Dernière modification par nord59 (14-04-2010 09:26:37) mosaik47 #4 14-04-2010 09:40:42 D'abord Merci, Il n'y a pas de Ppe à eau sur la distribution de ce modèle. Pour les piges avec un foret de 8 pour AAC et de 10 pour le VO cela convient-il? Cordialement MDR nord59 #5 14-04-2010 09:47:00 re et la pompe tu n'a pas de repere? mosaik47 #6 14-04-2010 10:06:08 Je ne devrais pas avoir de problème du fait que j'ai superpose la courroie neuve sur la partie de l'ancienne restée en place, en relatif (AAC et pompe) je devrais être OK en théorie. [ED9 ou autre] symptomes d'un mauvais calage distribution ?. mon problème C le vilo. G regardé sur la RT on te dit AAC à midi Pompe à 3h( mais je n'ai pas de repère visible) et vilo à 7h avant de piger, mais sans autre détails... G trouvé où piger le vilo ( vis étoilée située sous la sonde de t° eau à déposer pour pouvoir introduire la pige) Je suis aussi à la recherche des couples de serrage pour la poulie vilo Merci mosaik47 #7 14-04-2010 10:22:20 Citation de nord59 [ i] C quoi un damper? [/i] mosaik47 #8 14-04-2010 22:42:13 Citation de Mecano84 Merci pour les couples de serrage as raison pour le mode opératoire, G tt repris à zéro comme tu le préconisais: pige de vilebrequin avec encoche à midi, pige AAC repère à midi et repère pompe face à écrou support supérieur en les faisant coïncider les 2 traits repères de la courroie.
24/08/2011, 15h30 #10 Pour ma part, je ne pense pas à une soupape abimée. Sinon le moteur ne tournerait ps à la main et il fonctionnerait; en ratatouillant, mais il tournerait. Outre les idées proposées par @Pier, peut-être un pb électrique sur le circuit d'alimentation en GO: j'ai eu le coup sur la mienne; un contact intempestif entre une durite rigide d'injecteur et le bloc moteur, ce qui fait que le circuit se mettait en sécurité et l'EV de stop restait fermée. rabillou 05/01/2012, 17h23 #11 désolé de rentrer dans le sujet mais a tu résolu ton problème?? car j'ai exactement le même problème sur un scénic courroie changé est impossible de redémarré!! je ne sais plus quoi faire!!! 05/01/2012, 17h58 #12 Peux tu donner des détails sur la motorisation du Scenic stp? Distribution décalée 1.9 dci en. DCi? Essence? Année? Je me demande si il n'y a pas un capteur de position d'AAC sur ce véhicule. 05/01/2012, 18h28 #13 Bonsoir, si c'est un 1. 5/1. 9 DCI, tu as un capteur de position sur la poulie d'AAC comme l'a dit seb. zx 1.
kingwolf #9 17-08-2005 21:33:47 kingwolf #10 17-08-2005 22:50:22 Mr renault #11 18-08-2005 16:08:11 tout doux!! je dors la nuit et travaille la journée..... Donc je sais pas si ta poulie d'AAC est clavetée, sur les essences mais sur le Dci, aucune idée. si ca se trouve, elle a tournée par rapport à l'AAC. Est ce que tu vois que ton AAC bloque sur une soupape en particulier? emilien88 #12 18-08-2005 19:45:49 salut je tafe chez renault c'est ta poulie de l'aac qui possede une clavette moulée en alu qui casse au cas ou les soupapes touchent ce qui permet de sauver tes soupapes change ca et recale ta distri! (elle coute 25 euros! Distribution décalée 1.9 dci 100 edc17c11 1037517813. ) kingwolf #13 18-08-2005 19:54:58 bonjour emilien88. est tu sur car au garage il veulent me la deculasser emilien88 #14 18-08-2005 20:03:21 moi sur ma megane dti (c'est le meme moteur sauf l'injection)quand ma courroie de distri a coupée la clavette a cassée mais j'ai une soupape qui a pris pas de bol mais si tu dit que ton moteur demarre c'est bon on en a deja eu au garage je tenvoie une photo de la poulie!
La clé du garage vous présente un tutoriel vous montrant la méthode à effectuer pas à pas. Retrouvez également ce tutoriel en version vidéo sur notre chaîne YouTube. 1. Déposer: - Le tuyau de raccord entre le radiateur d'air de suralimentation et la tubulure d'admission, - Le vase d'expansion pour le liquide de refroidissement et le mettre de côté, - La protection supérieure de courroie de distribution et le couvre culasse, - La pompe à vide du servofrein, - Le cuvelage de carénage droit, - La courroie d'accessoire. 2. Placer le vilebrequin au point mort haut du cylindre numéro un: - Pour boite de vitesses manuelle: Figure A pour moteur AGP | Figure B pour moteur AGR - AGF - ALH. Bruit de claquement sur Renault Scenic. (fig. Mot. 6) - Pour boite de vitesses automatique 3. Ensuite bloquer l'arbre à cames avec l'outil spécifique - fig. 8 4. Puis bloquer le pignon de pompe à injection en mettant en place l'outil de maintien (pige de calage 3359) - fig. 9 5. Desserrer une à une les vis de fixation du pignon de pompe à injection et les remplacer par des neuves.
