690€), le scooter Sym 125 GTS a de quoi affoler la concurrence! Sur, vous trouverez différents accessoires correspondant au Sym GTS 125, tels que de la bagagerie, de l'accessoire partie cycle, de l'accessoire mécanique, de l'accessoire design,.. Pour notre part, nous vous conseillons: - Le tablier Boomerang Bagster afin de garder vos jambes au chaud même en Hiver. Sym gts 125 année 2009 2019 un produit. - La ligne d'échappement Mivv afin d'améliorer la fiabilité et le design de votre Sym 125 GTS.
Lorsque Sym s'est attaqué au marché des scooters GT, la marque taïwanaise l'a fait avec intelligence. Son GTS 125 répond aux attentes des clients français. Valorisant, bien équipé et homogène, son tarif attractif lui a permis de réaliser une belle percée dans le marché hexagonal, pour s'inviter dans le top 10 des ventes. Ce modèle connaît aujourd'hui sa première véritable évolution, sobrement baptisé Evo, pour rester dans la course face à une concurrence aux aguets. Seul le plumage change... GTS 125 EVO LM12W5 6 K9 L0 2009 Scooter 125 Sym moto # SYM - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. Le GTS délaisse donc son optique avant globuleuse pour un bloc dédoublé à la fois plus consensuel et plus élégant. Les veilleuses sont toujours confiées à des lignes de diodes qui passent de la forme annulaire à un surlignage des phares, à la façon des berlines Audi. Les rétroviseurs sont maintenant peints dans le ton de la carrosserie. Au final, seul l'avant du véhicule est concerné par ce restyling et permet de différencier l'Evo du GTS initial. L'allumage des feux n'est malheureusement pas encore automatique, mais les lignes de diodes sont constamment allumés.
Cela nous permet de calculer la cote du véhicule, c'est-à-dire sa valeur sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation. Neuf 2022 2021 2020 2019 2018 2017 - - - - - - - Ces prix sont les tarifs officiels avec une décote annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cette estimation est à faire évoluer en fonction de l'état du scooter 125 Sym à vendre ou acheter. Pièces GTS 125 SYM Pas cher ✌. Recherchez la cote d'autres scooters 125 Sym
Vidanger son huile moteur Comment faire sa vidange sur le GTS, ben rien de bien sorcier vous allez voir! Avant tout, respecter bien la qualité de votre future huile moteur, il faut quelle respecte les conditions constructeur, il faut quelle soit de type API SG au minimum! Le bouchon de vidange se trouve sous le carter moteur, dans l'alignement de la tirette d'huile. Sym gts 125 année 2009 international. Le boulon est de 17, vous ne devez pas forcer pour le dévisser car il est en alu! Ensuite on dévisse doucement car attention il y a un gros ressort derrière qui pousse! Là vous voyez mieux le ressort: Et voilà démonté! Le ressort qui sert de porte filtre et le filtre à huile: Le tamis en gros plan Et voilà votre vieille huile s'en est allée, place à la nouvelle, vous remontez tout comme vous avez démonté, vous resserrez le boulon sans trop forcer, n'oubliez pas qu'il n'y a pas de force derrière, cela sert juste à être étanche! Mon concessionnaire m'a conseillé de mettre de l'huile minéral voir au maximum de la semi-synthése, pour une raison simple, la synthése est vraiment orienté course et grosse cylindrée (moteur qui chauffe beaucoup) et donc vous perdez de l'argent et surtout votre moteur risque de ne pas appréciez à force... Toutes ses informations sont personnelles et données à titre indicatives, tout ce vous faites sur votre 2 roues reste sous votre responsabilité et pas la mienne.
L'ossature ne présente aucun changement notoire: Le cadre simple berceau en acier s'avère rigide et rigoureux surtout pour un usage exclusivement urbain. Ses roues de 13 pouces à l'avant et 12 pouces à l'arrière procurent une excellente stabilité et il est difficile de le prendre en défaut. Même sur l'angle, le scooter reste stable et conserve sa trajectoire. Aucun ''guidonnage'' n'est à signaler. Le moteur 4T, éprouvé, et d'une fiabilité exemplaire ne manque pas de caractère lorsqu'il faut s'extirper du trafic. D'ailleurs, nous avons pu remarqué que ce bloc avait légèrement gagné en allonge. Sur voie rapide, le GTS Evo se comporte différemment: Certes, il reste très sain et notre modèle d'essai a accroché 120 km/h au compteur en vitesse de pointe. Entretenir votre GTS 125. Ce qui le place parmi les plus rapide de sa catégorie. L'absence de vibration à haute vitesse est à mettre sur le compte des points positifs, rendant la conduite paisible et confortable. Toutefois, nous aurions aimé un peu plus de progressivité de la part de la fourche hydraulique ø 35 mm, que ce soit au passage des inégalités de la route ou durant les phases de freinage.
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