Honda 400 Xr Avec Démarreur Électrique Et Électronique

Honda VFR 400 Honda VFR 400 R NC30 de 1990. Constructeur Honda Type Sportive Moteur et transmission Moteur(s) 4 cylindres en V à 90°, 4T, vilebrequin calé à 360°, refroidi par eau Démarrage démarreur électrique Cylindrée 399 cm 3 Puissance maximale 59 ch à 12 500 tr/min Couple maximal 3, 7 kg⋅m Alimentation 4 carburateurs Keihin diam. Honda 400 xr avec démarreur électrique et électronique. 34 mm Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par chaîne Vitesse maximale ≈210 km/h Cadre, suspensions et freinage Cadre double poutre en alu Frein avant 2 disques avec étriers à 4 pistons Frein arrière disque avec étrier à double piston (NC21), étrier à simple piston (NC24/30) Poids et dimensions Roue avant 120/60R17 Roue arrière 150/60R18 Empattement 1 345 mm Poids à sec 164 kg Réservoir (réserve) 15 L (3 L) modifier La série des Honda VFR 400 était une série de motos à moteur V4 de 399 cm 3 de la marque japonaise Honda. Description [ modifier | modifier le code] Cette série de motos était essentiellement des versions réduites des grands modèles de course VFR de l'époque [ 1].

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La cartouche principale de détente a un diamètre de 25mm, la tige est de 14 mm est la cartouche secondaire pour la gestion de la compression est un modèle de 39mm. Le point de fixation supérieur de l'amortisseur SHOWA entièrement réglable est abaissé et l'amortisseur est monté dans l'axe de la machine, ce qui améliore la centralisation des masses et la stabilité à grande vitesse. Le ressort a un tarage de 52 N/m. Le bras oscillant mesure 599 mm de long. À l'avant, un disque pétale de ø 260 mm associé à un étrier 2 pistons assure un freinage à la fois puissant et facilement dosable; il est complété à l'arrière par un disque de ø 240 mm avec étrier simple piston. Les jantes et les moyeux sont en aluminium (21 x 1, 6 à l'avant et 18 x 2, 15 à l'arrière). Les pneus de sont les mêmes que ceux utilisés dans le championnat du monde Enduro, le METZELER SixDays Extrême 90/90 à l'avant et 140/80 à l'arrière. Honda 400 xr avec démarreur électrique la. La CRF 400RX Enduro est équipée d'un réservoir en plastique de 7, 3 litres. Pour les long parcours, un kit optionnel composé d'un réservoir de 8, 5 litres, d'un bouchon et d'un jeu d'écopes est disponible à un prix très attractif.