la suite est plus simple, amener via un boa de l'air frais(pris le plus souvent au niveau des anti-brouillards, bans notre cas, en dessous du pare-chocs avants, un boa souple de diamètre 60 ou 70 suffit, parcer au niveau inferieur de la boite à air, raccorder le boa, étancheifié le tout+fixation), le tour est joué!! chez un celèbre préparateur de bmw, il certifie un gain de puissance de 10%, je suis un peu septique, mais, c'est sur que j'avais gagné en acceleration(plus franche, temps de réponse, du couple et bien sur le bruit d'admission plus rauque), tout ceci n'est qu'un avis et une experience personnel!! Takeoff Trail rated Réactions: Messages: 6351 Enregistré le: 21 oct. 2004 19:06 Modèle: JK/JKU Localisation: 33 par Takeoff » 01 mars 2009 06:42 nice jeeper s a écrit: J'ai trouvé le site du constructeur ils semblent relativement raisonnable dans les gain annoncés a voir... Salut,... bidon. En supposant que ce petit ventilo fasse correctement son boulot, (sans même tenir compte de sa consommation electrique... Afficher le sujet - kit d'admition dyna + filtre green - Forum Peugeot 207 - Féline 207. ni de son débit max) 1 PSI = 0, 07 bar A comparer à un turbo qui compresse entre 0, 5 et 2 voire 3 bars.
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L'air frais est ensuite filtré par un cône emprisonné dans une boite à air spéciale (souvent en carbone), puis injecté dans le moteur. Un kit d'admission dynamique de la marque Pipercross Caractéristiques de l'admission directe Chacun des systèmes à ses avantages et ses inconvénients. Parmi les éléments comparés, nous retrouvons naturellement le prix, mais aussi la sonorité et les performances obtenues avec l'un ou l'autre des systèmes. Concernant le prix du kit d'admission directe, il est habituellement moins cher que l'admission dynamique. En effet, il y a moins de matériaux à fournir et moins d'études à faire (pas de durite adaptée pour capter l'air en fonction du modèle du véhicule). Vous gagnerez clairement en sonorité avec une admission directe. En effet, en retirant la boite à air, vous enlevez un élément qui bloquait le bruit du moteur à l'accélération. Nettoyage de l’admission et soupapes - Décalaminage moteur | Lubrifiant et Huile moteur, Decrassant moteur | Bardahl. Ainsi, si vous voulez changer le bruit de votre voiture sans pour autant toucher à votre ligne d'échappement, vous pouvez installer une admission directe.
p..... n ça se mérite!! !
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