Line et AMG-Line.

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Actualité Mercedes dévoile la nouvelle interface multimédia de la future Classe S Le vaisseau amiral de la marque s'apprête à se renouveler. Mercedes en profite pour présenter les améliorations de son système multimédia, le MBUX. Celui-ci devrait adopter de nouvelles technologies comme la réalité augmentée, les mises à jours de l'assistant vocal ou encore l'identification à plusieurs facteurs, dont à empreinte digitale. Toujours plus fort! Mbux réalité augmenter les. Mercedes a décidé de frapper un grand coup pour l'arrivée de la nouvelle Classe S. La plus luxueuse des berlines de la marque devrait être présentée avant la fin de l'année, mais en attendant, voici son nouveau système multimédia. C'est toujours le MBUX (présenté pour la première fois sur les nouvelles générations de Classe A) qui opère, mais il reçoit beaucoup d'améliorations. C'est surtout sur le plan de la connectivité que Mercedes a développé le système d'info-divertissement de la future Classe S. Rappelons que toutes ces technologies ne sont pas seulement pour le conducteur, mais aussi – et surtout – pour les passagers.

Les boutons Touch-Control sur le volant permettent de piloter les écrans. Ecrans et connectivité Du pare-brise à l'arrière du véhicule: MBUX est partout. Divertissement MBUX Ecouter à n'importe quel moment la musique qu'on préfère: le système de divertissement MBUX entièrement intégré associe directement votre véhicule aux services de streaming disponibles. Changez de titre musical et de playlist aussi facilement que de station de radio – via les éléments de commande sur votre écran central, votre volant ou, sans le moindre geste, par simple commande vocale. Disponible uniquement en combinaison avec d'autres équipements spéciaux. Système de divertissement arrière MBUX Le système de divertissement arrière MBUX transforme l'arrière en un fascinant univers et environnement de travail. Il vous permet d'agrémenter vos voyages au gré de vos envies – pour passer le temps ou régler des tâches importantes. Mbux réalité augmenter votre trafic. Des écrans tactiles haute résolution permettent d'accéder directement à l'Internet et au système multimédia.

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