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(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Golf IV 1. 9 TDi 150 ch Statistiques fiabilité Golf IV 1. 9 TDi 150 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 19 avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. Golf IV 1.9 TDi 150 ch : L'essai et les 19 avis.. 9+TDi+150") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1 /19 0 /19 3 /19 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 2 /19 4 /19 6 /19 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité Golf IV: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Golf IV 1. 9 TDi 150 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Golf IV signalés par les internautes via les 19 avis postés: Parmi les essais de la Volkswagen Golf IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
La consommation peut se montrer sobre avec moins de 6l en usage mixte (compteur 7 à 8l en conduite dynamique). Le moteur creux en dessous de 1800 tr/min se montre brutal entre 1800 et 2800 tr/min. Cette brutalité plaira aux amateurs de sportivité. L'anti-patinage est utile sur les 2 premiers rapports, notamment sur route dégradée ou mouillée. La tenue de route est en retrait (principal point faible de la Golf IV GTI). Le chassis (y compris sur la version GTI) est rapidement dépassé par la vivacité du moteur. La voiture reste toutefois sécurisante dans toutes les situations, mais les amateurs de « GTI » seront déçus. Fiabilité golf 4 gti 150 pro. L'agrément sur autoroute est excellent, ce qui cohérent d'un diesel, mais a priori, n'est pas la vocation première d'une GTI (qu'elle est celle d'une GTI TDI? ). Pour conclure, La GTI TDI 150 offre des performances de premiers plans. La finition fait encore référence. Le moteur sait se montrer sobre et joueur. De quoi jouer a saute camion sans prendre de risques et... bousculer quelques pseudo sportives essences...
Les moins: cote élevée, confort et sièges fermes, problèmes sur DSG7. A lire sur: Audi A3 Occasion: cote, fiabilité, versions… La chouchoute des Français Citroën DS4: avis, fiabilité, problèmes, rappels [CONTRÔLE TECHNIQUE] Dossier occasion: Affrontez la « jungle urbaine » à moins de 15 000 €
» Avis du 01/01/2001: Volkswagen aurait il oubli ce que veut dire GTI? Cette voiture est une charette! Trop de roulis dans les virages (suspensions caoutchou), un moteur avec 150 poneys qui boit normment et surtout le prix!! Sensations zro point. Et pourtant j'adore Volkswagen. » Avis du 01/01/2001: Je possde cette voiture depuis peu et reconnais que d'origine, il y avait du travail afin de la rendre vraiment sportive! Fiabilité Golf tdi 150 - Volkswagen - Golf - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. C'est pour cela que je lui ai mis des combins filets KW avec barres anti roulis plus grosse(travaillant en collaboration avec des jantes santa monica 17''), des disques zimmerman l'avant et cot moteur, l'ajout d'un kit AWE tuning (qui comprend un turbo plus gros+valve bailey sport et la puce lectronique qui va avec) et d'un allumage optimis n'a pas t de trop! Le tout respire dans un kit KN et expectore dans une ligne inox (avec cata sport)dbouchant sur un chappement zeus qui foudroie les tympans (suppression du silencieux inter oblige! )Avec une pression de turbo rglable depuis l'intrieur, la puissance va de 190 260 chevaux)!
Essai VOLKSWAGEN GOLF Golf 1. 9 TDI - 150 Carat Est-il bien utile de vous présenter la Golf, tant elle domine sa catégorie depuis plus de 25 ans… Même dans une bouillonnante version GTI? Et si je vous dis que les 150 chevaux de la bête fonctionnent au gazole! Alors… on y va? Moteur! Zapping Autonews Notre sélection des meilleurs SUV pour 2022 Présentation Depuis 1997, date de sa sortie, et malgré un dessin qui n'a rien de révolutionnaire, la Golf IV inspire encore la concurrence, si l'on en juge les formes de la future Fiat Stilo, ou plus proche de nous, l'arrière carré «façon VW» de la récente 307. Fiabilité golf 4 gti 150 usd. Et si le temps glisse sur sa jolie robe grise métalisée, aucun signe distinctif hormis des jantes en alliage léger de 16 pouces ne laisse présager son tempérament fougueux. Intérieur A l'intérieur, çà se précise, la sellerie bicolore noir & rouge tente d'égayer une ambiance un tantinet austère. Celle-là même qui contribue à cette sensation de qualité perçu que l'on ressent en s'installant à bord d'une Golf.
9 TDi 150 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tout risques 50 480 €/an Axa Tiers 54% 300 €/an Credit Mutuel NC 0 450 €/an BE Tous risque 50:% 500 €/an AXA Tiers + 30% 435 €/an directassurance Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Golf IV >> Consommation Golf IV 1. 9 TDi 150 ch Consommation du 1. 9 TDi 150 ch: DERNIERS témoignages 5. 9 au 100 (1. 9 TDi 150 ch) 6. 5 L/100 moyenne (1. 9 TDi 150 ch TDi 150 Carat, BVM6, 2001 - 209000km) 6. 5 (1. 9 TDi 150 ch Golf 4 TDI GTI Exclusive 243000km) 7 litres/100km (1. 9 TDi 150 ch BOITE 6 340000KM 2001 JANTE 17 FINITION/SPORT PLUS) 6 litres/100km (1. 9 TDi 150 ch Préparé stage 3) 6 litres/100km (1. 9 TDi 150 ch Boite 6 120000 km) 6. Fiabilité golf 4 gti 150 driver. 6 litres/100km (1. 9 TDi 150 ch 170 000 km, 2002, Tdi 150 Sport +) 6. 5 litres/100km (1. 9 TDi 150 ch 228367) 6 litres/100km (1. 9 TDi 150 ch 377000km carat 2001) 6 litres/100km (1. 9 TDi 150 ch 200000km, 2001, Sport plus) 6 - 7 litres / 100 kms (1. 9 TDi 150 ch) 5. 5 litres/100km.
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