Ces brosses assurent aussi bien le décapage que la finition et mieux encore, elles ne blessent pas la main si l'on ripe. L'échappement après un petit nettoyage Pour les parties difficilement accessibles, on peut utiliser une petite perceuse de type Dremel sur laquelle on montera des petits disques de polissage. Peinture ligne echappement moto 1. Il faut surtout du temps et de la patience pour passer d'une étape à l'autre et on peut passer rapidement plusieurs heures sur cette partie ponçage, en fonction de l'état initial de la ligne. Un professionnel peut passer entre 30 minutes et deux heures et l'apprenti mécano doublera voire triplera ce temps. Prix: à partir de 10 € en fonction de la forme et de la taille et jusqu'à 50 € Compatible avec les pots: inox, acier Redonner éclat à l'échappement: deux méthodes manuelles et longues S'il s'agit juste d'entretien régulier, ou si on a déjà effectué la partie lourde de ponçage à la perceuse, on peut passer à la partie lustrage-polissage avec de la paille de fer mais avec un 000 ou 000 et le bon produit.
16-10-2004 21:26 Peinture haute température pour pot d'echappement... Bonjour tout le monde! Voyant mon pot d'echappement ( le tube partant du bloc moteur jusqu'au silencieux) prendre une superbe teinte indéfinie entre le gris, le marron et le pas beau, je me suis dis pourquoi pas une petite peinture de la ligne d'échappement. Ayant déja utilisé de la peinture " haute température" pour des blocs moteur de bécane ancienne et cette peinture tenant le coup, qu'est ce que je risque à repeindre le pot de ma belle? En gros: - Est ce que ça tient dans le temps, les intempéries etc etc... - Différentes qualités de peinture haute température? ( si vous avez des marques je suis preneur et pis des prix... ) - finallement: oui ou non? PS: j'ai une ER5. Peinture ligne echappement moto club. Merci d'avance et courage à tous avec les fraicheurs qui arrivent Gazzz gudule1 16-10-2004 22:15 Re: Peinture haute température pour pot d'echappement... Aucun probleme avec les peintures haute temperature ( type norauto), j'en ai déjà fait l'experience sur un tube de silencieux sparaplaie 16-10-2004 22:53 no problem, les bombes st efficaces.
Quand vous réglez froid ou chaud pour la ventilation cabine, c'est soit de l'air extérieur (froid), soit de l'air réchauffé par cet échangeur (chaud). Il est important (vital? ) de vérifier qu'il n'y a aucune fuite de gaz d'échappement vers la ventilation cabine, sinon vous vous gazerez vous même … Heureusement, la section des tubes d'échappement qui passe dedans est une masse en aluminium (qui ne rouille pas) avec des ailettes, entourée par une simple boite en tôle dans lequel passe l'air de la cabine. Enfin, vient le vrai pot d'échappement ( pot de détente), constitué de plusieurs chicanes pour casser le bruit. Peinture ligne echappement moto gp. L'ensemble de la ligne est en métal brut, qui rouille joyeusement avec les cycles de chauffe (moteur tournant), puis de condensation quand le véhicule dort dehors. C'est pour cela qu'un véhicule froid, fume blanc pendant 10 minutes au début. C'est l'humidité et la condensation présente dans la ligne qui s'évapore. Le problème La ligne rouille beaucoup, et bien que le qualité des tôles soit excellente, elles finissent par percer avec les années.
il peut faire sympa mais c'est son intégration autour du radiateur bas qui craint.. bidalot Wheeling Age: 48 Localisation: Paris Style moto: Vmax1700 - Bimota Mantra - FJR 1300 Sujet: Re: Peinture de la ligne d'échappement Mer 18 Avr 2012 - 21:53 Je ne trouve pas cela très beau. Trop mastoc ces pièces.
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