La Porsche 917 enregistre d'époustouflants records de vitesse moyenne aux 24 heures du Mans. L'authentique pneu radial conçu par Michelin est présenté à Clermont-Ferrand. La planète automobile évolue. Toutefois, le changement est à double tranchant. Voiture année 70 americaine 38. En 1972, 16 612 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises, des statistiques alarmantes qui ont poussé l'État à renforcer la sécurité routière. En raison de la Guerre de Kippour, l'OPEP proclame une hausse de 70% du tarif du baril de pétrole le 16 octobre 1973. Pour faire face à cette augmentation, le premier ministre Pierre Messmer et son équipe suspendent provisoirement les compétitions automobiles et imposent les limitations de vitesse. Le décret du 14 mars 1974 fixera la vitesse maximale de circulation sur les autoroutes à 140 km/h. Fan de l'enseigne Porche et promoteur des voies sur berges à Paris, le président Georges Pompidou rend l'âme le 2 avril 1974. René Dumont se présente aux élections précédant le décès. Premier prétendant écologiste au poste de président de la République française, il dénonce la propagation de la voiture.
Le décret du 14 mars 1974 précise qu'il est désormais interdit de circuler à plus de 140 km/h sur les autoroutes. Amateur de Porche et instigateur des voies sur berges à Paris, le président de la République Georges Pompidou meurt le 2 avril 1974. A l'élection qui suit, René Dumont est le premier candidat écologiste à se présenter: il fustige le « tout voiture ». Et si le nouveau chef de l'Etat, Valéry Giscard d'Estaing défile sur les Champs-Elysées debout dans une version cabriolet de la Citroën SM, on sait déjà que ce modèle prestigieux est un gouffre financier pour la marque de Javel, qui peine déjà à payer ses factures. Voiture année 70 americaine la. A l'instigation du nouveau président, les chevrons se rapprochent du lion de Peugeot pour former le groupe PSA. Les voitures doivent désormais être moins gourmandes, plus petites, plus fonctionnelles. La régie nationale Renault, à l'instigation de l'agence de publicité Havas, tente une comparaison hasardeuse entre sa R14 et une poire. Car la pub, autorisée sur l'ORTF depuis 1969 (précédées par le « castor »), devient déterminante dans les habitudes d'achats.
Heureusement, la production n'a pas pour autant cessée, ce qui nous permets aujourd'hui de vous proposer des stages de pilotage en Ford Mustang. Sensations garanties! Annonces de voitures des années 70 à vendre. Page 1. Aux États-Unis, on fait de plus en plus confiance aux producteurs étrangers. Les allemands et les japonais développent leurs gammes, et grignotent, au fur et à mesure les part de marché des grands constructeurs américains en produisant des modèles plus fiables et économes. On peu citer l'exemple de la célèbre Coccinelle Volkswagen, une référence à l'époque, en termes de fiabilité et de consommation. La Coccinelle de Volkswagen cartonne en 1970 – source: Adaptation des constructeurs Les grands de l'industrie Américaine ayant l'habitude de travailler sur des modèles puissants mais très consommateurs, sont lents à répondre aux évolutions soudaines du marché et à cette nouvelle concurrence. Ils parviendront de façon assez tardive, à sortir des modèles comme la Ford Pinto, ou l' AMC Gremlin, sans atteindre le succès de leurs concurrents étrangers.
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