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Avec l'espoir de tailler des croupières aux références du segment des sportives ( Audi RS5, Porsche Cayman ou 911 …) grâce notamment à sa ligne à couper le souffle et à sa mécanique démoniaque. Très proche du concept-car C-X16 Il faut être d'un tempérament bougon pour ne pas apprécier les courbes de ce fauve en liberté. Et aveugle pour ne pas apprécier la parenté avec le concept-car C-X16, découvert au Salon de Francfort 2011. Bien campé sur ses roues de 20 pouces, le coupé se distingue par sa poupe traitée à la manière d'un break de chasse. Musclée quoiqu'un peu trop massive de l'arrière, la Jaguar F-Type peut recevoir en option un toit vitré panoramique (1. 150 €) qui modifie singulièrement sa perception visuelle. Mazda 4 MX-5 coupé - Auto titre. On remarque aussi la présence d'un aileron rétractable dont le mécanisme nous fait penser à celui du Chrysler Crossfire, et qui a pour conséquence de restreindre le champ de vision vers l'arrière. Le gabarit de la bête est raisonnable. La F-Type mesure 4, 47 m de long (contre 4, 49 m pour une Porsche 911).
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Du plaisir, rien que du plaisir? Cela dit, la Jaguar F-Type Coupé est pourtant loin d'être irréprochable. Si sa structure en aluminium est garante d'une belle rigidité (Jaguar annonce une progression de 80% par rapport au roadster), sa direction manque toujours de précision. La sportive britannique reste également perfectible sur le plan de l'amortissement. Elle sautille trop (à notre goût) dès que le revêtement se dégrade, même avec l'amortissement sport adaptatif (de série à partir de la version S). En revanche, grip, freinage et motricité font référence, et ce n'était pas chose gagnée avec un tel niveau de performances. Mazda 828 coupe pictures. Tout comme sous la pluie, grâce à son différentiel actif électronique avec commande vectorielle de couple. Au final, malgré certains défauts, le coupé Jaguar procure beaucoup de plaisir à son conducteur, d'autant qu'il permet de rouler vite et avec une belle marge de sécurité. [T9602]
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