Lorsqu'un moteur rencontre des ennuis, trois couleurs de fumées différentes peuvent sortir de l'échappement: blanches, noires ou bleues. Quelles sont les causes des fumées bleues? Il n'est pas toujours simple de voir une quantité de fumée anormale à l'échappement de son véhicule. Mais la fumée bleue correspondant souvent à de l'huile brûlée, elle se sent. Mon moteur de 2cv 602 fume bleu à froid - http://forum.2cv-legende.com. Il est également possible de l'apercevoir dans son rétroviseur en phase d'accélération. Au-delà de l'odeur particulière que cette huile brûlée peut dégager, cela doit surtout vous alerter d'un problème mécanique: en effet, cela signifie que de l'huile s'échappe dans la chambre de combustion de votre moteur, entraînant une surconsommation d'huile à surveiller. Les principales causes Un problème de joint ou de segmentation Si de l'huile se retrouve dans la chambre de combustion, plusieurs explications sont envisageables: soit les segments des pistons sont fatigués et laissent passer de l'huile, soit les joints des queues de soupapes n'assurent plus l'étanchéité nécessaire.
Une fumée qui sort du pot d'échappement est un phénomène courant, notamment sur les véhicules Diesel. Si l'on constate par contre que le rejet est de couleur bleue, c'est qu'un problème mécanique en est à l'origine. Voyons en détails les symptômes, les causes, le diagnostic ainsi que le prix des réparations qui s'imposent en cas de fumée bleue à l'échappement. Fumée bleue à l'échappement: symptômes et diagnostic Une fumée bleue à l'échappement n'est pas toujours visible depuis l'intérieur de l'habitacle. Le symptôme est toutefois perceptible lorsqu'une odeur d'huile brûlée se répand dans le véhicule, notamment si les vitres sont ouvertes. Cette fumée peut être visuellement détectée à l'accélération. La fumée bleue à l'échappement entraîne généralement une surconsommation d' huile moteur. A coup moteur et fumée bleue. - Land Rover FAQ. Des véhicules anciens affichant un kilométrage important ont tendance à consommer excessivement, ce qui conduit le plus souvent à l'émission d'une fumée bleue à l'échappement. En conséquence, si l'on constate une baisse du niveau d'huile dans le carter dès lors qu'une fumée bleue sort du pot d'échappement, il est probable qu'une défectuosité au niveau de certains organes moteur soit à déplorer.
Si les joints de soupape sont mauvais, l'huile a probablement goutté dans le moteur pendant qu'il était stationné. Les moteurs ont des soupapes qui s'ouvrent et se ferment. Les soupapes sont ouvertes mécaniquement par une pression qui leur est appliquée par un bras oscillant. Ils ont laissé l'essence et l'air dans le moteur. Ils ont laissé les gaz d'échappement hors du moteur après que l'essence et l'air aient été brûlés. Moteur fume bleu a froid sur les questions. Le sommet des soupapes où la pression est appliquée est couvert dans l'huile. Il existe des joints de soupape pour empêcher ce pétrole d'entrer dans le moteur. Lorsque ces joints de soupape s'usent, ils laissent l'huile dans le moteur. L'huile allant dans le moteur est ensuite brûlée avec l'essence et l'air créant la fumée bleue. Habituellement, la voiture doit s'asseoir pendant un certain temps (comme toute la journée) avec le moteur qui ne coule pas pour que l'huile s'écoule dans le moteur à travers les joints de soupape usés. Parfois, la fumée sera pire lorsque la voiture est stationnée sur une pente, car cela peut incliner le moteur, ce qui fait que plus d'huile se termine sur les joints d'étanchéité usés.
Elle se produit aussi quand le carburant n'est pas brulé en totalité dans les chambres de combustion de votre moteur. Dans d'autres cas plus rares, elle provient d'une impureté glissée dans le filtre à air ou d'une fuite d'air au niveau de l'admission. La fumée noire ou la fumée très sombre La fumée noire est souvent symptôme d'un problème de réglage de la carburation. C'est aussi un signe précurseur d'autres problèmes mécaniques. Moteur fume bleu a froid dans. Mais pour l'essentiel, elle est source de deux grands problèmes: un problème de vanne EGR encrassée et une mauvaise combustion. Dans tous les cas, si vous remarquez que votre moto produit de la fumée en abondance, conduisez-la chez votre mécanicien. N'oubliez cependant pas d'utiliser un carburant et une huile de bonne qualité. Cela vous épargnera de grands soucis à l'avenir.
Blanches, bleues ou noires, les fumées produites par un diesel n'annoncent rien de bon. Si les causes sont le plus souvent facilement identifiables, les remèdes ne sont pas toujours évidents ou sont coûteux. Mauvais réglages, entretien négligé, usure prématurée ou défauts de conception, de plus en plus de diesels modernes fument anormalement. Que faire lorsque son tracteur fume blanc, bleu ou noir ?. La sophistication technique, la fragilité induite par des puissances toujours plus élevées provoquent des déficiences croissantes. Nous avons donc recensé les causes possibles de ces fumées et les remèdes lorsqu'ils existent. Fumée blanche Elle résulte le plus souvent de la combustion d'eau de refroidissement par le moteur. Joint de culasse défaillant Normale à froid, si cette fumée blanche se produit lorsque le moteur est chaud, cela signifie que le joint de culasse est détérioré. C'est lui qui assure l'étanchéité entre le bloc-moteur et les cylindres, empêchant ainsi le liquide de refroidissement qui circule autour du moteur de pénétrer dans les cylindres.
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