Dans les recherches plus pressée: MC+ etrier+disque de gazz » 10 Déc 2009 18:51 tout dépend de ce que tu recherche j'ai un systeme de frainage de 600DR SN41A. Pour faute de ne pas avoir relu ton topic depuis le début je m'excuse si tu possede une moto plus grosse. gazz Modérateur Messages: 2189 Inscription: 08 Sep 2009 22:04 Localisation: mazé(maine et loire) et bergerac (dordogne) Moto: 600Dr SN41A monté SM de miky34 » 12 Déc 2009 04:19 merci gazz de ta proposition, mais je possede deja le systeme de freinage d'origine du 600dr, mais je souhaite y mettre un systeme plus mordant (genre 600bandit) sur ma "petite roue" en 17'. Fabriquer un rigidificateur de fourche francais. de gazz » 12 Déc 2009 17:50 moi j'ai monté la fourche, la roue avec disque du 650 et le systeme de freinage du 650. Je vien de commander des plaquettes qui arrache tout. et si ça ne me suffit toujours pas alors je monte le MC du hornet que j'ai a la maison. de chris de lillers 62 » 13 Déc 2009 08:28 salut j'ai une durite avia sur mon dr650rs et c'est plus que me permet des frainage tres sec avec 2 doits chris de lillers 62 de miky34 » 13 Déc 2009 18:23 chris de lillers 62 a écrit: salut j'ai une durite avia sur mon dr650rs et c'est plus que me permet des frainage tres sec avec 2 doits petit resumé de l'existant et du projet en cours: l'existant: -MC, disque et etrier d'origine (sn41a) - durite avia -roue en 21' projet en cours: -MC et etrier double piston d'un modele récent chopé dans une casse.
Sinon il ne te reste plus qu'à trouver un train avant de GSX-R Oarf! Ça va peut-être coûter un poil plus cher, mais que sont quelques malheureux billets au regard de la passion (re-) Lawran 06-09-2002 15:17 Merci les gars pour les infos, je vais essayer de voir si je peux en trouver a un prix raisonable sinon je serai obliger d'en bricoler un. Pour Phil: ton plan m'interesse, peut tu me l'envoyer? V++ Phil L' interet de monter un 320, je le voit pas trop. Y a nettement mieux a faire et nettement moins honereux. Tu vas chez ton accessoiriste prefere et tu monte un disque fonte de 267 avec des plaquettes kevlar. ET hop tu vrille ta fourche. La tu part en quete d'un rigidificateur de fourche. Y a plus qu'une societe espagnole qui fait ca ( un nom avec flex dedans). Par contre y font plus le modele pour XT. Rigidificateur de fourche pour supermotard. Si tu connais un atelier de mecanique usinage, tu achete un modele pour une fourche de taille un poil inferieure. Tu fait rectifier pour venir a la cote kivabien. Sinon je peux te fournir des plans si tu en trouve pas.
tu donne un point de vue? bon voisinage en perspective..? je cherche un rigidificateur de fourche? non? tu peux m, aider? a ce sujet? sinon restons en la.. alors pas un avis de ce que je fait. rien demander a ceux sujet. négatif de plus.. je voie rien de positif constructif. dans cette conversation parler pour rien dire.. la je perd vraiment mon temps. tout a fait d, accord. Fabriquer un rigidificateur de fourche un. a ce sujet. par supra » dim. août 10, 2008 11:55 am //Prend un caché pour te calmer parce que la j'avoue que je comprend pas ta reaction.. Si tu est sur un forum pour ne pas accepeter l'avis des autres et t'exciter comme une puce des que ca ne te convient pas alors ne viens plus ici c'est pas les habitudes de la maison.. Ici on partage nos avis avec une ambiance bon enfant, c'est pas en imposant son point de vue que ca va j'ai ecrit plus haut "apres chacun est libre d'avoir son point de vue" Peut etre devrais tu relire les post precedent.. // déjà je ne demande pas ton avis.. et tu me la donner ok.? je n, aime pas que l, on critique.
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