1 mai 2012 | Automobile, Particulier, L'achat d'un véhicule gravement accidenté et reconstruit (VGA) peut sembler être une bonne affaire, puisque le coût d'acquisition est moins élevé. Par contre, avant d'acheter ce type de véhicule, il est important d'être en connaissance de cause. Tout d'abord, afin qu'un véhicule soit considéré gravement accidenté, les dommages résultant d'un accident automobile doivent être supérieurs à la valeur du véhicule; ce dernier doit être endommagé à un tel point qu'il doit être reconstruit. De ce fait, cette «reconstruction» fait en sorte que la valeur du véhicule diminue et, par le fait même, le coût d'acquisition devient inférieur à celui d'un véhicule n'ayant jamais été dans pareille situation. Retour sur investissement? Il est nécessaire d'être conscient que l'économie à l'achat de ce type de véhicule est équivalente à la diminution de la valeur de revente. À moins que vous ne désiriez conserver ce véhicule jusqu'à ce qu'il cesse de fonctionner, il faut être en mesure d'assumer que la valeur de revente du véhicule sera réduite.
Le dispositif n'est pas applicable aux deux-roues, ni aux tricycles et quadricycles lourds à moteur. Pour quels types de dommages? Au cours de l'expertise, certains éléments-clés du véhicule vont être vérifiés d'une manière attentive afin de déceler un dysfonctionnement, une déformation ou une cassure: Les équipements de sécurité, dont les airbags, les ceintures de sécurité, les différents boîtiers de commande ou encore les prétensionneurs. La colonne de direction, ainsi que les biellettes, la timonerie ou la crémaillère. Les principales pièces de carrosserie situées au niveau des zones d'ancrage au sol, notamment les passages de roue, le châssis, les traverses, les longerons… Les liaisons au sol elles-même, dont les suspensions, les jantes et essieux et le berceau. Une seule anomalie relevée sur l'un de ces points peut suffire à justifier une qualification de véhicule gravement endommagé, et une interdiction temporaire de circuler. Une procédure déclenchée par l'expert automobile… Dans la plupart des cas, la dangerosité du véhicule est relevée par l'expert automobile, lorsqu'il intervient à la demande de l'assurance après un sinistre.
Les véhicules en provenance des États-Unis sont particulièrement à risques… attention! À noter que les voitures américaines sont également plus à risque d'avoir un kilométrage trafiqué ( voir notre article « kilométrage trafiqué ») Les valeurs des autos sur le marché aux États-Unis sont globalement plus élevées alors pourquoi acheter une voiture d'origine américaine au Québec? Sois prudent, les raisons de ces exportations sont souvent les vices cachés. Découvre l'inspection automobile Kiwiz: Pas de déplacement requis: nos inspecteurs sont mobiles Inspection et réception du rapport en moins de 48h! Achat en confiance avec des inspecteurs objectifs Avis Google: 5/5 Est-ce une bonne affaire d'acheter un VGA? Si tu envisages d'acheter un VGA, il est vivement conseillé de faire expertiser l'auto dans un garage ou avec notre réseau d'inspecteurs. Renseigne-toi sur l'accident et détermine les pièces automobiles impliquées dans l'accident. Ainsi, le garage pourra être particulièrement attentif à toutes anomalies.
Pour ce faire, le propriétaire doit en aviser la préfecture auprès de laquelle le véhicule a été immatriculé. Est-il possible de procéder à la réparation d'un véhicule en procédure VGE? Il est effectivement possible procéder à la réparation d'un véhicule en procédure VGE. Toutefois, ces réparations demandent une attention particulière, ainsi qu'une procédure supervisée par votre compagnie d' assurance auto. Dans cette situation, l'intervention se fait en 3 étapes: Avant toute intervention, l'expert examine le véhicule démonté; Durant les réparations, l'expert doit vérifier les modifications apportées, et ce, avant qu'elles puissent être masquées par de la peinture ou encore un produit anticorrosion, etc. ; Une fois les réparations terminées, l'expert s'assure que le véhicule est correctement réparé et que tout est en ordre. Cela inclut un contrôle technique, un relevé de freinage, ainsi qu'un relevé de la géométrie intégrale des trains roulants. Sachez que l'expert auto de la compagnie d'assurance est le seul habilité à attester de la remise en état correcte d'un véhicule en procédure VGE.
5. Véhicules dont la réparation nécessite léchange de lensemble moteur boîte et coque ou châssis ou cadre (pour les deux-roues) qui entraîne la perte de leur identité dorigine. 6. Par assimilation, véhicules qui sont définitivement non identifiables, après épuisement des moyens de recherche et des démarches permettant de les identifier.
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