Bonjour à tous; Mon bof possède une Rover 218 SDE de 1995. Il me soutient que son moteur est d'origine Renault ou Toyota. Je pense plutôt que son moteur est un XUD du groupe P. S. A. Qui a raison? Merci de vos réponces et bonnes fêtes à tous!!! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites un pote avait une de ces bouzes, et c'etait un PSA le moteur des 205 / 309 /BX. Robuste 1. 8D d'environ 60ch en atmo il me semble (C le cas ici je crois), 88ch en TD. Le fabuleux XUD9A mais oui 71 petits chevaux..... (à moins qu'il s'agisse du XUD9Y de 65 ch) XUD says I was Here peugeot l'a vraiment refourgué partout en fait, c'est le 1905 cm3 à la sauce rover: 69 ch, car flux admission différent des XUD9 monté sur les 3o09, BX ou 4o5 Merci à vous tous. Grace à vous, j'ai gagné mon pari: 500€ c'est toujours bon à prendre pour les fêtes!!! 69 Chevaux? C'est plutot des poneys non? Je recherche quand même une preuve officielle!!! (Pour valider mon pari!! ) appelles peugeot, et prends la référence Nicolas C'est le 1905Cm3 PSA "dégonflé" à 67Ch à 4600Tr/m (12, 5 Mkg à 2300Tr/m) au lieu des 71ch à 4600Tr/m (12, 5 Mkg à 2000Tr/m) des Xantia.
Auteur Sujet: [75 CDTI MK1] - (Mécanique): Fiabilité boite auto (Lu 1739 fois) Bonjour, J'envisage l'achat d'une 2ème roro en break (estate chez les britons) et de l'autre coté de la manche. Le choix est important mais ne faut-il pas se contenter de chercher uniquement les boites manuels? qu'en est-il de la fiabilité des boites auto à plus de 200 000 km? le remplacement d'une telle boite devant être la réparation hors de portée pour moi. IP archivée Si bien entretenue, en suivant notamment scrupuleusement les précos constructeurs (paliers de vidange tous les 6 ans max, huile Texaco N402), alors cela ne doit pas poser de problèmes particuliers. Se tenir à l'écart des 75 dont l'historique serait inconnu et/ou ne ferait pas apparaitre de vidange de boite dans le passé, pour minimiser les risques. Après bien sûr, on est jamais à l'abri. MG ZT-T 260 (boite auto), 2004 Rover 75 V6 2. 5L auto Pack Luxe, série Dealer Launch, 1999 Rover 827 Coupé auto, 1993 Anciennement: - Rover 218 SD Turbo, 1995 - Rover 75 2.
Range Rover Sport SDV6 3. 0 256 HSE BVA8 (2012) Par Vic72 le 09/03/2021 Acheté en Mai 2018, mon RRS ne m'a posé aucun soucis, une batterie en 2019 et des pneus pirelli en 20 pouces qui font soucis, donc, très confortable, ma femme le prend tous les jours, la boîte 8 vitesses est vraiment géniale, il vieillit bien, il vient d'arriver a 153000kms, bientôt la vidange différentiel, ponts et boî distribution sera à faire à a part ça, c'est le véhicule plaisir par excellence, pourvu que ça dure!!! Par ADMIRATEUR le 24/12/2019 Jusqu'à présent, (depuis un peu plus d'un an), j'en suis très satisfait. Une conduite souple avec une excellente tenue de route, des prestations et un confort de très haut niveau. Effectivement, les entretiens ou éventuelles réparations sont relativement onéreuses, mais si vous êtes réaliste, cela n'a rien d'étonnant pour un véhicule de cette catégorie. Je reconnais l'avoir acquis avec une garantie supplémentaire (très bonne couverture) de six ans au delà de sa garantie constructeur de 3 proposer une telle garantie au delà de celle du constructeur, n'est ce pas un gage de qualité et fiabilité??
haaarrg, vraiment trop canon ta 25, tu veux pas l'echanger avec ma matiz « Modifié: 19 Février 2009, 18:50:44 par stagg 7576 » remarquez, avant de me demander si je peux reprogramer, il faut deja que je regle mon probleme d'alarme qui ne laisse pas la centralisation fermer les portes Oui mais tout ça, ce n'est pas le topic Points: 3 dites peut t'on remplacer une boite de fusible sur une mk2 par une de mk3?? merci de vos réponse « Modifié: 25 Avril 2009, 17:28:38 par stagg 7576 » personne, il à idée Pages: 1... 6 7 8 9 [ 10] 11 En haut
Pour moi, oui...! Je suis ravi de ce véhicule, il est superbe, mais certes, il n'est pas à la portée de tous et vraisemblablement n'a pas été conçu pour l'être, je le dis en toute modestie... Avis Volkswagen Touareg 2 II (2) 3. 0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015) Par Toto53600 le 31/03/2020 Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an. J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon vé ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide. J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville.
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