Le Remplacement de la Courroie de Distribution Renault Mégane CC 1. 9 dCi FAP Un changement indispensable La courroie de distribution est une pièce indispensable pour permettre au moteur de bien fonctionner. Elle permet de synchroniser le mouvement des différents systèmes de la voiture. L'on peut dire que maintenir la courroie de distribution en état est vital au moteur. Quand bien même, elle peut se dégrader et doit nécessairement être remplacée, une opération strictement réservée aux professionnels. Courroie de distribution Pourquoi l'utiliser? La courroie de distribution assure un rôle de synchronisation dans le mouvement des pistons et des soupapes dans les différentes étapes de fonctionnement du moteur. D'autre part, elle se charge d'entrainer pour le moteur diesel, le vilebrequin, l'arbre à cames et la pompe d'injection ou la pompe à eau. Distribution décalée 1.9 dci. Changer une courroie de distribution Renault Mégane CC 1. 9 dCi FAP Une fréquence variable Considérée comme le talon d'Achille des nouveaux modèles de voiture, la courroie de distribution doit être changée à temps avant qu'elle ne soit endommagée ou cassée.
Entendre de bruits réguliers sur son véhicule a tendance à être contrariant, une automobile est si compliquée qu'on a en général du mal à en déceler la cause et encore plus trouver la partie qui le provoque. Dans le cas où, vous aussi il vous est déjà arrivé de ressentir un bruit de claquement sur votre Renault Scenic nous allons certainement être capable de vous assister. Dans les faits, notre équipe a choisi d'écrire ce guide dans le but de passer en revue les causes principales d'un bruit de claquement sur Renault Scenic. C'est pourquoi, tout d'abord, nous découvrirons quelles sont les causes de cette sorte de bruit en provenance de votre bloc moteur, après cela de celles d'un bruit qui provient de votre direction et, après cela, les origines de bruits de claquement sur Renault Scenic provenant de vos amortisseurs. Je perçois un bruit de claquement sur Renault Scenic au niveau de mon moteur Contrôlez votre haut-moteur Dans le cas où vous ressentez un bruit de claquement sur Renault Scenic, et que ce bruit est situé au niveau du haut moteur, cela indique qu'il vient au niveau de votre culasse et des pièces qui la composent.
Recettes Recettes de feuilletés Feuilletes aperitifs knacki Préparation Étalez la pâte brisée sur votre plan de travail. Coupez votre pâte en 16 parts égales. Disposez une saucisse Knacki sur chacun des triangles de pâte. Roulez ainsi afin de former un petit croissant. Battez le jaune d'œuf dans un bol. Recette Croissant Knacki (Préparation: 15min + Cuisson: 15min). Badigeonnez vos croissants ainsi réalisés de jaune d'œuf. Saupoudrez de la préparation La Généreuse - Esprit & Goût. Disposez les croissants sur un plat recouvert de papier sulfurisé. Faire cuire 15 minutes dans un four chaud sur 200°C. Vous allez aimer A lire également
Imprimer la recette Le vendredi annonce le weekend et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule… elle annonce aussi la recette Alsacienne du jour. Aujourd'hui je vous propose une recette très facile et rapide de feuilletés aux knacks (saucisses de Strasbourg). C'est quelque chose que j'aime beaucoup faire à l'apéritif et il faut dire qu'avec nos délicieuses knacks d'Alsace, c'est encore meilleur. Vous pouvez même réaliser cette recette en famille: les enfants adoreront mettre la main à la pâte! 😉 Donnez-leur un peu de ketchup pour les tremper dedans et ils seront au paradis. Pour les plus grands, moutarde ou raifort feront aussi parfaitement l'affaire. Vous pouvez d'ailleurs badigeonner la pâte feuilletée de moutarde avant d'y enrouler vos knacks. Ça donne un petit goût sympa. Feuilletés au knackis | Audrey Cuisine. On peut également saupoudrer les feuilletés de graines de pavots ou de sésame avant la cuisson. Ou même de gruyère d'ailleurs… En photos, vous verrez une façon un peu différente de faire ces feuilletées que celle évoquée dans les étapes de préparation.
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Déposer les tronçons de feuilletés sur un papier cuisson sur la plaque du four et remettre le tout au frais pour 15 minutes. Juste avant cuisson, battre le jaune d'oeuf avec la cuillère à soupe d'eau et dorer les feuilletés au pinceau. Mettre au four environ 10 minutes. Pour ceux qui sont équipés du Croissants Party, il suffit de suivre le mode d'emploi pour rouler de jolis petits croissants tous identiques en un temps record!!! Vous ne ferez que 16 pièces mais le résultats n'a rien à voir avec la méthode simple! Le V. I. Knacki pate feuilletée croissante. P (Very Important Point)!! Pensez à remettre vos mini croissants au frais avant cuisson, le feuilleté n'en sera que meilleur!! Mon Grain de Sel!! *Variez les plaisirs en changeant les garnitures!!! Pour les fans de Tupp Tupp équipés du Croissants Party, rien de plus simple puisqu'il suffit de remplir les alvéoles, mais n'oubliez pas de prévoir une garniture assez ferme car les croissants sont juste roulés et ne sont donc pas fermés sur les côtés! Pour des préparations plus liquide ou plus souples, préférez les ravioles ou les petits chaussons qui eux sont fermés!!
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