Camouflage Militaire Gris Noir: Pompe Basse Pression Ttrs

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August 1, 2024

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Auteur Message Sujet du message: Quelle pompe basse pression choisir? Posté: 15 Avr 2021, 10:09 Nouveau Membre Inscription: 05 Avr 2021, 21:03 Messages: 11 Département: 50 Audi S3 2. 0 TFSI 265Ch S de Sep 2009 Bonjour je doit changer ma pompe basse pression Sur mon s3 8p 2009 reprog stage1 ethanol. Mais je ne sais pas la quelle choisir pompe bp ttrs Ou Walbro Motorsport GST520-KL E85 Haut | Bas Hors ligne Profil gendy69 Inscription: 19 Avr 2013, 17:15 Messages: 2206 Département: Europe Audi A3 2. 0 TDI CR 170Ch Ambition de Avr 2009 bp ttrs fait très bien l'affaire Twits101 il y a pas de modif a faire? Si mais c'est à ton préparateur de s'en occupé Ses a dire a mon préparateur la voiture et déjà reprgramer si tu montes une ttrs faut bien l'adapter + mise à jour cartographie. Sauf que selon le préparateur si pas du sur-mesure, il ne fera rien... Ah d'accord et l'autre que je parler il y a peut être pas besoin? ZIPPO4594 Inscription: 09 Avr 2012, 14:59 Messages: 11087 Localisation: 94 et 45 Département: 94 S de Juin 2012 Salut, C'est quand même étonnant que ton préparateur t'ai fait une reprog stage 1 E85 sans te remplacer la pompe BP, j'ai toujours lu que ça allait de paire.

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Information pour un Stage 2+ Nous pouvons voir actuellement un surplus de demande pour des préparations en stage 2+, avec des scores avoisinant les 400cv bien souvent avec un mélange de SP98 et de E85 (bio éthanol). Il vous faudra comprendre que votre pompe à essence basse pression d'origine se doit d'être remplacée afin de pouvoir palier un débit de carburant et pouvoir assurer un débit constant et suffisant pour votre pompe haute pression et vos injecteurs. Cette nouvelle pompe basse pression d'Audi TTRS enfin installé, vous pouvez donc l'associé à différentes pièces afin que la partie alimentation en essence du moteur TFSI puisse être pleinement complète avec une valve de pression de rail d'essence d'audi RS4, des injecteurs de RS4 et des pompes hautes pression LOBA Motorsport ou Kit autotech Information pour un Stage 3 Une fois Cette pompe installée pour votre Stage 3, elle sera grandement utile pour votre préparation avec un gros turbo ou turbo hybridé. Comme vous le savez, les pompes d'origine haute pression installée d'origine sur les véhicules de sérié équipés d'un moteur 2.

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0 TFSI TSI a partir d'un stage 2 et obligatoire pour un stage souhaitez faire une petite ou grosse préparation sur un moteur 2. 0 TFSI ou TSI? Il va falloir penser à cette Valve de régulation de pression d'essence sur le rail. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Pack de 4 Bobines allumage renforcés au PLASMA d'AUDI RS3 TTRS de marque MSD pour Volkswagen GOLF 7 GTI / R / Audi A3 S3 8V / TT 8S / LEON 5F et bien d'autre affections (voir ci-dessous) 124, 96 € ( 5 / 5) sur 3 note(s) 4 Bobines allumage NGK renforcés d'audi R8 pour les moteurs 2. 0 TFSI TSI EA113 EA888. 1 06E89001 / 06E905115F du groupe VAG Audi, Seat, Skoda et Volkswagen Voici nos Kit FLAP DELETE et suppression clapets d'admission pour moteur 2. 0 TFSI FSI génération EA113 du groupe VAG Profiter de notre Pack de 4 injecteurs gros débit BOSCH proposé par TTE TheTurboEngineers pour moteur 2. 0 TFSI EA888 GEN 3 - Idéal à partir stage 3 et préparation Ethanol E85 Voici notre Oil Catch Can de chez FORGE MOTORSPORT pour Volkswagen Golf 6 R et Scirocco R 2.

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