CERF VOLANT MEGATEAM SOISSONS 4JUILLET 2010 - YouTube
Une araignée sur le côté d'une structure! Toutes ailes écartées! Je ne vous pose pas la devinette. Pas si simple à trouver! Et bien, ce serait l'arrière train d'une vache avec sa queue qui pend et les taches sur les cuisses arrière! Vraiment de l'imagination! Les couleurs de la Belgique ou de la France s'affichent et même un requin inoffensif tout rose! Quelques cerfs-volistes en plein travail. L'un d'eux a préféré attacher les fils à sa ceinture pour un meilleur maintien. Cerf volant soissons en. Un autre plus clownesque (nez rouge) s'exhibe en tenant un marteau à chaque main pour diriger sa création. Fierté d'un troisième qui ra mène sur la piste son oiseau pour un dernier envol avant le départ pour son pays. Un dernier clin d'œil sur ce ciel bien bleu où des spécimens à deux pointes s'exhibent en bandes à faire des acrobaties dans des loopings très harmonieux. Le Président, Dominique Cotard a de quoi être satisfait d'une si belle Fête du Vent! En gros plan, le présentateur fort qualifié qui n'a pas tari d'explications fort instructives.
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Au programme: parapente, delta, planeur, ULM, montgolfière, aéromodélisme, cerf-volant, kite et frisbee. La priorité sera donnée aux baptêmes pour toutes les activités volantes, et à l'initiation pour les activités au sol. Parking et entrée gratuits. Restauration sur place. Venez nombreux Denys Sachan Sac hantt qu'aucun han qu'a u'aucu ucun ucu n matériel maté atérie riell n'était rie n'ét 'était ait jusqu'alors jusqu ju squ'al 'alors ors Sachant adapté pour une utilisation sur la neige, il a fallu effectuer des modifications sur un fauteuil dit « classique » prêté par la commission Hand'Icare. Annuaire des associations - Ville de Soissons. Accompagné de Philippe et William, choisis pour leurs compétences techniques, je me suis inspiré des patins d'hélicoptère et ai fait le choix d'utiliser des planches de surf. Leurs surfaces génèrent davantage de stabilité et, en les ajourant, laissent les roues libres, ce qui permet l'acheminement des passagers de leur véhicule vers le départ des remontées mécaniques. Il a fallu scier, souder, boulonner, ajuster et, après plusieurs heures de travail, notre prototype était prêt.
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