Crémaillère de direction: comment fonctionne-t-elle? Lors de manœuvres, le conducteur agit sur le volant, qui entraîne en rotation via la colonne de direction, le pignon de direction. Celui-ci, qui engrène sur la barre de direction, lui imprime un mouvement vers la droite ou la gauche (le mouvement de rotation est transformé en mouvement de translation). Maintenance de la crémaillère de direction La crémaillère de direction est un élément primordial pour la sécurité. Tout défaut majeur de fonctionnement se traduira par le remplacement de celle-ci, soit en échange-standard (crémaillére reconditionnée) soit par une neuve. Voyons les principaux symptômes et les solutions à apporter: Les jeux de rotules de direction: ils se traduisent par un flottement dans la direction, de l'imprécision de conduite. Ils impliquent le remplacement desdites rotules. Les jeux de rotules axiales: ils se signalent par des claquements plus ou moins accentués. La seule solution est de les remplacer. Les soufflets de direction, qui protègent les rotules axiales, se déchirent, il faut donc les remplacer rapidement sous peine d'infiltrations d'eau et de sable dans la barre de direction.
La crémaillère de direction constitue l'élément central de la direction puisqu'elle est indispensable pour faire tourner les roues du véhicule en fonction des mouvements initiés par le volant. Au fil du temps et des utilisations, la crémaillère de direction peut s'user. Il sera donc nécessaire de la remplacer. Découvrez combien cela peut vous coûter. Il est à rappeler que le système de direction d'une voiture est composé de plusieurs éléments dont le volant, la colonne de direction, la bielle pendante, le boîtier de direction ou encore la crémaillère de direction. La crémaillère de direction La crémaillère de direction: Généralités La crémaillère de direction est une pièce auto faisant partie du système de direction d'une voiture. Présent sur un véhicule à direction assistée ou non, cet élément est localisé entre le volant et les roues. Il établit le lien entre la colonne de direction et les pneus. Afin que les roues puissent tourner selon les commandes du volant, des rotules de direction les relient avec la crémaillère et agissent tel des articulations.
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