Vérifiez si cette pièce est compatible avec votre véhicule Informations sur la photo Pointez pour zoomer - Cliquez pour agrandir Passez la souris pour agrandir Kit Réparation Pignon Moteur Boite Transfert BMW Série X3 E83 X5 E53 E70 X6 E71 Achetez en toute confiance Garantie client eBay Obtenez un remboursement si vous ne recevez pas l'objet que vous avez commandé. 100% d'évaluations positives Inscrit comme vendeur professionnel Informations sur l'objet Quantité: Saisissez une quantité inférieure ou égale à $qty_dummy$ Saisissez une quantité égale à 1 Les achats sont limités à $qty_dummy$ par acheteur Saisissez une quantité supérieure ou égale à 1 Saisissez une quantité inférieure Choisissez une quantité inférieure à $qty_dummy1$ ou égale à $qty_dummy$ Vous pouvez uniquement choisir une quantité égale à $qty_dummy$ Faire une offre Désolé. Il est impossible d'établir la connexion au serveur. Actualisez la fenêtre de votre navigateur pour réessayer. Contacter le vendeur: 0600000000 Contacter le vendeur Numéro de l'objet: Prix: Temps restant: Prénom Saisissez un prénom valide Nom Saisissez un nom valide Adresse e-mail Adresse e-mail non valide Numéro de téléphone Numéro de téléphone non valide Code postal Code non valide Bonjour Saisissez votre message 1000 characters left Quand prévoyez-vous d'acheter votre véhicule?
E83 ( série X3) Pignon moteur boite de transfert Pignon moteur actuateur moteur électrique boite de transfert BMW: Série 3 (E Hyeres Pieces Auto, vente de pieces voiture moto cyclo Tel: 04. 94. 01. 23. 42 Mon compte Catalogue Connexion Aucun produit dans le chariot. 0 articles 0, 00 € Livraison Total 0, 00 € Voir le panier Commander Cart 0, 00 € Aucun produit dans le chariot. 0 articles 0, 00 € Livraison Total 0, 00 € Voir le panier Commander Cart 0, 00 € Catalogue Mon compte Accueil BMW Série X3 E83 ( série X3) Pignon moteur boite de transfert Catégories Pignon moteur boite de transfert NOTRE MODULE DE PAIEMENT Il y a 2 produits. Filtres actifs Acheter Aperçu rapide Pignon moteur actuateur... Pignon moteur actuateur moteur électrique boite de transfert BMW: Série 3 (E90, E91, E92, E93), X3 (E83), X5 (E53, E70), X6 (E71). Pour version 4 roues motrices. Ce... 19, 90 € Acheter Aperçu rapide Actionneur de boite de... Actionneur de boite de transfert BMW: X3 ( E83), X5 ( E53). Pour modèles à partir de 2003 299, 90 € Affichage 1-2 de 2 article(s) Hyeres Pieces Auto
La fragilité manifeste de cette pièce est connue dans le réseau BMW mais on fait comme si de rien n'était et on change le tout: le cochon de client paie. Moralité: je confiais mon véhicule au concessionnaire pour son entretien sans me poser de question. Pigeon! Ma confiance est perdue... C'est un classique malheureusement... Là où c'est d'autant plus malhonnête c'est que cette roue crantée se détaille maintenant chez bmw. salut a tous juste pour info, ce pignon a "problèmes" est en plastique aussi sur la mienne? X3 F25 de septembre 2011. merci, je pensais a tort que les BT ATC450 avaient toutes des pignons acier. J'ai ce fichu de problème sur ma BMW 328i XDrive 2011. Depuis que le garagiste à débranché ma batterie pour changer mes câbles a bougie. Je vais faire réparer ma voiture et je ressors avec un autre problème. Donc je me questionne à savoir si cela ne peut pas avoir un lien avec ma batterie? On a changé les pneus en novembre 2021 - on est passé de run flat à pneu standard depuis on a un à-coups surtout sur les premières vitesses ( on le sent surtout quand la voiture est chaude) comme si quelque chose se baladait à l'arrière Du coup retour au garage 1 semaine après, le mécano nous a changé flector et pallier mais toujours le même pblm Sur les forums on parle d'arbre de transmission, de boite de transfert bref on a rdv chez BMW lundi pour un diag mais j'aimerais avoir votre avis, avez vous déjà eu ça?
Description Pignon moteur actuateur moteur électrique boite de transfert BMW: Série 3 (E90, E91, E92, E93), X3 (E83), X5 (E53, E70), X6 (E71). Pour version 4 roues motrices. Ce pignon lorsqu'il est déféctueux bloque la voiture en 2 roue motrices ( propulsion) Affectations: BMW: - Série 3 ( E90; E91; E92; E93): 2. 0D, 3. 0D, 2. 0i, 2. 5i, 3. 0i - X3 ( E83): 2. 0i - X5 ( E53): 3. 0i, 4. 4i, 4. 8i - X5 ( E70): 3. 0d, 3. 0sd, 3. 0si, 3. 5d, 4. 8i, X5 M - X6 ( E71): 30dX, 35dX, 35iX, X6 M, X6 Hybrid Références comparatives: - 27107566296 - 27107568267 - ATC 400 ATC 500 ATC 700 - 27107566296GR - 7-10-7-566-296GR - 27 10 7 566 296GR - 27107566296GR - 27-10-7-566-296 - 27 10 7 566 296 - 27107566296 - BOSCH 013000850 - 8473227771 - 8472227771 - 09-3509-010 - 9 3509 010 - 093509010 - 2710 7528559-01
lor@n Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 40 Localisation: ST etienne Emploi: Technicien Niveau technique automobile: Moyen Date d'inscription: 27/03/2014 Des nouvelles, le souci venait bien de la boite de transfert. Plus précisement, du pignon d'entrainement du servomoteur. Le remplacement de celui + vidange boite de transfert + réinitialisation de celle ci = plus aucun souci. Avant tout, il faut prévoir: - 2 Tournevis plat assez fin - 1 jeu de clé 6 pans - 1 pot de graisse au lithium (12€ chez norauto) - Un circlip de remplacement de 8 (environ 6 centimes) - Une pince à circplip 1) Moteur démonté, prêt pour le remplacement. 2: Retirer le circlip à l'aide des 2 tournevis fin. 3: Comme il risque de s'écarter et de prendre du jeu, le remplacer par un circlip de 8 neuf avec ergot de mise en place: 4: Circlip retiré 5: retirer la rondelle 6: retirer la plaque en métal. Il y a un espace dans un coin pour passer un petit tournevis plat, une fois declipsé, elle vient bien. 7: Une fois la plaque retirée, on voit bien le système de vis sans fin, et le pignon (en noir) à verifier 8: il va falloir retirer le moteur.
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